雙周公司

? 恒大再籌260億港元巨資，目標“全球老大”

1月24日晚，恒大汽車發布公告稱，公司將向6名投資者配售9.52億股新股，共籌集260億港元 （約合人民幣217億元）。

這筆股權融資背后，站著許家印豪華的“朋友圈”。六名投資者中，包括香港四大富豪之一劉鑾雄的妻子陳凱韻，中國燃氣創始人劉明輝。而四家投資公司背后的實控人分別為京基集團陳華、中洲集團黃光苗、和益榮國際王開國，以及翠林集團王忠明。

公告發出的第二天（1月25日），恒大汽車股價一路飆升，截至收盤，股價報45.35港元/股，漲幅51.67%，市值達3998億港元，僅次于比亞迪，位列港股第二大汽車公司。

2018年起，恒大高調開啟造車路，而且毫不掩飾野心。在公告中，恒大汽車提到公司的戰略目標，即成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團，這難免讓外界將其與行業龍頭特斯拉對標。有業內分析人士認為，在產品線、產能規模方面，恒大汽車均能與特斯拉一較高下。特斯拉目前僅有4款車型，去年產銷量約50萬輛，而恒大正同步研發14款車型，2025年前規劃總產量為100萬輛/年。同時，恒大汽車正在籌建龐大的銷售網絡。

以港元計，特斯拉目前市值約6.2萬億港元，恒大汽車市值僅為前者1/16。上述人士認為，恒大汽車發展勢頭迅猛，并受到資本熱捧，一旦實現規模化量產，股價必將迎來暴漲。

? 三大運營商齊發聲，要求紐交所復議退市決定

1月21日，中國移動、中國聯通、中國電信于港交所公告稱，公司1月20日向紐約證交所提出書面要求，要求紐約證交所董事會復議下市決定、對美國存托股票之下市決定。此前，紐交所摘牌中國3家電信運營商的決定發生多次“反轉”。去年12月31日，紐交所稱，將啟動對中國三大電信運營商的摘牌程序。今年1月5日，紐交所再稱，不再計劃將中國三大運營商摘牌，但兩天后，這一決定再次被推翻，三大運營商將繼續被推進摘牌，并于1月11日起暫停交易。

?百度官宣造車，股價一個月上漲67%

1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業，吉利控股集團將成為新公司的戰略合作伙伴。至此，關于百度造車的傳聞正式落定。去年12月15日，百度造車的消息首次傳出，此后百度股價一路飆升，截至1月15日，百度股價報240.25美元/股，公司股價在一個月內上漲67%。有媒體預測稱，百度將最關鍵的、AI商業化程度最高的技術生態Apollo以技術輸出的方式服務于新汽車公司，不排除是在為二次上市梳理核心資產。

?不是“絕唱”？媒體：華為后續機型仍搭載麒麟9000芯片

近日，有媒體自華為內部人士處獲悉，華為目前對于手機業務的基本策略是，用有限的芯片無限延長手機業務的生命周期。該人士透露，華為沒有停止對P系列和Mate系列的研發，已預留相當一部分的麒麟9000芯片給后續的P50和Mate50，這些機型后續還會發布。眾所周知，2020年9月15日，美國制裁令正式生效，華為芯片面臨斷供危機，其消費者業務 CEO 余承東也曾稱“麒麟高端芯片或成絕版一代”，因此有華為麒麟9000成“絕唱”的說法。

?全球持有茅臺股份數最多的基金減持茅臺

近日，美國資管巨頭資本集團官網顯示，截至2020年底，資管集團旗下的美洲基金—歐洲亞太成長基金（American Funds-Europacific GrowthFund）持有貴州茅臺7161704股，較三季度末的7611804股，減少5.9%。數據顯示，這只基金是目前全球持有貴州茅臺股份數最多的基金。2020年底，這只基金持有貴州茅臺市值為21.89億美元，折合141.95億元人民幣。盡管小幅減持，不過由于期間貴州茅臺股價上漲，該基金對貴州茅臺的持有市值較三季度末的122.17億元仍顯著增加。