沙洲
摘要:隨著社會的進(jìn)步,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出較快的發(fā)展趨勢,這就為交通行業(yè)的前行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從交通建設(shè)的現(xiàn)狀來看,公路橋梁施工是必須要予以重點(diǎn)關(guān)注的,這是保證交通運(yùn)行效率大幅提高的關(guān)鍵所在。眾所周知,公路橋梁施工呈現(xiàn)出一定的復(fù)雜性,涵蓋的技術(shù)種類較多,如果處理不當(dāng)?shù)脑挘こ藤|(zhì)量就會受到很大影響。所以說,施工單位必須要加強(qiáng)施工技術(shù)管理,采取可行措施保證質(zhì)量控制具有實(shí)效。公路橋梁施工的過程中,對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素是較多的,所以必須要尋找到切實(shí)可行的技術(shù)管理、質(zhì)量控制方法,這才能保證建設(shè)質(zhì)量有大幅提高。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;工程施工質(zhì)量;管理問題
引言
公路橋梁工程在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用,其是加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線。新時(shí)期以來,人們對于公路橋梁建設(shè)質(zhì)量提出了較高要求,在工程項(xiàng)目建設(shè)中,應(yīng)重視公路橋梁的質(zhì)量檢測;但是受工程管理人員重視程度不夠、質(zhì)量檢測設(shè)備不合理、檢測技術(shù)應(yīng)用過程不規(guī)范等因素的影響,現(xiàn)階段的公路橋梁質(zhì)量檢測尚存在諸多問題,嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度,難以為工程質(zhì)量評價(jià)提供有效支撐。基于此,有必要深入地把控公路橋梁工程質(zhì)量檢測技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn),提升工程質(zhì)量監(jiān)督的整體水平。
1公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問題
1.1缺乏嚴(yán)格的進(jìn)度控制
橋梁建設(shè)的合理進(jìn)度,既是工程按期竣工的重要保證,也是重要的前提條件,然而,許多橋梁工程缺乏嚴(yán)格的控制日期管理,也造成了施工時(shí)間的延誤。另外,橋梁技術(shù)包含了很多技術(shù)和管理方式,使得橋梁技術(shù)不可避免地會遇到不同的緊急情況,如果進(jìn)度控制不嚴(yán)、秩序不嚴(yán),容易增加項(xiàng)目管理難度和工程造價(jià)。而且,我國的橋梁建設(shè)起步較晚,許多橋梁建造商對合同期限的要求太短,缺乏專業(yè)知識,不能準(zhǔn)確掌握工程進(jìn)度,導(dǎo)致無法按期交工。
1.2人為因素
在公路橋梁施工過程中,施工人員作為施工主體,直接影響施工質(zhì)量。所以,公路橋梁施工質(zhì)量同施工人員的專業(yè)素質(zhì)存在直接關(guān)系。如果在施工過程中,施工人員的專業(yè)水平較低,自身素質(zhì)較差,導(dǎo)致無法明確施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果在施工過程中沒有嚴(yán)格按照施工圖紙來進(jìn)行施工,會直接影響工程質(zhì)量,甚至導(dǎo)致工程安全事故。當(dāng)前,從我國公路橋梁施工現(xiàn)狀可以看出,部分施工人員的專業(yè)素養(yǎng)不高,施工單位對此沒有引起重視,導(dǎo)致施工人員的錯(cuò)誤施工而影響公路橋梁質(zhì)量。
2公路橋梁工程施工質(zhì)量管理
2.1加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的進(jìn)度與質(zhì)量控制
為了保證橋梁施工進(jìn)度和質(zhì)量,我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手:首先要提出的就是在施工中要對施工過程進(jìn)行良好的控制,施工過程是保證施工質(zhì)量的重要因素,施工過程在現(xiàn)場應(yīng)得到嚴(yán)格管理。橋梁的建設(shè)是各行業(yè)相互制約、相互聯(lián)系的整體,所以要加強(qiáng)施工過程中各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制。在施工過程中的第一點(diǎn),機(jī)械工程中的技術(shù)質(zhì)量和計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)的要求。第二點(diǎn),我們應(yīng)該向監(jiān)管機(jī)構(gòu)申訴,加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)控。最后,要完善保證工程質(zhì)量的相關(guān)措施和制度。從施工隊(duì)伍、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、制度等方面對橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)測,以提高我國橋梁工程質(zhì)量。其次就是施工控制。控制施工技術(shù)的選擇和使用,取決于工程是否達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性。
2.2人員管理方法
管理人員、技術(shù)人員需要對質(zhì)量規(guī)劃、檢查、施工組織、技術(shù)指導(dǎo)等多個(gè)方面進(jìn)行控制,需要施工人員不斷提高自身操作水平,合理應(yīng)用施工技術(shù),秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,在實(shí)際施工時(shí)結(jié)合監(jiān)理工程師批準(zhǔn)工藝流程,做好施工記錄、施工日志填寫等相關(guān)工作。此外,應(yīng)提高施工人員綜合素質(zhì)、技術(shù)水平,編制相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃,定期開展安全意識教育培訓(xùn),實(shí)行技術(shù)方面的指導(dǎo),旨在及時(shí)排除施工質(zhì)量中存在的安全隱患。落實(shí)“持證上崗”原則,從根本上提高施工人員的素質(zhì),保證施工人員能夠達(dá)到施工要求。根據(jù)公路橋梁工程施工使用技術(shù)情況,更新技術(shù)人員的知識水平,提高其技術(shù)水平。技術(shù)人員自身也應(yīng)該積極迎合時(shí)代發(fā)展來更新知識,不斷學(xué)習(xí)、了解當(dāng)前的先進(jìn)技術(shù),滿足公路橋梁工程施工技術(shù)要求,為確保公路橋梁工程施工質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2.3鋼筋施工要點(diǎn)
鋼筋作為承重框架,其在橋梁結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。對此,在施工時(shí)務(wù)必加強(qiáng)鋼筋處理工作。事實(shí)上,在一些公路橋梁的施工中,鋼筋使用比較隨意,從而降低了橋梁的整體使用壽命。處理鋼筋必須從多個(gè)角度著手。其中,造成橋梁混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕最嚴(yán)重的因素是鋼筋長期暴露在外界環(huán)境中,跟空氣中的水蒸氣、氧氣發(fā)生接觸,從而在物理?xiàng)l件的影響之下發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。所以,在采取質(zhì)量控制措施時(shí),需盡量讓鋼筋隔離在潮濕環(huán)境之外,確保其存放的環(huán)境具有干燥的特點(diǎn)。此外,在橋梁施工時(shí),還可以在鋼筋表面均勻涂抹一層防腐層,從而將鋼筋表面結(jié)構(gòu)與空氣相隔離,這樣也能對鋼筋起到防護(hù)的作用,以免銹蝕。針對完成建造的鋼筋混凝土橋梁,則對產(chǎn)生腐蝕情況的鋼筋進(jìn)行無損修復(fù),具體是先對原有鋼筋采取除銹措施,再施加一層保護(hù)層。
2.4加強(qiáng)對于施工設(shè)備與機(jī)械的管理
為了保證公路橋梁施工能夠順利展開,機(jī)械設(shè)備是不可缺少的。經(jīng)緯儀、測距儀屬于測量設(shè)備,操作顯得較為復(fù)雜,而錨夾具、千斤頂則屬于預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備,其操作有一定的難度,而且發(fā)生損壞的概率較高。不少的機(jī)械設(shè)備顯得較為精細(xì),所以要切實(shí)完成好保養(yǎng)工作,投入的資金也相對較大。打樁機(jī)、挖土機(jī)等屬于基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)備,其操作是較為簡便的,在對其進(jìn)行維修時(shí)并不需要投入大量的資金,而且可以在短時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)工作。
2.5規(guī)范變更設(shè)計(jì)的程序
橋梁工程相關(guān)控制部門應(yīng)利用現(xiàn)有條件,進(jìn)一步規(guī)范橋梁變更的授權(quán)程序和橋梁變更的項(xiàng)目管理。橋梁的設(shè)計(jì)變更關(guān)系到整個(gè)橋梁的施工,各部門必須同時(shí)采取措施了解項(xiàng)目的詳細(xì)情況;要在保證原施工方案、節(jié)約成本和優(yōu)化施工的原則生進(jìn)行變更,通過專業(yè)分析論證橋梁施工的設(shè)計(jì),以達(dá)到橋梁施工有序、高效的目的。
2.6施工安全質(zhì)量控制方法
公路橋梁施工安全控制能為提高施工生產(chǎn)提供良好支持,要求施工企業(yè)建立完善的安全控制機(jī)制,明確安全崗位的職責(zé),同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行獎懲機(jī)制、采用相關(guān)安全對策。實(shí)行施工安全檢查工作便于對施工防火、防盜、高空作業(yè)及用電安全等多個(gè)方面進(jìn)行檢查,加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量控制。
2.7加深國內(nèi)外施工技術(shù)交流與合作
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)平臺的完善,不同地區(qū)的公路橋梁施工單位、人員之間有了更為方便、快捷的交流方式,要想在施工技術(shù)層面上取得進(jìn)一步的提升,就必須要不斷汲取和掌握新的施工技術(shù)。因此,橋梁工程施工技術(shù)網(wǎng)絡(luò)平臺的構(gòu)建很有必要,這將會給國內(nèi)外從事橋梁工程施工工作的單位、技術(shù)人員更多的交流與合作機(jī)會,無疑會促使我國公路橋梁工程的施工技術(shù)獲得新思路,并實(shí)現(xiàn)技術(shù)層次的飛躍。
結(jié)語
在公路橋梁工程施工過程中,施工單位必須將施工管理工作放在重要位置上,使整個(gè)工程的施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)管控所有環(huán)節(jié)。同時(shí),高度重視施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善工作,規(guī)范化管理施工技術(shù),從而使整個(gè)工程的施工技術(shù)管理取得最佳的效果。此外,必須創(chuàng)建完善的施工質(zhì)量管理系統(tǒng),高效管控各類人力資源信息,優(yōu)化升級所有施工要素,為整個(gè)工程的順利施工和如期交工做好充足的準(zhǔn)備工作。
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