建筑垃圾再生材料在路面中的應用綜述

周新鋒

摘 要：建筑垃圾堆放或填埋，不僅消耗大量的土壤和資金，而且對生態環境造成了極大的破壞。如何實現建筑垃圾的加工處理，產生可利用的再生材料并廣泛應用于道路建設，促進我國道路行業的長遠發展，實現降低成本和保護環境的目標開展研究。

關鍵詞：建筑垃圾;再生材料;路面;應用

引言

在水泥穩定碎石混合物中使用建筑垃圾回收材料是一項新技術，在應用過程中沒有相應的技術規范。為此，為保證其在道路建設中的使用質量，按照《路面再生材料使用施工指南》的要求，進行了多項試驗、試驗和論證。努力做到要以道路工程為基礎，利用建筑垃圾生產再生材料，從“建設資源節約型、環境友好型社會”的角度，實現建筑垃圾減量化、循環利用、無害化。

1 建筑垃圾處理不當的危害

建筑垃圾的處理非常重要，由于建筑垃圾數量龐大，如果處理不當， 將對人們的正常生活和城市經濟發展產生不利影響。一是施工周期長，工藝復雜，在生產過程中會產生大量的建筑垃圾。就這些建筑垃圾而言， 如果隨意堆放，或者運到其他地方進行處置焚燒，極有可能會造成塵土飛揚、垃圾滿天飛，影響城市的精神風貌。并對城市景觀造成一定的破壞。其他事情。如果露天堆放建筑垃圾，但不仔細選擇垃圾堆放地點，就不能有效地埋藏和堆放建筑垃圾。久而久之，地球就會塌陷，影響人們正常的道路交通。二是垃圾堆放在溝渠附近，會影響地表水的排放和水域的調蓄能力，對水域造成一定的污染。第三，建筑垃圾運往其他處理廠的距離普遍較長，會消耗更多的人力、財力和物力成本，增加不必要的成本。第四，我國產生的建筑垃圾主要是難降解、含有有毒重金屬的高分子材料。如果這些有毒物質滲入土壤，難以溶解，就會影響土壤質量。如果這些有害金屬也流入地表水中，也會污染地下水資源。如果這些建筑垃圾中的有害氣體蒸發到空氣中，周圍的空氣就會變得混濁，空氣質量就會下降。

2 重視建筑垃圾再生的重要性

現階段，我國生產使用的主要建筑材料是砂石。砂石具有成本低、應用范圍廣等優點。因此，人們對沙石的需求很大，大量的沙石會被開采出來。隨著時間的推移，沙子和石頭會慢慢干涸。因此，尋找替代砂石的新型建筑材料也成為亟待解決的關鍵問題之一。對于建筑行業來說，在施工過程中會產生大量來自建筑部門的垃圾，而且這些建筑垃圾數量巨大， 難以積累、儲存或處置，具有很大的破壞性。基于這種情況，建筑垃圾可以進行專門的處理，成為砂石的替代品。一方面可以解決砂石資源枯竭問題，另一方面可以實現建筑垃圾的循環利用，減少建筑垃圾的儲存、運輸和處理問題，促進長期可持續發展。建筑業的發展。特別是在道路技術領域，在道路建設工程的特殊基礎處理階段，利用建筑垃圾代替砂石，不僅降低了成本，而且提高了公司的整體經濟效益，同時也實現了建筑垃圾的回收利用。

目前，我國建筑業產生的建筑垃圾成分非常復雜，在回收建筑垃圾時，要注重再生材料的研發，充分利用這些建筑垃圾的效益，實現再生材料的加工處理。現階段，建設中產生的建筑垃圾大部分是房屋拆遷、危房報廢產生的垃圾，質量好、利用價值高、體積大。隨著我國城市道路的快速發展，交通運輸業不斷壯大，人車流量不斷增加，這些問題給道路行業帶來了新的挑戰。為促進道路行業的可持續發展，我們需要關注道路建設材料，建筑拆遷廢棄物再生材料的加工是一個新的突破。在道路建設行業使用再生材料，不僅可以降低成本，增加企業的經濟效益，也符合我國科學環保可持續發展的理念。

3 建筑垃圾再生材料在路面基層中的應用研究

3.1 再生材料技術指標標準的確定

《公路路面基層施工技術細則》要求基層骨料最大粒徑不超過31.5mm，底基層最大粒徑不超過37.5mm，建筑垃圾中的再生料也參照符合規范要求。當回收材料用于道路用途時，盡可能減少幾種不同類型廢物的含量。此外，通過建筑垃圾回收材料在路基中的應用研究，建筑垃圾回收材料中雜物的含量不應超過0.1%。為便于建筑垃圾的應用，建筑垃圾再生材料應用于路面基層時，碎屑含量標準值不超過0.1%。《公路路面基層施工技術細則》要求：高速公路或一級干道的沖擊值不得超過26%; 二級公路、二級公路的破碎值不得超過35%。這一要求可以遠遠滿足對天然礫石和礫石的要求。但當再生料與骨料的混合壓力值滿足要求時，可施用于路面基層和底面。結合對再生料成分和破碎結果的研究，建筑垃圾的力學指標主要受混凝土砌塊含量和破碎值的影響。根據這兩項測試結果， 建筑垃圾中回收材料中混凝土砌塊的含量不得低于40%，破碎值不得超過45%。

3.2 建筑垃圾再生材料在路面基層中的應用

垃圾填埋場建筑垃圾無用成分過多，難以回收利用，同時成本高，必須改進建筑垃圾處理方法。目前，我國建筑垃圾具有磚成分多、灰分高、成分復雜等特點。建筑垃圾經簡單破碎篩分后可用于地基處理。如果用于優質道路的路面，則必須對再生材料進行進一步處理。

根據建筑垃圾的性質和現有的處理設備和技術，分別對不同類型建筑垃圾的道路處理方案進行分類，為建筑垃圾的技術利用提供參考價值。

根據大部分建筑垃圾的性質，采用縫布置疊層篩孔和傾斜篩筒。滾筒在旋轉過程中，物料穿透頻率高，篩網不易堵塞。預計建筑垃圾中的磚塊和混凝土構件可以提前分類。在此基礎上，提出將磚混分離處理技術作為建筑垃圾綜合利用的參考。根據道路施工技術不同部位對材料的要求，可采用不同的處理設備和工藝生產不同用途的再生料，并提出相應的再生料技術標準。

在分析建筑垃圾再生料特性的基礎上，提出了一種利用混合料的磨礦值和無爭議抗壓強度確定建筑垃圾中再生料含量的方法;在此基礎上，提出了水泥穩定化建筑垃圾回收利用的配合比設計方法。在分析水泥穩定建筑垃圾再生混合料的力學性能、穩定性和抗裂性時，再生建筑垃圾的含量對混合料的重量特性有一定的影響。但在未規定的抗壓強度方面，當再生建筑垃圾的含量在一定范圍內時，混合料的強度滿足規范中高速公路重交通的要求。

再生磚在水泥漿中具有平衡含量。水灰比越大，，含水量越高。在工程使用中，可參照此含水量對磚進行潤濕，以保證水與混凝土的水泥比有一個穩定值。在制備低強度再生混凝土時，由于含水量高，可對骨料進行飽和面干處理。

在研究再生材料在混凝土建筑材料中的應用時，確定了水泥穩定基礎課程再生材料的材料技術標準。根據再生建筑垃圾與碎石混合的磨礦價值和混合料無可爭議的抗壓強度，提出了再生建筑垃圾最佳摻量的確定方法，并提出了水泥穩定建筑垃圾的配合比設計方法。室內外試驗結果表明，該混合料的強度能夠滿足快件、城市快件和主要道路上交通技術要求。

4 結束語

總而言之，建筑垃圾的綜合利用是保護自然環境、節約土地和資源的重要途徑。是發展社會循環經濟、建設環境友好型、資源節約型社會的重要舉措。為社會增加就業機會和創業精神，加快周邊地區剩余勞動力的拆解，促進當地工業化和城鎮化進程。對社會穩定和人民生活水平提高起到了積極作用。建筑垃圾的回收利用不僅是一種資源再生的方式，也是一種環保節能的方式。

參考文獻：

[1]鄭明博.建筑廢棄物再生混合料試驗研究及路用性能分析[D].華北水利水電大學，2020.

[ 2 ] 李少武. 道路維護和重鋪工程中材料的再生利用[ J ] . 建材與裝飾， 2019，（22）：272-273.