智慧城市規(guī)劃中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用分析

張曉芳 張?zhí)谜?/p>

摘 要：在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，越來越多的城市開始進(jìn)行智慧城市的規(guī)劃與建設(shè)，在這一過程中，通常會(huì)應(yīng)用到測(cè)繪數(shù)據(jù)。因此，大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市規(guī)劃中有著廣泛的應(yīng)用。基于此，文章對(duì)智慧城市規(guī)劃中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析，旨在通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用提升智慧城市規(guī)劃的科學(xué)合理性和系統(tǒng)性，以供參考。

關(guān)鍵詞：智慧城市;城市規(guī)劃;大數(shù)據(jù)技術(shù)

對(duì)于一個(gè)城市而言，在其規(guī)劃的過程當(dāng)中所涉及的相關(guān)信息量極其的龐大，例如其地理信息、人口信息，以及資源技術(shù)信息等相關(guān)內(nèi)容。隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，高科技已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于我國的各行各業(yè)。因此，隨著時(shí)代的變遷，落后而繁瑣的傳統(tǒng)城市規(guī)劃方法已然無法滿足現(xiàn)階段情況下現(xiàn)代社會(huì)中人們的高質(zhì)量生活要求，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)建設(shè)智慧型城市是人類社會(huì)文明所發(fā)展的必由之路。由于大數(shù)據(jù)技術(shù)在建設(shè)智慧城市中凸顯出的諸多優(yōu)點(diǎn)，因此使得在智慧城市的建設(shè)過程當(dāng)中離不開大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，下文將對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的闡述。

1 智慧城市與大數(shù)據(jù)的特征

相比傳統(tǒng)城市，智慧城市不僅可以解決傳統(tǒng)城市普遍存在的問題，而且可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，具體而言，智慧城市體現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：首先，通過智能傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)城市空間的中衛(wèi)星傳感器等智能化設(shè)備相連接，實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一與整合。其次， 較傳統(tǒng)城市，智慧城市創(chuàng)新模式更加多樣化，創(chuàng)新群體也更加大眾化，既能促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又能夠豐富城市文化。雖然目前大數(shù)據(jù)技術(shù)還未形成一個(gè)統(tǒng)一、具體、詳細(xì)的解釋，但是卻體現(xiàn)出以下幾個(gè)顯著的特點(diǎn)： 首先，繁多的數(shù)據(jù)種類，大數(shù)據(jù)會(huì)從海量數(shù)據(jù)中分析出有價(jià)值的數(shù)據(jù);其次，對(duì)數(shù)據(jù)處理的要求較高，因此大數(shù)據(jù)技術(shù)處理數(shù)據(jù)速度快、效率高; 最后，數(shù)據(jù)體量大，大數(shù)據(jù)的分析對(duì)象來自于互聯(lián)網(wǎng)的海量信息，數(shù)據(jù)體量非常大。正是大數(shù)據(jù)這些特征，使其在智慧城市規(guī)劃中可以為城市管理者的決策與管理行為提供非常有價(jià)值的幫助。

2 智慧城市規(guī)劃中應(yīng)用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)

從整體上而言，大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市的建設(shè)過程當(dāng)中，一方面提高了智慧城市的建設(shè)效率以及企業(yè)服務(wù)能力，另一方面在智慧城市規(guī)劃過程當(dāng)中大數(shù)據(jù)技術(shù)提供了極強(qiáng)針對(duì)性的數(shù)據(jù)資源。我國在2014年頒布了有關(guān)提高現(xiàn)代城市可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)文件。從此文件頒布之后，智慧城市的建設(shè)變成了我國的一項(xiàng)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。由于智慧型城市對(duì)于新興技術(shù)的要求相對(duì)較高，尤其是在社會(huì)主義轉(zhuǎn)型的這一特殊階段，因此必須要求在建設(shè)過程當(dāng)中針對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目提供龐大且有效的針對(duì)信息對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃。現(xiàn)階段情況下，我國在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算等方面的新型技術(shù)廣泛的應(yīng)用， 在智慧城市的規(guī)劃過程當(dāng)中又應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，這進(jìn)一步的提升了智慧城市的建設(shè)效率以及其服務(wù)能力。除此之外，大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市的規(guī)劃過程當(dāng)中提供了海量的數(shù)據(jù)資源，例如城市建設(shè)過程當(dāng)中，所添置的攝像頭傳感器以及互聯(lián)網(wǎng)上的多種新媒體。這些內(nèi)容都會(huì)為智慧城市實(shí)時(shí)地產(chǎn)生信息資源，這些所提供的海量數(shù)據(jù)對(duì)于智慧城市的數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)以及趨勢(shì)預(yù)測(cè)都有著極其重要的作用，例如應(yīng)用這些大數(shù)據(jù)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通運(yùn)輸線網(wǎng)規(guī)劃可靠的數(shù)據(jù)支持，除此之外還可以對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境管理提供有效的數(shù)據(jù)支持，為城市的環(huán)境建設(shè)以及治理工作提供有效的參考。見圖1。

3.1 建設(shè)數(shù)據(jù)分析中心

建立大數(shù)據(jù)分析中心，將智慧城市操作系統(tǒng)與之聯(lián)系在一起，可經(jīng)進(jìn)一步提高智慧城市規(guī)劃的精細(xì)程度，可以解決城市居民生活與城市資源配置之間的矛盾，提高智慧城市生態(tài)系統(tǒng)的高效性、開放性及連續(xù)性。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)分析中心將個(gè)人或家庭與智慧城市規(guī)劃系統(tǒng)聯(lián)系在一起， 城市規(guī)劃管理部門可以獲得個(gè)人與家庭服務(wù)、商業(yè)與企業(yè)服務(wù)、城市治理工作等相關(guān)數(shù)據(jù)。利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在智慧城市運(yùn)行系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)及公共空間中獲取個(gè)人家庭與城市系統(tǒng)的融合信息，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行高效整理、分析，根據(jù)不同的數(shù)據(jù)需求導(dǎo)出有效信息，將數(shù)據(jù)分析中心的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，幫助政府職能部門管理人員明確城市規(guī)劃的主要方向，強(qiáng)化智慧城市模塊的功能性。

3.2 提升城市空間資源分配的有效性

進(jìn)行智慧城市規(guī)劃是為了對(duì)城市空間資源進(jìn)行更好的分配。在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，要想提升城市空間資源分配的有效性，就必須注意以下方面。首先，分析一個(gè)區(qū)域內(nèi)不同城市之間的聯(lián)系和職能，編制針對(duì)性的城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，明確城市空間發(fā)展的未來趨勢(shì)。其次，在進(jìn)行城市空間發(fā)展評(píng)價(jià)的時(shí)候，詳細(xì)分析城市的商業(yè)空間發(fā)展，明確其中存在的問題和原因，結(jié)合城市居民日常生活的影響因素，對(duì)城市居民生活進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)。再次，利用網(wǎng)站、智能手機(jī)等手段合理地預(yù)測(cè)城市未來的發(fā)展容量，并針對(duì)性地做出智慧城市規(guī)劃。最后，分析土地利用現(xiàn)狀，利用社會(huì)調(diào)查方法、城市規(guī)劃編制手段等確定城市空間布局的方法，提高智慧城市規(guī)劃與發(fā)展的科學(xué)性。

3.3 城市建設(shè)中的自主交通

在這個(gè)大數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度正在不斷加快，在城市發(fā)展過程中，要加快實(shí)現(xiàn)自主智慧交通城市的有效綜合建設(shè)，需要在其基礎(chǔ)建設(shè)中高度重視發(fā)展自主智慧交通。為了響應(yīng)我國對(duì)新時(shí)代智慧城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全新要求，需要不斷地完善智慧城市內(nèi)部的公共交通設(shè)施和城市的軌道交通系統(tǒng)。在城市自主軌道交通管理中，要根據(jù)每個(gè)城市的發(fā)展變化及時(shí)獲取信息和相關(guān)數(shù)據(jù)，提高自主軌道交通管理所需要的數(shù)據(jù)和相關(guān)信息的綜合利用效率，使我國智慧交通城市建設(shè)中的所有自主軌道交通在信息大數(shù)據(jù)發(fā)展時(shí)代能夠發(fā)揮理所應(yīng)有的主導(dǎo)作用。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息電子技術(shù)的大力支持下，可以在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)時(shí)采集、購買北京地鐵、高鐵等公共交通工具的單張車票，提高交通數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)信息處理應(yīng)用效率，逐步提高自主智慧交通城市自主智慧交通的綜合發(fā)展應(yīng)用水平。通過自主智慧時(shí)代城市交通建設(shè)運(yùn)行過程中的大數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)信息的高效互聯(lián)互通，對(duì)城市交通擁堵路況信息實(shí)時(shí)進(jìn)行廣播并與互聯(lián)網(wǎng)的信息同步進(jìn)行服務(wù)，通過全國城市交通擁堵網(wǎng)絡(luò)信息同步進(jìn)行。

總之，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，信息化已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的大勢(shì)所趨，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)普及到大部分的行業(yè)，大數(shù)據(jù)技術(shù)主要應(yīng)用于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，對(duì)城市規(guī)劃進(jìn)行綜合整頓，通過建設(shè)數(shù)據(jù)分析中心、空間規(guī)劃平臺(tái)及動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，通過上述項(xiàng)目活動(dòng)將大數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來。當(dāng)然，大數(shù)據(jù)在智慧城市規(guī)劃中的應(yīng)用還處于初級(jí)階段，需要技術(shù)開發(fā)人員、政部職能部門管理人員、城市管理者等多方共同協(xié)作， 排除大數(shù)據(jù)在智慧城市規(guī)劃中存在的問題;此外，國家也要從政策層面加強(qiáng)智慧城市應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)的扶持，以信息安全為前提合理分享信息資源，促進(jìn)我國城市化建設(shè)向著智能化的方向發(fā)展。

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