制造業服務化創新模式研究

閔志慧 何艷敏

摘?要：制造業服務化是全球性的發展趨勢，也是企業謀求向價值鏈兩端發展、獲取最大利潤的必由之道。20世紀以來，國外發達國家開始逐步實現從“工業經濟”向“服務型經濟”的轉變。相比之下，我國大部分地區制造業服務化程度較低，發展模式創新不足問題依舊存在。本文基于已有制造業服務化相關研究，以Cimpress、陜鼓、上海建工等知名企業為例，將其在服務化轉型過程中采取的不同模式進行分析總結，并結合以往研究構建出制造企業服務化進程的三階段模式演變，以期對我國制造業服務化模式的進一步創新有所借鑒意義。

關鍵詞：制造業企業;服務化轉型;模式選擇

中圖分類號：F2?文獻標識碼：A?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.07.002

0?引言

20世紀80年代，在全球經濟放緩、資源環境約束等新常態下，通用電氣、IBM等國外先進制造企業由“以生產為中心”向“以服務為中心”轉變，率先走上服務化轉型的道路，實現了傳統制造業向專業化和價值鏈高端的延伸。此背景下，我國作為“世界工廠”，傳統“高能源消耗、高污染”的發展模式嚴重制約著工業經濟的可持續發展，亟需戰略轉型以增強核心競爭力，而制造業服務化則是實現制造業企業向價值鏈高端延伸的必由之徑。

“服務化”一詞最早由Vandermerwe 和Rada提出，指“企業憑借提供以顧客為中心的產品、服務、知識及自我服務的‘集成包，以達到為企業核心產品增值的目的”。胡查平、汪濤指出，服務化可以使傳統的制造企業煥發生機。國內學者分別對海爾、陜鼓以及廣電運通等制造企業轉型過程進行研究，指出服務化實踐有效提升了企業績效及市場競爭力。此外，2015年5月，《中國制造2025》提出“中國應加快制造業與服務的協同發展，促進生產型制造向服務型制造轉變”，為制造業轉型指明道路。但制造業服務化轉型并不是企業隨心所欲的經濟行為，而是需要依據企業所處的發展階段來選擇與其自身需要相匹配的轉型模式才能幫助企業在市場大環境中建立新的競爭優勢。因此，本文通過多案例研究分析，以制造業服務化轉型過程三階段為主線，對已實現服務化轉型的制造企業所采用的創新模式進行分析總結，為欲通過服務化轉型以增強競爭優勢的傳統制造企業提供可供選擇的發展模式。

1?制造業服務化文獻評述

20世紀70年代，Levitt率先提出支持制造企業提供產品時附加服務要素，關注企業、產品及客戶需求的關系，提高企業與客戶之間的粘性。隨后，Vandermerwe 、Rada等學者對制造企業服務化轉型的概念、動因以及發展路徑展開了一系列理論研究。相較于國外，我國制造業轉型相關研究較為滯后。20世紀90年代末，開始有學者關注國外制造業轉型研究，其中，郭躍進通過分析IBM服務化轉型的成功案例，首次指出“服務化”是制造業持續發展的大趨勢，并提出我國制造業的經營活動應向服務領域延伸、提升為用戶服務意識等發展策略。劉繼國、趙一婷通過實證分析OECD中9個國家的投入產出表，指出我國在資源與環境的約束下，重視生產服務業以及制造業服務化轉型才能真正走向新型工業化道路。明確了制造業轉型方向則需要清晰的發展路徑及演變過程才能更科學、快速促進我國制造業轉型。但斌提出制造商服務內部化、制造商服務外部化以及制造商服務合作化的三種運營模式。張予川、戴承基于微笑曲線理論，實證分析得出不同區域不同行業制造企業轉型的路徑選擇;藺雷、吳貴生基于價值鏈形態的轉變，指出從制造企業可以從其產前、產中以及產后三階段來分析采用的服務化模式;楊桂菊通過對三家本土OEM企業轉型的研究，總結出制造企業從OEM、ODM、OBM發展，最終實現IBM階段的發展理論。此外，Vandermerwe 指出制造業在服務化演變過程中需要經歷產品導向階段、產品+部分服務導向階段以及產品+服務包導向階段三階段。

2?制造業企業服務化模式的三階段演變

結合以上研究，本文提出服務化三階段模型。第一階段，處于價值鏈低端的傳統制造業利用ICT、大數據等高新技術去探索產品與服務關系，但產品仍然是企業價值的唯一來源;第二階段，制造企業開始轉變服務理念，進入以“產品+附加服務”為導向的服務化開拓模式階段，此時，服務作為“產品附加物”并不能單獨為公司創造價值;直到服務作為“無形的商品”能夠單獨為企業帶來價值，服務化轉型進入第三階段，該階段以產品+服務包為導向，主要為客戶提供一整套的服務，服務成為企業最主要的價值來源。下文基于該三階段通過多案例分析各階段適用的服務化轉型模型。

2.1?挖掘模式階段

2.1.1?個性化+柔性化生產

個性化定制及柔性化生產指企業通過賦予產品更多的外延服務增加顧客滿意度，進而提高產品附加價值。數據表明，顧客首次購買產品對定制產品的需求比例達78%，第二次進店選擇定制產品的比例達79%。可見，在客戶需求多元化的今天，能給客戶創造價值的是服務而不是產品。只有真正實現個性化定制、柔性化生產才能成為企業長期立足的資本。例如，美國上市的Cimpress集團，于2015年在中國創立獨資品牌YSD云尚定，首創了C2M大規模定制化生產平臺，該平臺依托公司領先的平臺專利技術，整合消費者瀏覽、關注、收藏以及購買歷史等信息，篩選分類消費者偏好，更加精準地逼近終端消費者多樣化需求，提升用戶粘性。由此，YSD云尚定實現按需生產，滿足零庫存積壓，極大程度減輕資金了壓力，實現了新零售、新制造、新平臺場景下的定制模式。

2.1.2?搭建共享平臺

在推動制造強國與網絡強國的戰略背景下，2019年工信部發布《工業和信息化部關于加快培育共享制造新模式新業態促進制造業高質量發展的指導意見》指出“到2022年，形成20家創新能力強、行業影響大的共享制造示范平臺。”搭建共享平臺是進一步利用數據化、信息化工具的產物，它將各制造產業的高端研發技術、配套設備聚集起來，實現制造企業間需求與供應相對接，提高資源使用效率。2019年4月，陜西鼓風機有限公司（以下簡稱“陜鼓”）推出“鏈易得”供應鏈服務平臺，將分散、閑置的生產資源聚集到一起，實現了產業鏈上下游資源的互聯與共享。同年5月，河南領聚網絡科技有限公司推出中原智造工業共享云平臺，自上線以來已實現1200余家企業的2500臺外協設備、4800種產品等各類資源的注冊。共享平臺的搭建聚合市場需求側，實現了將閑置工業資源與其深度對接，提升了制造企業資源效益。

2.2?開拓模式階段

2.2.1?提供融資租賃服務

2019年11月，國家發改委印發《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》提出“鼓勵發展裝備融資租賃業務”。制造業融資租賃服務指大型機械及裝備企業將其售價較高的產品通過融資租賃或產品銷售入股的方式進行營銷服務。在服務化轉型過程中，產品融資租賃的營銷方式成為促進制造業產品銷售和服務客戶的綜合金融解決方案，一方面為大型制造企業提供了更加便捷的交易模式;另一方面，實現以設備租賃物為橋梁，在服務端更加關注設備租賃全生命周期高效運營使用以創造客戶價值。如陜鼓根據市場及客戶需求，采取產融結合的方式為客戶提供個性化的金融方案，極大程度上提高了產品銷售量，截至2019年6月，陜鼓金融類資產總額占總資產的69.21%，總計為100余家客戶180多個項目提供融資租賃服務。

2.2.2?產品全生命周期管理

產品全生命周期管理（PLM）是以“信息化+產品”為主的戰略管理方法，通過集成數字化產品，實現對產品從訂單到報廢整個周期的管理。制造企業設置PLM管理有助于有效實現資源管理、交換與共享，不僅能夠達到產品生命周期中的成本成效最大化，還能夠幫助企業進行產品創新。近年來，我國PLM管理相關平臺開始發展起來，其中天喻軟件有限公司開發出的“天喻IntePLM”能有效為機械裝備、汽車汽配等行業的制造企業開發出一個基于統一平臺、面向產品全生命周期的總體方案。 浙江鐵流離合器、南京科遠及北汽黑豹（威海）汽車等制造業企業均已采用IntePLM軟件對其產品進行產品及設備的全生命周期管理并取得顯著成效。

2.3?轉型全新模式階段

2.3.1?總集成安裝

制造業企業除了銷售產品以外，還需要對已銷售的產品設備進行安裝等工作，確保設備能夠正常運轉 。由此，企業為縱向延伸產業鏈，會選擇為客戶提供一體化及全套解決方案，即工程總集成商為項目咨詢、設計、實施等提供“一站式”服務。陜鼓自2002年起開始步入服務化轉型道路，在轉型后期逐步實現從單一產品供應商向系統解決方案商和系統服務商轉變。如今，陜鼓能源互聯島系統方案已成為“一帶一路”海外市場等領域的個性化解決方案，2018年陜鼓銷售額同比增長86.30%，其中“工業服務+運營”占銷售訂貨比重達到79.16 %。

2.3.2?工程總承包

工程總承包即工程建設的單位受托從項目的設計到試運行實行全過程或若干階段的承包。在工程總承包中，承包商憑借其對大數據和物聯網對生產流程的精準控制實現資源的高效利用。上海建工集團（以下簡稱“上海建工”）作為我國建筑行業的領頭者，1994年開始從組織架構上改變業務模式，由實行單一的施工總承包到現在的BOT、BT等多種形式的總承包，集團資產更是實現了由數千萬到2018年的305億元產值的跨越式發展。在制造業服務化轉型方面，上海建工總承包部以客戶需求為導向，按需規劃、設計、實工，實現整個工程的全覆蓋管理。在項目開展前，根據實地情況設計出可供選擇的服務方案，盡可能地為客戶轉移不必要的風險。在承包過程中，將塔吊等大型設備的提供租賃服務一并納入總承包范圍，既有利于總承包對項目的協調管理、降低運行成本，又為業主消減了顧慮。

3?研究結論

近年來，隨著各類商業模式、產業模式不斷創新，制造業與服務業在發展中原有的界限愈加模糊。制造企業在嚴峻的市場競爭中不斷催生、逐步形成制造業服務化模式已成為21世紀實現制造業穩定發展的必然趨勢，更是我國更好更快實現“制造強國”建設目標的必由之徑。因此，制造企業應發揮企業主體作用，結合自身發展階段及優勢，借鑒國內外先進制造企業服務化轉型的實踐經驗及教訓，不斷探索，自主選擇適合自己的發展模式。

參考文獻

[1]Vandermerwe，S.& Rada，J.Servitization of Business：Adding Value by Adding Service[J].European Management Journal，1988，6（4）：314-324.

[2]胡查平，汪濤，胡琴芳，等.制造業服務化戰略生成邏輯與作用機制——基于制造業的多案例研究[J].科研管理，2019，40（08）：71-81.

[3]張予川，戴承，張金鑫，等.長江經濟帶制造業服務轉型路徑選擇——基于微笑曲線的實證研究[J].軟科學，2017，31（06）：24-29.

[4]楊桂菊.代工企業轉型升級：演進路徑的理論模型——基于3家本土企業的案例研究[J].管理世界，2010，（06）：132-142.