低代碼開發占領新常態市場

石菲

將業務需求轉化為IT需求有多難？

在軟件開發中有50%的需求是修改錯誤的需求。

西門子數字化工業軟件全球高級副總裁兼大中華區董事總經理梁乃明表示，大部分企業會把軟件開發外包給開發公司。需要改變調整的時候非常困難，難以應對新銷售模式下的功能改進。Mendix帶來的低代碼開發模式是軟件開發的顛覆式改變，簡單拖拽就可以開發應用程序。在國外有很多企業為順應消費者需求，快速響應市場而選擇低代碼開發方式。

Mendix中國區總經理王炯表示，低代碼開發模式主張把管控變成賦能，提倡軟件開發的流程式開發賦能。以低于70%的資源，10倍速構建應用程序。

在上汽乘用車的工廠內，智能排班代替了原來的手工排班，定期自動刷新工人派工。考勤精確到小時，對車間績效做到了有數據可依。

上汽乘用車IT高級經理陳峻表示：“圍繞數字化轉型‘1+4乘用車業務戰略，我們采用Mendix打造精益制造人力資源管理應用，最終實現單車人工成本的降低。此次項目覆蓋國內四大基地萬余名員工，IT開發時間縮短50%，部署維護成本降低30%，并實現了業務上的兩大突破：首先實現了第一次真正意義上的業務和IT團隊緊密協同自主開發，并融合大數據平臺架構全數據驅動，同時具備未來適用性；其次將人力資源精益管理周期從月、天推到小時，實現真正意義的業務全流程數字化，達到中國乃至全球汽車行業的領先水平。”

Mendix低代碼軟件快速開發平臺功能強大，無論專業開發者還是業務人員都可以通過直觀的圖形化用戶接口，使用拖拽組件和模型邏輯來創建企業級應用，速度比傳統開發快10倍以上。其云原生微服務架構為各種規模和領域的數字化項目提供前所未有的敏捷性、靈活性和可擴展性。

作為業界首個“一站式”低代碼平臺，Mendix以自身為核心，打造了一個無縫整合了數據和包括人工智能（AI）、增強現實（AR）、物聯網（IoT）等在內的各種創新技術的開發生態系統。美洲、歐洲、中東等地區的初創企業和大型跨國企業都在使用Mendix平臺來升級核心老舊系統，并向內、外部的客戶交付創新功能。大陸集團、蘇黎世保險、康菲石油、迪拜政府和荷蘭高速鐵路運營商NS等都是Mendix的重要客戶。

在認識到低代碼的優勢和Mendix在該領域的領導地位后，西門子于2018年收購Mendix，并將其并入西門子數字化工業軟件。

全球半掛車與專用車高端制造領導者中集車輛（集團）有限公司同樣使用Mendix來提升其高端智能制造的能力。中集車輛（集團）有限公司CTO李曉甫博士表示：未來中集各數字化業務系統將專注其核心業務能力，而其它個性化的需求可以通過Mendix快速高效實現，并且不斷迭代，跟上市場需求變化，從而降低業務系統的復雜性，更高效支持業務增長。”

云智匯科技服務有限公司是富士康旗下的一家公司，其業務領域涉及智能制造、智能辦公和新零售解決方案。 云智匯科技服務有限公司COO施春豪表示：“Mendix是我們在數字化運營過程中，一直在尋找的一種可以大大加快應用程序交付速度的新方法。我們在1個月內上線2個APP，現在正在開發第三個APP，相信也能很快上線。