展翅騰飛，東營機場通航二十載

□ 本刊記者 王煒／通訊員 劉垚

11 月28 日，坐落于東營市墾利區(qū)永安鎮(zhèn)的山東省機場管理集團東營機場迎來通航20周年。20年發(fā)展，東營機場不忘初心、砥礪前行、開拓進取，從無到有、從小到大、從弱到強，如今已成為黃河三角洲沿海重要戰(zhàn)略機場，成為推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的強力引擎。

1984-2001，匠心獨運“先手棋”，東營機場應(yīng)運而生

東營機場始建于建市之初的1984 年。東營是國務(wù)院認(rèn)定的黃河三角洲中心城市、國家重要的石油能源基地，是享譽海內(nèi)外的石油之城、智慧之城、濕地之城、生態(tài)之城。不管從全國黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略布局，還是東營市著力打造的三個目標(biāo)定位來看，壯大民航、強化空運、發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，都可以說是東營市快速發(fā)展匠心獨運的“先手棋”。

2001 年3 月，東營市政府投資7800 萬元對機場進行第一次改造，達到了民航運輸機場運營條件，并于當(dāng)年11 月28 日正式開航。

2002-2011，在變革中成長，敢拼敢搶敢贏

開航后，東營機場幾經(jīng)變革，是在資金、人員極度短缺，協(xié)調(diào)、運營極度困難的情況下走過來的。作為地方機場，東營機場規(guī)模小，通航城市少，設(shè)備設(shè)施落后，地處交通末端，地理位置不占優(yōu)勢，加上2003 年的“非典”影響，基本處于虧損狀態(tài)。

但是，這些困難并未阻礙東營機場人開拓進取的決心和信心。2007-2011 年，東營市政府再次投資9.3億元對東營機場進行了二次升級改造，新建航站樓2.6萬平方米，跑道長度由2200 米延長至2800 米，飛行區(qū)指標(biāo)由4C 升級為4D，設(shè)計年旅客吞吐量100 萬人次，年貨郵吞吐量5000 噸。正是靠著這股子“倔勁”，東營機場人不斷創(chuàng)造條件、把握機遇、敢為人先，不斷探索生存發(fā)展之路。2011 年，新航站樓投用后，實現(xiàn)旅客吞吐量6.79 萬人次，歷史首次突破5 萬人。

2011-2018，轉(zhuǎn)型發(fā)展求突破，機場發(fā)展步入正軌

2012 年3 月，東營機場調(diào)整了市民航局職責(zé)，進一步理順民用航空管理體制，負責(zé)機場管理運營。到2016 年，經(jīng)過5 年的發(fā)展和改變，機場三大運營指標(biāo)年增長率均超過20%，增長速度位于省內(nèi)機場前列，特別是旅客吞吐量由2011 年的6.79 萬人次增長到2016年的37.78 萬人次。

2012 年10 月，東營市政府與中國商飛公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，明確了未來合作規(guī)劃。2015 年，為滿足中國商飛C919大型客機及未來寬體客機試飛需求，機場調(diào)整了各類規(guī)劃，將原2800 米跑道延長至3600 米，同時升級改造了通導(dǎo)、燈光、消防等設(shè)備設(shè)施。

2017 年，為加快東營民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整合航空產(chǎn)業(yè)資源，打造航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，市委、市政府進行了民航體制改革，重新組建了東營勝利機場集團。同年11 月，機場旅客吞吐量首次突破50 萬人次。

2019-2021，創(chuàng)新發(fā)展迎勢而上，爭當(dāng)中小機場佼佼者

2019 年2 月27 日，山東省機場管理集團正式揭牌成立。同年，東營機場作為省內(nèi)第一批機場納入省機場管理集團統(tǒng)一管理，東營機場迎著“大整合、大建設(shè)、大發(fā)展”的步伐，迎來了高質(zhì)量發(fā)展的機遇。

20 年磨礪，厚積薄發(fā)，機場對促進東營社會經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著不可替代的作用。20 年來，東營機場累計安全運營52000 余小時，旅客吞吐量累計達到356.6 萬人次，航班起降累計達到17.66 萬架次，架起了東營與國內(nèi)重點城市的空中橋梁，成為東營經(jīng)濟發(fā)展的重要通道。機場取得的成績，凝聚著集體的智慧和正確的決策，凝聚著幾代東營人和機場人的辛勤付出。

近年來，東營機場以建設(shè)“小而美、小而精、小而特”的幸福機場為目標(biāo)，抓重點、破難點，黨建場建一起抓，不斷提升機場管理水平和業(yè)務(wù)效益，傾力打造了“黨旗領(lǐng)航·兩翼齊飛”黨建品牌和“東營飛·勝利行”服務(wù)品牌。特別是今年以來，機場黨委認(rèn)真落實“學(xué)黨史、悟思想、辦實事、開新局”要求，緊扣“學(xué)、悟、實、新”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到“規(guī)定動作不走樣、自選動作有特色、學(xué)習(xí)教育走前列”，凝聚強大精神合力，團結(jié)帶領(lǐng)廣大干部職工以優(yōu)異成績獻禮中國共產(chǎn)黨百年華誕。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用心服務(wù)才是制勝之道。東營機場深知在地理位置、客貨資源等方面與其他機場相比有較大差距，應(yīng)在做細做精上下功夫，不斷對標(biāo)國內(nèi)一流機場，努力打造黃河三角洲精品機場。目前，機場已建立較為完善的航網(wǎng)布局，便民舉措、愛心特色服務(wù)、優(yōu)卡政策深入人心，先后榮獲特殊貢獻單位、全國民航示范班組、全國民航青年文明號等20 余項榮譽稱號。

置身星羅棋布的機場群，東營機場所面臨的首要任務(wù)不是利益和生存，而是為乘客提供更精準(zhǔn)、便捷的終端服務(wù)。東營機場緊緊圍繞打造優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境的戰(zhàn)略方向，開展大視角、多維度的市場調(diào)研，深挖細分航空市場潛力，加強與各航空公司合作，積極增開與經(jīng)濟社會發(fā)展關(guān)聯(lián)度高、有科技引領(lǐng)作用的城市航線航班，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，瞄準(zhǔn)市場需求，為乘客開辟堅實可靠的現(xiàn)代化“空中大道”。

習(xí)近平總書記在接見“中國民航英雄機組”時指出，學(xué)習(xí)英雄事跡，弘揚英雄精神，就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責(zé)的責(zé)任意識上。東營機場人將以英雄機組為楷模，努力讓英雄機組精神在東營落地生根；以“三個敬畏”為切入點，著力打造戰(zhàn)無不勝的優(yōu)勢團隊、民航系統(tǒng)時代勁旅、勇往直前的精銳之師。

東營機場將持續(xù)以建設(shè)“四型機場”為核心，以國產(chǎn)大飛機試飛基地、北斗導(dǎo)航試驗基地、民航新技術(shù)應(yīng)用測試基地、民用無人駕駛航空試驗基地和北方航空油料供應(yīng)中心“四基地一中心”為發(fā)展目標(biāo)定位，傾情打造“小而美、小而精、小而特”的幸福機場，全力打通黃河三角洲通向全國、走向世界的空中通道。重點圍繞客貨運輸主業(yè)，突出戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深化航空業(yè)務(wù)合作，開拓航空產(chǎn)業(yè)增長極。全力支持空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展，開展低空旅游、飛行訓(xùn)練等業(yè)務(wù)，加快形成以航空制造、航空商務(wù)、飛機維修改裝等業(yè)務(wù)為主的航空產(chǎn)業(yè)先行區(qū)，為集團實現(xiàn)“雙一流”目標(biāo)和高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展開創(chuàng)新的輝煌貢獻力量。