探討交通行業財務管理現狀及管理模式創新策略

郭建琴

摘要：當下市場經濟的快速發展和經濟改革的不斷深化，使得我國各行各業的發展速度都越來越快，我國交通運輸行業的規模也變得越來越大，交通運輸行業的發展現狀因此有必要提上探討日程。在交通運輸行業當中，財務管理控制著整個交通運輸行業的運作，交通運輸企業在財務管理方面進行及時調整和更新，能夠對相關財務管理制度加以完善，使我國交通運輸業呈現更為良好的發展勢頭，避免許多不必要的問題發生糾紛。文章探討其中出現的問題以及當下交通運輸行業財務管理系會計審核的一些問題提供策略及路徑建議，為交通運輸行業在市場經濟當中不斷發展貢獻個人力量。

關鍵詞：交通運輸行業;財務管理;路徑探討

隨著我國市場經濟改革的不斷深化和人民經濟水平的不斷提升，交通運輸行業迎來了極大的發展機遇，也因此關于其改造和提升有了更多的要求。風險與挑戰并存，這使得交通運輸行業站在時代的風口浪尖，在當前的社會背景之下，交通企業日常運營中財務管理的重要性日益凸顯，因此部分交通企業為實現整體資金效益的最大化、提高資金使用效率、掌握資金運作規律、應對企業的財務管理進行了一系列的改革與優化。然而更為完善的財務管理制度仍未建立，財務管理當中仍然會出現一些比較棘手的問題，本文將對此進行分析，并且提出積極解決路徑及策略。

一、交通運輸行業財務管理現狀分析

交通運輸行業中的財務管理主要是運用到日常的發展及運用中，其主要包括以下兩個方面，分別為投資與籌資。從更大的角度來講，當前我國交通運輸行業在財務管理時往往擁有較多元的籌資渠道和融資方式，其涉及到資金的收集運籌投放分配等工作，其中對企業內部耗費資源的程度、資金的使用效率、資源的回收利用率等各個方面都有重要的影響，財務管理部門應結合企業客觀的編制情況和耗費資源資金的狀況來設置最佳的投資方案，在日常的財務管理工作當中，工作人員也要結合企業的具體經營狀況來對交通企業的資金進行最大化效益評估和利用，在交通企業的交通成本加以管控和約束，使總體呈現出較為穩定的狀態。

盡管交通運輸行業隨著當下時代的發展正在發生急劇的變化，改革也隨之深入，然而仍有一些方面并沒有達到其應有的發展水平。在當前的交通行業發展過程當中，部分企業一味的追求經濟利益，而造成了僅僅重視市場的拓展，而忽視了內部財務管理工作的細化，從而使得整個企業呈現出對內部控制管理意識淡薄的情況，這從企業內部則削弱了企業自身財務監督核算體系，不利于企業的長足發展，對交通運輸行業也會造成不利的影響。

（一）規范化財務管理意識尚未建立

一個建立健全完善的財務管理制度需要企業從意識層面就對財務管理加以重視，還有當前的財務管理往往缺乏決策者的足夠關注，從而忽視了財務管理的重要性，更無從構建完善的制度，這一漏洞將會導致公司出現嚴重的戰略問題和經濟問題。

（二）財務風險管控工作不到位

財務風險管控是保障企業平穩發展、規避財務風險、保障企業能夠平穩運行的一項重要制度，當前相應的風險管控制度尚未建立完善，無法規避企業潛在的財務風險，或者是在財務風險出現時無法進行及時的補救，這導致交通運輸行業會遭受到極大的威脅。當前交通運輸企業對財務風險的管控和監督工作尚未抓緊缺乏有效的監督和核查，這使得財務工作管理制度的重要部分缺失，財務監管人員的失職，也使得財務資金無法得到充分的利用從而導致私自挪用資金、調撥管理失控等現象發生。

二、交通運輸行業財務管理的特點分析

（一）資金主要為成員單位籌措

交通運輸行業的財務公司往往受到各種監管，因此其客戶范圍、資金來源及資金的運用渠道流向等都受到嚴格的監督，這使得財務公司的存貸款業務客戶相對集中客戶的類型，也往往有更高的同質特征。其資金來源主要是包括投入的資本以及形成的利潤，成員單位的資金與介入的資金投入，資本金往往是資金來源中的固定部分，其次是成員單位的資金，最后即是借入資金。

（二）管理模式的多樣化

未來的交通運輸行業業務管理工作當中會出現多元化的管理模式，如集權管理模式，分權管理模式、集權與分權相結合的模式。集權管理模式適用于存在著多的現金資金流的前提基礎之上采取的一種管理模式，這種模式使得企業分散的資金能夠集中在一起，實現資金的有效調配和統一管理。這樣也有利于財務工作人員能夠有更高的集中化財務管理意識，更好的幫助其了解企業內部的財務運營管理狀況。分權化的財務管理模式，并不指公司內部財務互相獨立，而是指分布在各個區域的分公司和集團能夠根據總公司起草的整體規章制度來進行日常的經營運營過程當中的分配和指導。分權管理模式有利于提升總公司和分公司與跨區域集團之間的工作合作性，在保障公司擁有自身獨立性的前提之下，又能夠使各個集團之間處于相互平等的地位。集權與分權相結合的模式即是在公司，主要由分公司和跨區域集團所組成的情況下運用投資和管理，在此模式當中更傾向于集中化的管理方式，然而在實際的運營過程當中，必須要保持對各個分公司的公平對待，公司必須擁有自身的獨立性，在地位平等的基礎之上來各司其責，集團需要以保障公司的整體利益為目標，在實現整體目標的時候適當滿足個人利益的收獲，以創造一種更為和諧的管理模式氛圍。

三、加強交通行業財務內部控制管理的建議

（一）優化集團化財務管理模式

當前我國交通運輸的各個層面，包括公路、鐵路、航空等，資金投入量十分巨大，發展也取得了較為可人的速度，交通運輸業已然成為當前中國一個龐大的經濟體系，并且擁有十分廣闊的發展空間。然而我們需注意的是企業和集團甚至一個行業的發展，離不開最初資金的籌措與調配，因此在日常經營過程管理中，應十分注重對財務管理工作的優化，確保科學化規范化的財務管理工作在交通行業集團當中得到有效的實踐。集團化財務管理模式，可以使企業一改以往企業內部無法掌握全面的財務信息，各部門信息流通缺乏信息互動程度低的缺點，能夠更好的構建適合企業自身狀況的財務體系;第二即是完善當前企業的內部控制制度，建立健全統一的財務預算和財務標準，從而避免出現了在財務資金使用時出現意見偏差的狀況。

（二）強化企業或企業集團賬戶的管控

若實現資金重新配置的高效化實踐，則必須要加強集團賬戶的管控，以確保資金能夠高度集中，從而為公司開展其他的基礎性業務奠定堅實的基礎。集團財務公司為核心的資金管控體制，能夠使財務公司發揮其內部的資金金融平臺優勢，更好的對內部資金設置進行調整以及能夠使公司集團成員和部門之間的資金實現高度的歸結，這樣不僅有利于公司的財務定位，也可以實現資金的重新配置。關于加大資金的存量管理和歸集力度，有很多種實踐方法，可以采用集團層面的管控和高層的監管，這是成員單位實現資金歸集的一個重要途徑，財務公司在踐行這一有利途徑的同時，也應注意搭建好自身的資金體系，與確保能夠為資金體系內的成員提供全方位的幫助，更好的促進其金融服務水平的提升。

（三）完善企業財務監督機制

部分交通運輸企業由于自身體制的不夠完善從而導致整體的財務管理機制缺乏漏洞。財務部門進行工作時更無從做到有力監督、嚴厲裁制的工作任務，這將嚴重阻礙交通運輸行業事業單位進取創新的精神發揮，也無法負責企業內部一些不良行為的產生與擴散。部分內部審計部門往往在事業單位中受到忽視，然而在當下法律制度的不斷完善和審計制度的更新大背景之下，交通運輸企業對監督這一重要崗位，成立了相關的審計監督崗位，一定程度上提升了企業內部控制水平，此外企業也聘用了一些專門化的內部控制技術人才讓專業人才來從事審計監督崗位工作，更好的對賬制度的制定。制度的踐行與調整效果的反饋有更好的把握，也有利于交通運輸行業中財務管理工作的有效運行。

（四）利用信息化技術提升財務管理工作效率與質量

在當下信息化的時代背景之下的財務工作改革應順應時代發展的潮流，將新計劃融入進交通運輸行業當中，更好地實現財務工作的質量和效率的提升。一方面為了實現這一目標企業，首先要像以互聯網為技術依托的計算機的高精尖設備，作為企業提升財務管理工作的技術平臺，并且對這些計算機設備進行實時的更新，以確保金融學習適應互聯網的技術發展應用，其次要提升相關財務工作人員的信息化素質水平，以更好的適應信息化平臺的互聯網財務工作。其次也可以通過互聯網實現數字化的共享辦公，將財務信息及時的共享到公司的各個部門及環節，以確保審查數據的及時推行和財務風險的及時發現。互聯網的不斷發展和完善對交通運輸行業來說，不僅僅是一種挑戰，更是一種給予企業決策者應緊跟時代的主流，不斷克服在信息化改革過程當中的難題，及時的采取互聯網優點對財務工作制度提升的有效之處，使財務工作更加數據化、信息化、共享化，能夠幫助財務工作在信息化運作的前提之下高效的運行。

四、結語

綜上所述，交通行業在當下社會主義現代化事業不斷發展的過程當中迅速崛起，它已然成為了當前影響我國國家經濟命脈的龐大經濟體系，因此每一個交通運輸企業必須要加強財務管理工作，將交通運輸行業財務管理工作的各個方面進行整合和提升，改變當前財務內部控制不規范、財務意識較低的客觀情況，更好的落實財務審計工作，避免財務考核不規范的現象發生。財務管理時也可以采取分權及與集權結合的方式，幫助企業規避財務風險，更好的提升企業及整個行業的經濟收益，促進交通運輸行業的長足化發展。

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（作者單位：山西省交通規劃勘察設計院有限公司）