道路、橋梁、隧道工程施工中的難點與技術對策

陳文清

摘要：隨著經濟水平和建設技術的發展，對于公共基礎設施的建設提出了更高的要求。在基礎設施工程施工中，需要建設部門根據環境和技術應用，做好項目的統籌施工管理，確保項目的安全施工建設。然而對于公共基礎設施的施工建設會受到地理和環境的影響，使具體的施工存在一定的難點。因此本文對道路、橋梁、隧道工程建設中的問題和技術進行了分析，并根據常見的施工難點提出了針對性的措施。

關鍵詞：道路;橋梁;隧道工程施工;難點與技術;對策

中圖分類號：U415文獻標識碼：A文章編號：2096-6903（2021）12-0037-03

0引言

隨著社會經濟體系的發展，加大了基礎設施的建設，特別是道路、橋梁和隧道。對于公共基礎設施的建設，加強了區域間的經濟商貿往來，實現了地方經濟的快速發展目標。項目的實際建設會受到地形的影響，因此，有關部門和建設單位要加強道路建設技術應用，促進了交通事業的有效發展。

1道路、橋梁、隧道工程建設的主要特點

公路橋梁隧道施工受制于當地地質和水文等條件影響較大，對于相對較差的條件會增加施工的復雜性，同時實際的技術應用也會更加復雜。當項目開始時，由于潮濕和其他復雜問題的增加，地面經常會出現坍塌。因此，在施工前必須對隧道進行維護，以避免在施工時發生安全問題。一些地區受地形條件影響較大，在橋梁和隧道建設中，一些工程在高原的一些丘陵上施工。現場雜草叢生，在這樣的環境下，場地施工和技術應用變得更為困難，對于橋梁的建設需要更多的大型機械工具，將這些施工工具在狹窄的空間內進行作業是一個復雜的過程。施工環境較差，如隧道氧氣不足和照明不良等。施工過程中會遇到地下水和一有害氣體，增加施工的復雜性，危及人員的生命安全。同時，隨著地質的惡化，將導致碎石等廢棄物的增加。碎石和建筑材料進出的時間較長，影響建設進度。因此，為保證施工不受外界影響，在項目施工前必須設計好工作，使現場施工組織結構更加科學化，減少施工帶來的不確定性和其他經濟損

失。由于隧道施工受外部環境影響較大，對于不同的項目解決外界影響的方法也不同。因此，需要根據現場實際隧道施工情況，合理制訂應急響應措施，確保工程的順利開展。

2道路、橋梁、隧道工程施工難點

2.1防排水問題降低對安全的影響

道路、橋梁、隧道工程時，對于施工部門和技術人員應重視防水排水技術的應用，采用基礎技術進行檢測，確保排水有效，減少水不穩定性。對于這種背景下的施工，會受到材料和工藝等因素的影響，影響工程的整體穩定性，導致項目排水不暢和漏水等問題。增加了鋼筋的銹蝕程度，進而影響了鋼筋的使用壽命，并對人員安全構成了威脅。

2.2鋼筋防腐問題

在道路、橋梁和隧道的建設中，對于鋼筋的防腐難度大。如果不進行專業的保護，鋼筋就會受到腐蝕，影響使用壽命，并降低了整體質量。從實際情況看，通常道路、橋梁、隧道工程建設規模較大，所需鋼材量也很大。在使用過程中，一些施工對鋼筋的處理不重視，導致存放中受水影響，造成銹蝕問題?；蛘咴趹梅矫?，涂層材料或工藝不規范，也會增加了鋼筋的加速生銹。

2.3混凝土裂縫問題

對道路、橋梁、隧道項目中，混凝土是工程的重要材料，混凝土質量直接關系到安全，建設部門需要加強管理和監督。在實際應用中，在專業人士的建議下仔細檢查，明確混凝土配比，并確定混凝土生產技術的專業性。但是在實際工作中，由于混凝土配比不合理，或者在澆筑中操作不當，造成混凝土容易出現一些結構裂縫和溫度裂縫。從混凝土硬化來看，混凝土必須保溫并儲存，以減少溫差對凝固的作用，減少開裂的可能性。

3改善道路、橋梁和隧道的措施

3.1有效保護鋼筋防止腐蝕

道路、橋梁、隧道工程建設，有關單位需要加強鋼筋的管理，根據鋼筋的特點，避免受潮儲存，為項目的建設提供優質的原材料。腐蝕是供應采購過程中的一個重要問題。根據技術人員的建議，供應需要專業控制材料，所有配件必須在施工期進行清潔。在澆筑混凝土前，安裝一層保護層，使鋼筋與空氣隔絕，減少腐蝕的可能性。目前，應用最廣泛的涂層包括鋅基和環氧涂層。鋅基通過鈍化膜和陰極保護抗氧化作用。還可采用合金涂層，提高抗氧化能力。環氧涂料由底漆和面層組成。應根據抗氧化劑的水平進行調整。厚度通常為0.4～1mm，對鋼筋具有良好的附著特性。涂裝前，將鋼筋清洗干凈，根據各自的性能進行涂裝。工作完成后，采取合理措施，減少對壁板的損壞。運輸鋼筋時必須謹慎，做好防潮處理，減少鋼筋的腐蝕。

3.2加強對裂縫的管理

在道路、橋梁、隧道工程建設過程中，裂縫是技術發展中普遍的問題之一，主要分為沉陷、收縮和溫度裂縫。工程施工過程中需要加強對裂縫的處理，有效增加工程的穩定性和安全性。保證前期措施的有效性，采取規范化的處理措施，減少外界對裂縫的影響，進一步穩定工程內部結構。為了防止裂縫的形成，做好施工和養護工作。混凝土施工前，要嚴格遵守施工技術流程，提高各施工技術水平，確?；炷临|量滿足工程要求，防止因長時間曝曬造成質量變差。注意混凝土的振動，為保證振動混合料的質量，避免壓實不足，避免過度壓實。根據施工要求在混凝土中加入添加劑，保證混凝土的強度?；炷潦┕ず筮M行驗收，養護可以延長混凝土的壽命，養護中必須根據現場環境、空氣等因素，加強養護強度。高溫要及時噴水，防止受高溫影響開裂。溫度較低時進行保溫。及時維護可以延長基礎設施的壽命，更好地滿足出行需求。

3.3提升施工人員專業技能

對于路橋隧道建設和發展，建設部門和管理單位要重視人員的技能，由于道路、橋梁建設的專業性，以及工程施工具有一定的復雜性和技術應用難點，需要現場施工工人員具有較強的業務理論知識和豐富的實際技能，確保高素質的人員應用到施工建設中。在路橋隧道施工人員管理中，對于人員的理論知識和技術等都需要考慮。增加建設培訓活動，深化安全施工意識。增加人員對于先進技術的了解。確保對流程的掌握，將促使項目有序施工[1]。

3.4加強工程路基的專業化管理

地基是道路、橋梁和建設中的重要結構之一，在施工中，相關部門應加強檢測和管理，確保結構的穩定性和安全性。為道路、橋梁和隧道提供堅實的基礎。由于一些工程施工存在路基路面不平整，應采用加固技術進行處理。用專業的方法改變截面積，改變工程的荷載效應，減輕下沉影響[2]。

3.5選擇合理的建筑材料

選擇建設材料是需要解決的重要問題，必須保證建筑材料的質量，滿足特定的施工條件。在某些施工作業，必須選用優質的材料，以保證道路、橋梁、隧道工程質量。因此，采購部門在進行采購材料時，必須嚴格審查供應商的資質和材料質量，確保采購的正常進行。在選擇時應注意價格，保證質量的前提下，降低生產成本，使企業獲得最高的效益，適合企業的可持續發展。采購原材料后，應監測和填寫質量控制報告，嚴格控制和檢查現場的材料，防止出現質量問題。如果質量出現錯誤，要及時清理材料，購買新的建材[3]。

3.6加強施工檢查

由于在道路、橋梁、隧道工程建設中會受到地質影響，很容易引發滑坡，給生命財產帶來危害。及時預防地質問題，在建設道路和隧道時，必須詳細研究現場的水文地質，根據施工掌握的數據，收集詳細的水文變化信息并制定施工計劃。對于山區建設隧道，方便交通出行。在進行建設隧道時，要考慮山區地形，根據施工地質條件制定分區方案，確?，F場無故障施工，在保證項目質量的基礎上提高效率。根據實際情況，完善建設項目。在進行隧道開挖時，地面結構會變得松散，導致倒塌問題。造成土體松散的原因是開發中的鉆爆，造成地質波動和滑坡，應特別注意施工安全。在設計時要保證鉆孔的精度和爆破質量，爆破后需要快速支撐。施工期間要加強對現場地質的監測，現場地質條件存在可變性，施工影響水文流向。關注水文地質變化，采取有效的技術措施，減少事故的發生。對此，加強地質信息監測和現場連續監測，實時采集地質信息，發現信息發生變化及時停止工作。為保證結構安全，提前做好防護工作。要保持穩定性較差的結構，在施工現場進行預加固，避免因振動而產生下沉[4]。

3.7路基施工技術

在道路、橋梁、隧道工程施工中，施工技術的復雜部分是沉降段路基的建設。要根據路橋的泥沙程度選擇處理方法，以更好地保證地基質量。在下沉程度較小的情況下，采取適當的填埋，完成對道路的治理。解決下沉問題，對路面進行密封處理。對于軟基處理，可選擇壓實法、強夯土、軟土處理和轉換土法。道路、橋梁、隧道工程應考慮所使用的技術要點，路面施工，應根據質量缺陷情況，采用合理的工藝。補填土層壓實應大于100mm，壓實表面平整，不得有剝落現象。對于不同的填充物，需要采用分層、分段填充和層壓實。壓實后每填土的連續厚度將在500mm以上?；靥钌喜孔詈笠粚訒r，厚度應大于100mm。加強路面壓實的含水量控制。對于不同的土壤，最佳含水量和密度差異很大。在道路、橋梁、隧道工程施工中，對不同的土質進行試驗，以獲得每個結構中的最佳含水量。一般情況下，含水量應在最佳含水量的±2%以內。

3.8加強鋪裝層的施工

道路、橋梁、隧道工程鋪裝層的施工包括防水施工和瀝青路面施工。對于防水材料的應根據鋪裝面的材料、防水等級采取不同的結構，防水設計采用聚脲涂料，具有附著力強、強度高、無縫等優點，可增加道路、橋梁、隧道工程結構的耐久性。橋梁工程混凝土抗力達到設計抗力80%以上時，方可進行防水施工。鋪設卷材時，應先對構件、排水孔等進行局部處理，然后鋪設。使用聚氨酯時，混凝土的含水率應小于4%。使用聚合物改性瀝青和聚合物水泥時，基層的水分含量應小于10%。在道路、橋梁、隧道施工過程中，施工人員應提前規劃路面混凝土層的實際厚度，盡量選用優質的建筑材料進行鋪裝，在路面層施工過程中，應最大限度地提高防水性能，選用具有較好實際性能的防水材料。在一定程度上避免滲水問題，有效增加道路、橋梁和隧道的使用壽命。在鋪設路面層時，應因地制宜，考慮現有道路、隧道的施工環境和地理條件，靈活運用的攤鋪措施。對鋪裝層進行一定的處理防止在路面層中形成裂縫。

4結語

綜上所述，道路、橋梁、隧道工程施工是基礎設施建設的重要部分，施工質量也會影響到整體性能。加強對施工中的問題和技術研究，全面了解施工中出現的常見問題，采取有效的措施加以防范。加強先進施工技術的利用和對工程結構的監管，有助于提高建設質量和建設效率。制定管理和維護措施，降低出現問題的可能性。明確管理部門職責，有助于項目的順利完成，促進土木工程質量的全面發展。

參考文獻

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[2]江俊，趙洪穎.道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術對策探究[J].居業，2019（6）：95.

[3]胡陽，溫洪儒.分析道路橋梁隧道工程施工中的難點和養護技術[J].建材與裝飾，2019（15）：276-277.

[4]王洋，劉風.淺析道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術對策[J].科技風，2019（5）：113.

DifficultiesandTechnicalCountermeasuresinRoad，Bridgeand

TunnelConstruction

CHENWenqing

（SichuanYatongEngineeringConsultingCo.，Ltd.，ChengduSichuan610093）

Abstract：Withthedevelopmentofeconomiclevelandconstructiontechnology，higherrequirementsareputforwardfortheconstructionofpublicinfrastructure.Theconstructionofroads，bridgesandtunnelshaspromotedthedevelopmentofpubliclifeandsociety.Intheconstructionofinfrastructureengineering，theconstructiondepartmentneedstodoagoodjobintheoverallconstructionmanagementoftheprojectaccordingtotheenvironmentandtechnicalapplication，soastoensurethesafeconstructionoftheproject.However，theconstructionofpublicinfrastructurewillbeaffectedbygeographyandenvironment，whichmakesthespecificconstructiondifficult.Therefore，thispaperanalyzestheproblemsandtechnologiesintheconstructionofroads，bridgesandtunnels，andputsforwardtargetedmeasuresaccordingtothecommonconstructiondifficulties.

Keywords：road;bridges;tunnelengineeringconstruction;difficultiesandtechnologies;countermeasure