R44直升機輔助燃油泵警告燈亮簡單故障分析

付笛

隨著通用航空事業的發展，對直升機飛行員的需求逐步增加，直升機飛行訓練量也會相應的提高，對于我院直升機飛行訓練既是機遇，也是挑戰。保障飛行安全就是我們直升機飛行訓練的重中之重。R44是我院直升機訓練主力機型，直升機使用頻率較高，快速準確的排除R44直升機的故障對保障飛行訓練安全和訓練量具有十分重要的意義。R44直升機輔助燃油泵警告燈亮對飛行訓練影響重大，嚴重影響飛行安全，所以對輔助燃油泵警告燈亮的故障分析、歸納、總結對日常直升機維護工作具有重要且實用的意義。

依據輔助燃油泵原理圖得知，R44直升機輔助燃油泵警告燈亮原因為輔助燃油泵壓力開關壓力低導致。1529號（圖1）線為輔助燃油泵警告燈正極，1530號線為燃油泵警告燈負極并與輔助燃油泵壓力開關相連，通過1542號線接地。當輔助燃油泵壓力開關檢測到壓力低時，NC端與C端接通，形成通路，從而輔助燃油泵故障燈亮;當輔助燃油泵正常工作時，輔助燃油泵壓力開關檢測到壓力正常，于是NO端和C端接通，1530號線和1542號線不能想成通路，所以故障燈熄滅。

輔助燃油泵的工作模式分為兩種，一種為啟動時，磁電機開關置于PRIME位;第二種為發動機正常啟動成功后，輔助燃油泵自動工作。

第一種情況時， 電源由匯流條經過輔助燃油泵跳開關與1545號線（圖2）至輔助燃油泵繼電器內部的87號觸點，電源由87號觸點通過1550號線進入輔助燃油泵邏輯組件，并通過輔助燃油泵邏輯組件1584號線進入輔助燃油泵繼電器內部的86號觸點，再通過輔助燃油泵繼電器內部的85號觸點經過1588號線至磁電機開關的S端，當磁電機開關置于PRIME位時，S端觸點同1589號線與54號線相連并接地，電流從而形成回路，使輔助燃油泵繼電器工作，輔助燃油泵繼電器內部87號觸點與30號觸點接通，電源即經過輔助燃油泵繼電器通過1543號線至輔助燃油泵正極，經過輔助燃油泵負極相連的1544號線接地，從而電流形成回路，即輔助燃油泵工作。

第二種情況時，發動機正常工作，電源由匯流條經過輔助燃油泵跳開關與1545號線至輔助燃油泵繼電器內部的87號觸點，電源由87號觸點通過1550號線進入輔助燃油泵邏輯組件，電流進入輔助燃油泵邏輯組件以后分為兩條線路，第一條為電流通過1584號線進入輔助燃油泵繼電器內部的86號觸點，再通過輔助燃油泵繼電器內部的85號觸點經過1585號線至輔助燃油泵邏輯組件內部。第二條線路為電流經過1550號進入輔助燃油泵邏輯組件后經過邏輯組件內部線路由1586號線輸出至8號轉接點再經過138號線與離合器開關相連，當離合器開關置于連接位置時，電流由138號線經過88號線與113號線接地。電流接地形成回路以后，輔助燃油泵邏輯組件內部1585號線將與1587號線接通。此時，第一條電路的電流經過1585號線與1587號線以及與1587號線相連的751號線至發動機滑油壓力開關NO端（圖3）。此時，發動機正常工作，發動機滑油壓力開關內部NO端與C端相連，電流便經過NO端與C端以及與C端相連的8號線接地，從而形成回路，回路形成后，輔助燃油泵繼電器工作，輔助燃油泵繼電器內部87號觸點與30號觸點接通，電源即經過輔助燃油泵繼電器通過1543號線至輔助燃油泵正極，經過輔助燃油泵負極相連的1544號線接地，從而電流形成回路，即輔助燃油泵工作。

以上便是輔助燃油泵的基本工作原理，明白工作原理以后，遇到故障排故時才能做到有的放矢。當遇到輔助燃油泵故障燈常亮時，首先應注意觀察輔助燃油泵是否在工作，當輔助燃油泵在工作時，那么故障原因便極有可能為輔助燃油泵壓力開關故障，可嘗試更換;當輔助燃油泵不工作時，便應詳細尋找原因，排查原因時，應先易后難，先看輔助燃油泵跳開關是否處于閉合狀態，離合器開關是否處于連接狀態等等，經驗也十分重要，在整個線路中，涉及的組件有，跳開關、輔助燃油泵繼電器、輔助燃油泵邏輯組件、發動機滑油壓力開關、輔助燃油泵、輔助燃油泵壓力開關以及離合器開關等等，先觀察外觀，仔細檢查，看看是否有明顯損傷或者燒蝕的痕跡，如有明顯異常情況，則先行處理異常情況，該修理則修理，該更換則更換;如果發現明顯線路異常情況，能進行簡單處理的則進行簡單處理，如進行焊接或用電工膠帶進行纏繞，不方便簡單處理的情況則進行相應部件更換。。也可根據線路圖，用萬用表對部件通電情況進行測量，看看是否有短路或者斷路的情況發生，這樣則可以準確的找出故障部件，針對性的進行部件更換。如外觀一切正常，也可根據經驗，大膽假設，小心論證，先從以外容易壞的部件開始更換或者串件，看故障是否消失或者轉移。

平時維護直升機時，也應時刻注意觀察，觀察線路是否有磨損情況，觀察部件是否有損傷裂紋，觀察是否有燒蝕痕跡，重點線路部位如過壁或者拐角處該用防磨套保護的要進行保護。該看到的要看到，該聽到的要聽到，該嗅到的要嗅到，認真仔細維護直升機，能相應的減少故障情況的發生，更好的保證飛行的安全。

1071500511310