BIM技術在水運工程項目設計中的應用

楊凱

摘 要：20世紀70年代，建筑信息模型技術在美國首次應用于某一領域。經過不斷的改進和完善，它逐漸成為一種新的技術，主要應用于工程設計和施工管理中，并通過參數模型將工程的相關信息有效地結合起來。另外，在項目規劃、建設、運營和維護過程中，建筑信息模型能夠提供信息共享和信息傳遞的作用，最終促進工程技術人員對建筑信息的正確理解和高效利用。

關鍵詞：BIM技術;水運工程;項目設計;應用

1 BIM技術特性

BIM技術可以保證建設項目全過程中效率的提高、成本的有效利用和資源的合理配置。這項技術可以收集和整理與項目有關的各種信息。在施工過程中，BIM技術可以充分整合從設計到生命周期結束的各個環節的信息。從而為施工隊伍和實際作業部門的工作人員提供更科學合理的數據信息基礎條件。其特點主要體現在兩個方面。

1.1 信息集成

BIM技術有一個顯著的優勢，即它可以收集、處理和集成不同層次的信息。從信息集成的角度出發，主要針對以下幾個方面：

1.1.1對工程結構總體設計各環節的信息數據進行處理;

1.1.2對工程設計全過程所需的各方面信息進行收集和整理。在工程結構設計中，利用BIM技術建立數據模型過程時，需要相關人員保證所有過程都能合理進行，整個數據建模過程能有序進行。在數據建模過程中，主要是發揮計算機三維的作用，整合各方面的信息，然后進行具體的建模相關過程。在建模工作過程中，要注意選擇合適的工程材料，充分利用在工程結構施工中，并注意建模過程中所涉及的工程材料使用的具體方式和方法。要有效地解決和改進上述問題，必須注意在建模的前提下進行數據建模。從我國各種造型技術的發展可以看出，我國工程結構設計取得了非常重大的進步和突破。

1.2 推動工作傳遞

在建模過程中，BIM技術的優勢主要體現在與該技術相關的數據的傳遞和統一上，使得系統的管理逐漸趨于自動化。例如，在修改數據時，可以直接訪問需要修改的數據，而不影響其他數據，大大保證了系統的運行效率，減少了不必要的工作量，降低了修改數據出錯的概率。以上優點充分凸顯了BIM技術在工程結構設計中的必然性。

2 BIM技術在水運工程中的應用

在水運工程建設中，BIM技術起著非常重要的作用，對提高水運工程的計算精度起著非常重要的作用。我國水運有著悠久的歷史，但在數據計算中不可避免地存在著一些不足和缺陷，因此提高數據計算的準確性顯得十分迫切。采用BIM技術不僅對提高計算精度起到了重要作用，而且對提高其工作效率也具有十分重要的積極意義。隨著經濟全球化的發展，將這一技術應用到水運工程中，可以有效地促進工程實現國際一體化。利用BIM技術可以促使工程建設目標通過可視化的方式展現在人們面前。從設計師的角度來說，主要的工作就是進行基本的建模，然后提交給施工單位。BIM技術是第一個顯示三維旋轉模型的模擬考試。該模式為施工人員的檢查研究工作提供了非常有利的條件和依據，對后續的精細化工作也起到了重要的作用。此外，將BIM技術應用于水運工程中，可以提高水運工程檢測工作的效率和質量。

3 BIM技術在工程項目設計中的推廣應用建議

3.1 加強人才培養

BIM技術在工程項目設計中發揮著積極的作用，但由于人才的限制，BIM技術的應用還沒有得到充分的發揮。BIM技術具有強大的功能。從工程項目設計的應用來看，存在著利用率低的問題。要深入挖掘技術資源，提高技術利用率。基于此，為了促進BIM技術的應用，我們需要做好人才培養工作。隨著大數據技術和應用的快速發展，對BIM技術人才提出了更高的要求和要求。通過技術人才的培養，促進BIM技術在國內建筑業的推廣應用，為建筑業人才提供發展平臺，培養技術探索者和開拓者，帶動建筑業的創新。從工程項目設計的內容來看，涉及的專業很多，需要協同設計。正是所謂行業有專才，需要培養機電BIM設計師和建筑結構BIM設計師，負責各自領域的工作，為推動BIM技術的應用，提供人才支持，充分發揮BIM技術的作用。

3.2 加大BIM技術研究力度

根據住建部《關于推進建筑信息化建設的指導意見》要求，到2020年底，建設行業一流勘察設計單位，以及超一流的房屋建筑企業應掌握并實現應用BIM與企業管理系統等技術集成的過程。此外，對于以國有資金投資為主的大中型建筑和申請綠色建筑的公共建筑，BIM技術在勘察、設計、施工、運行維護等方面的綜合利用率要達到90%。隨著建筑工程的發展，建筑的復雜性越來越強，增加了設計的難度，對BIM技術的要求也越來越高。因此，為了更好地適應建筑業的發展，實現技術的可持續發展，有必要加強對BIM技術的研究。針對BIM技術在工程項目設計中的不足，應加強技術研究，克服存在的技術問題。加快完善BIM技術標準，為BIM技術的應用提供相應的指導和規范。此外，要注意加大CAD軟件等配套設施和相關技術的升級換代力度，為BIM技術的充分發揮奠定堅實的保障。

4建筑信息模型技術在總圖設計階段應用

4.1水域、陸域布置

當進入整個工程的總體設計階段時，建筑信息模型技術可以實現水運工程水域和陸域三維場地模型的創建。在構建了這兩個區域的場地模型后，通過對相關信息的統計和查詢，設計出標準化的圖紙和工程量。港口工程的主要內容是總體設計階段的關鍵部分，港口工程的主要內容是碼頭平面、港口停泊水域、自動水域和進出通道等，如果工作人員想了解水域或陸地區域內的三維地質模型，他們可以導入早期收集的數據，然后讀取地質信息。

4.2 管網綜合

通過對總體設計圖、網管專業規范要求及相關布局原則的分析，可以有效地集成網管的綜合設計功能。當然，在具體操作過程中，工作人員還是需要按照行業規定，按照管道布置的要求進行具體操作。為避免管線布置之間的沖突，在管網綜合運行前，工作人員應自動進行碰撞檢查，碰撞檢查的內容包括管線與管線的硬碰撞、管線與構筑物的硬碰撞，以及不符合安全距離要求的軟碰撞。管網的綜合運行可以使整個運行過程更加方便、高效、專業。另外，管線布局的綜合匹配可以使網管設計的結果更加規范，最終達到減少占地面積的效果。同時可盡量滿足各種管道專業的設計要求。

4.3建筑信息模型技術在水工結構設計階段的應用

在水運工程設計中，水工結構圖是一項非常重要的成果。在一個工程中，水工結構圖紙種類繁多，勞動量也很大，使得最終的數據和產品設計效率低下。一般情況下，采用傳統的圖紙設計方法，存在設計參數與圖紙參數分離的現象，多張圖紙之間的數據容易混淆。人的經驗干預是傳統設計方法的缺點之一，在一定程度上增加了計算機自動處理的難度。三維結構設計理念是建立信息模型技術的基礎，它可以有效地避免大量的重復設計工作，逐步實現專業數據的操作共享，從而提高設計人員的數量，減少錯誤。

結語

總之，應用BIM技術不僅可以提高工程的施工質量，而且可以提高投資效益。特別是在設計階段，可以充分利用空間，減少設計問題，降低建設成本，優化資源配置等。因此，應加強BIM技術的研究與應用，以提升其更大的應用價值。

參考文獻

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