高質(zhì)量發(fā)展是建設(shè)交通強(qiáng)國的必由之路

本期主筆：楚峰

2021年11月24日，《人民日報(bào)》刊發(fā)中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴署名文章《必須實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展》。

文章指出，黨的十九屆六中全會通過的《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)的決議》強(qiáng)調(diào)，必須實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成為第一動力、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點(diǎn)、綠色成為普遍形態(tài)、開放成為必由之路、共享成為根本目的的高質(zhì)量發(fā)展，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷史、實(shí)踐和理論的統(tǒng)一，是開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、實(shí)現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)的根本路徑。

經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行。阡陌變通途，路通百業(yè)興。交通領(lǐng)域在推動高質(zhì)量發(fā)展上一馬當(dāng)先，“十三五”以來，一項(xiàng)項(xiàng)重大交通工程紛紛落地，交通運(yùn)輸體系不斷完善，邁出加快建設(shè)交通強(qiáng)國的鏗鏘步伐。

以公路大省山東為例，“十三五”時期在交通基礎(chǔ)設(shè)施上加速布局和建設(shè)，公路交通發(fā)展成績顯著，37條新建、改擴(kuò)建高速公路建成通車，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7473公里，位居全國第五，“縣縣通高速”目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

“十四五”時期，山東將持續(xù)構(gòu)建四通八達(dá)公路網(wǎng)，加快實(shí)施高速公路加密、提速、擴(kuò)通道，到2025年，山東高速公路通車?yán)锍虒⒊^10000公里。

交通高質(zhì)量發(fā)展的嶄新畫卷已經(jīng)鋪開，政策加持，科技賦能，讓公路更寬暢、更智慧、更環(huán)保。

比如，山東初步建立了全國首個“省域級”智慧高速云控平臺，通過開展數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車道級動態(tài)限速、車道資源動態(tài)分配、路網(wǎng)交通流動態(tài)分配等精細(xì)化管理功能，預(yù)期道路通行能力和平均速度提升約20%。

再比如，智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國內(nèi)“測試?yán)锍套铋L、測試場景最豐富、測試環(huán)境最真實(shí)”的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地等一批科研平臺和基地的建立，讓山東科技優(yōu)勢和發(fā)展特色進(jìn)一步凸顯。山東在交通科技創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，聚焦創(chuàng)新重點(diǎn)方向、暢通成果轉(zhuǎn)化渠道，讓科技創(chuàng)新的源泉奔流不息，為高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動力。

從山東延伸到全國范圍，交通高質(zhì)量發(fā)展就是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展，必須堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展相統(tǒng)一。奮力當(dāng)好“先行官”，全面打通大動脈、暢通微循環(huán)，厚植新優(yōu)勢、壯大新動能，推動交通運(yùn)輸發(fā)展大提速、大升級、大暢通。

高速公路四通八達(dá)，干線公路縱橫交錯，農(nóng)村公路通城達(dá)鄉(xiāng)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)正在構(gòu)建并逐步完善，交通運(yùn)輸正在從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，交通高質(zhì)量發(fā)展的新征程已經(jīng)開啟，全體交通人將鉚足干勁、奮楫前行。