行動

碳中和

習近平：開啟全球應對氣候變化新征程

2020年12月12日，國家主席習近平在氣候雄心峰會上通過視頻宣布中國國家自主貢獻一系列新舉措：到2030年，中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。

碳排放權交易管理辦法2月實施

生態環境部1月5日消息，《碳排放權交易管理辦法（試行）》已于2020年12月25日由生態環境部部務會議審議通過，自2021年2月1日起施行。首個履約周期截至2021年12月31日，涉及2225家發電行業的重點排放單位。這是中國首次從國家層面將溫室氣體控排責任落實到企業。

日本公布“綠色增長計劃”

2020年12月25日，日本公布了一項“綠色增長計劃”，其中包括在2030年代中期以電動汽車取代新型汽油動力汽車的目標，旨在2050年前實現碳中和目標，并且每年產生近2萬億美元的綠色增長。日本政府首次闡述了實現這一目標所涉及的內容，包括設定的臨時目標：到2050年，全國一半以上的電力來自可再生能源。

騰訊啟動碳中和規劃

1月12日，騰訊宣布啟動碳中和規劃，未來將通過新技術降低碳的排放，成為首批啟動碳中和規劃的互聯網企業之一。目前，騰訊已經在騰訊濱海大廈和數據中心，通過人工智能和云計算來降低碳排放，研發的節能技術已經迭代到T-Block 4.0 版本。

中國石油化工業碳達峰與碳中和宣言發布

1月15日，石化聯合會和17家企業及園區共同發出《中國石油和化學工業碳達峰與碳中和宣言》，從推進能源結構清潔低碳化、大力提高能效、提升高端石化產品供給水平、加快部署二氧化碳捕集利用、加大科技研發力度、大幅增加綠色低碳投資強度等六方面提出倡議并做出承諾。

通用汽車宣布2040年實現碳中和

1月28日，通用汽車正式宣布將推動產品的全面電氣化，到2040年其全球產品和運營實現碳中和。未來5年通用汽車將投資270億美元用于電動汽車和自動駕駛，到十年中期，它將在全球范圍內提供30款純電動車型。到2025年底，其在美國的40%車型將是電動汽車。

中國首個碳中和科研基地掛牌成立

2020年12月24日，“中國科學院大氣物理研究所碳中和研究中心”掛牌成立。作為全國第一家從事碳中和基礎研究的機構，中心將推進碳排放的科學研究，預估2030年和2060年的全球及我國碳收支特征，研究規劃最優碳中和路徑的方法論，評估生態工程方案和轉換能源結構的科學途徑。