市政路橋施工的技術及質量控制措施

任鵬承

摘要：隨著時代的發展和進步，市政路橋行業在產值不斷增長、根基愈發牢固的基礎上對施工技術與質量控制措施也有了更高的要求。市政路橋施工技術與質量管理具備技術準備標準高、控制措施細節復雜、機具設備和工藝技術要求嚴格等一系列特點，這些特點使得施工技術與質量控制措施在整個市政路橋建設過程中占據重要地位，極大程度的影響了工程進度、安全和質量。科學合理的市政路橋施工技術與質量管理應該在保證工程質量、安全和實施速度的基礎上，盡量節約工程成本，合理進行資源配置，致力于經濟和社會效益的最大化。

關鍵詞：市政路橋;施工技術;施工質量;控制措施

近年來，市政路橋工程出現了一些施工技術和質量問題，主要是施工機構沒有深入了解關鍵技術，也沒有及時采取有效方案控制施工質量，做出具有偏差或者錯誤的決定，制約了市政路橋施工進程。要想確保市政路橋施工作業順利進行，應科學設計施工環節，對施工中機械設備和工藝技術加以合理選型并巧妙規劃施工技術作業，因此，明確施工技術和質量控制十分必要，為此文章給予下列分析和建議。

1市政路橋施工技術與質量控制的必要性

路橋施工技術和質量控制，可以稱為市政路橋施工建設的核心，還是施工機構對施工質量事故科學預防的要點。施工機構嚴格化管理施工技術，一方面可以增加工程使用壽命，控制公路后期養護與維護成本，使得行車更具安全性及舒適性;另一方面可以增強工程綜合效益，路橋工程施工技術以及質量控制的科學化，有利于獲取最大化的施工效益。路橋施工單位要落實施工技術和質量管理，為市政路橋工程建設做好準備[1]。

2 市政路橋施工技術要點

2.1現澆箱梁支架預壓要點

首先是確定觀測點，考慮到施工過程中受到雨水量的影響，如果運用砂石袋作為預壓負載，會在雨水的沖擊下增加重量，存在由于荷載過大造成支架不穩固的可能性，因此需通過給水袋加水進行預壓。充水過程中引進3kW的壓水泵配合水管實施，加滿水的水袋要借助離心泵給其他水袋充水，便于縮短工期。空水袋鋪的面積比較大，便于堆疊，在充水期間水量會由于水袋自身情況出現移位變化，導致充滿水之后底板不平整且朝低處移位，因此要確定水袋充水之前的觀測點[2]。為使得測量正常進行，特意安排兩組觀測點，觀察支架彈性形變和非彈性形變。其次是沉降觀測，沉降量測量過程中引進水準儀，記錄加載到總荷載一半時的數據信息，靜觀一天，上午與下午分別測量一次。在支架沉降量不繼續出現變化時，卸除荷載加以讀數。在此期間借助水準儀動態追蹤測量支架的沉降量與記錄，加載結束后支架沉降量控制在2mm以下，代表預壓完成。針對標高調節：預壓準備期間，結合施工計劃調整支架標高，以免支架橫向和豎向標桿間隙出現非彈性形變，同時參照支架預壓計算支架實際形變量（梁底標高梁底立模標高是設計的梁底標高與支架彈性變形值之和）。在支架沉降量不出現變化時，即支架穩定時，經過申報批準給水袋放水，荷載卸除后觀測多個觀測點，記錄觀測點卸除荷載前后實際標高，計算差值，記作觀測點形變量;接下來求出觀測點形變量均值，記作支架形變量。最后是拱度預留，按照支架狀態和預壓測量數據，沿著橋縱向以二次拋物線形式安排。

2.2混凝土裂縫處理要點

首先是選取粉煤灰硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥，若僅僅選擇普通形式的硅酸鹽水泥，要避免運用焊強水泥。國內外一些試驗和工程結果均表明，若在混凝土中增加優質粉煤灰，可科學替代水泥，不僅如此，由于粉煤灰顆粒呈現球狀，能夠生成滾珠效應，起到一定潤滑效果，改善混凝土拌合物粘聚性與保水性。其次是增塑、緩凝外加劑等一系列添加劑的加入，可優化混凝土拌合物的流動性，其產生的分散作用不僅可以節省用水量，提高強度，還可以緩解水化熱反應，延長放熱峰生成的時間，控制溫度裂縫數量。若有需要，可進行混凝土冷卻水管理，內部溫度減少10℃左右。再次是混凝土入模溫度，澆筑溫度要保持在25℃以下，混凝土表面和內部溫差不要大于25℃。如果氣溫過高，要控制澆筑混凝土的出機溫度，以免運用攪拌運輸車罐體，減少原材料使用量，盡量挑選夜間實施混凝土澆筑。最后是恰當拆除側墻模板，強化混凝土保濕養護操作，產生最大溫度梯度后，等待兩天再對路橋施工實施拆模，拆模時間最好在澆筑混凝土后五天左右執行，拆除墻模板時，保證混凝土表面溫度以及環境溫度之間產生的溫度差控制在10℃以下，拆模完成后涂抹養護劑，控制延誤與漏刷現象。

2.3瀝青路面再生操作要點

首先選擇瀝青再生劑，考慮舊瀝青原有標號、氣候舊瀝青齡期和舊料油石比等要素。其次是挑選科學的攪拌機械設備，目前生產環保化的瀝青原生設備與再生設備，針對多種級別的瀝青路面病害均能完成再生處理，引進先進的施工現場再生技術可達到目標，減少施工成本。但該設備體積較大，因此要及時使用瀝青再生技術。最后是添加瀝青再生劑，再生劑添加方法在設備的更換之下表現出不同形式，對于間歇化的拌和機，把間歇出料量視作依據正確計算數值，同時借助易熔化容器計量包裝，隨機進入攪和機。需要注意的是，連續形式的攪和機運用上，再生劑添加要將進料速度視作依據，計算應該添加的新瀝青與集料量，一同混入拌和機中。

3 市政路橋施工質量控制的相關措施

3.1橋梁基礎施工與路面施工控制

橋梁樁基的穩固性成為橋梁工程施工重點思考的內容，橋梁樁基施工過程中，應全方位勘察工程地質、鄰近區與水位等建筑物和地下管道，并且樁基施工立足于施工平面圖，標注樁位置編號、施工流程和水電線路，明確施工作業方案與管理環節，落實季節性的施工技術保障操作。樁基工程施工結束之后，嚴格地檢驗施工質量，還要試驗每根樁基的強度。在路基技術的控制上，施工技術質量高低影響著道路建設質量。首先是路基施工建設要圍繞路段地基條件開展地基處理作業，若需換填處理地基土，應該思考材料的多項指數與成本內容;其次是填筑與壓實處理地基，每道流程應該設計排水作業，確保路基建設具備穩定性。路面具體施工期間，管理路面平整度以及壓實度，壓實度在一定程度上反映著路基密實情況，彎沉值是反映路基上部具備強度的參考量，在兩者都滿足標準的情況下，路基強度和穩定性才能更好地適應施工要求。除此之外，不管是瀝青路面或者水泥路面，都要開展混合料的攤鋪以及拌制作業，在水泥混凝土路面的建設上還要引進養護控制。

3.2鋼筋混凝土施工技術與路橋過渡段技術控制

市政路橋施工中鋼筋混凝土作業不僅是質量控制的難點，還是質量控制的重點，混凝土施工期間，經常遇到麻面、滲漏與裂縫等問題，若混凝土裂縫沒有被及時控制，不僅會影響路橋構造物的外觀質量，還會危及路橋工程的安全可靠性。造成混凝土裂縫的因素可能是原有材料的質量問題，還可能與混凝土混合方案和施工環節存在關聯，因此實際施工期間要綁扎與焊接鋼筋，還要關注混凝土的澆筑與養護操作，合理管理質量。鋼筋混凝土施工之前，系統性地設計原材料檢測與混合料配合比。在路橋過渡段的技術管理上，不均勻沉降會引起橋頭跳車安全問題，施工中應妥善處理過渡段施工環節，通常情況下設置拱板在橋頭部位，然而搭板處理技術涉及的維修成本比較高，要嚴格選擇橋臺臺后填料施工，加固處理臺背作業。并且在填筑臺后過程中，選擇透水性能良好的填料，確保填料存在較強的壓實度。處理橋背軟弱地基，借助預壓法、換置法與排水固結法進行工作，優質化的地基處理技術要整合地基性能，使得地基具備承載力，減小路堤和橋臺兩者的沉降差，降低錯臺施工概率。

3.3施工與竣工檢測控制

市政路橋工程施工與竣工階段的檢測工作是控制質量的一項有力舉措，要求施工單位做好自檢工作，認識到施工與竣工檢測控制的重要性，安排專業能力高、工作經驗豐富的檢測人員負責該項工作，能在檢測環節發現施工中存在的質量問題。除此之外，在施工現場進行多維度檢測，也能切實提高市政路橋工程整體結構的穩定性。作為建設與監理單位，也是質量檢測的實施主體，尤其是針對施工現場存在的隱蔽性工程，若發現質量問題必須及時安排人員返工，為市政路橋工程后期投入使用的安全性提供保障[3]。

3.4路橋工程現場資源質量控制

針對市政路橋工程施工現場所有資源進行質量控制，其中包含施工原材料、施工人員、機械設備三項內容。首先，施工原材料的質量控制。根據市政路橋施工規范選擇滿足要求的原材料，需要對比多家材料供應商，選擇性價比最高的材料用于市政路橋施工。原材料入庫后還應做好質量檢驗，保證所有材料均能符合市政路橋施工要求。其次，施工人員的質量控制。施工現場的所有工作人員要求接受崗前培訓，了解市政路橋施工技術操作要點以及組織施工的所有質量要求，切實提升個人施工水平，保證在施工期間不會產生違規現象。最后，機械設備的質量控制。在施工之前組織機械設備檢查，如果發現質量問題及時維修;在機械設備運行期間，安排專門人員負責觀察運行狀態，一旦存在故障可以及時通知技術人員;結束運行之后，同樣需要組織維修保養工作，保證機械設備的最佳工作狀態。

4 結束語

近些年，市政路橋工程中出現了一些施工技術與質量問題和通病，造成了經濟和社會效益的巨大損失，這些現象的發生主要源于我國施工單位對市政路橋施工中一些重要的技術與質量控制措施的了解不夠深入，出現一些偏差或錯誤的認識，難以完全掌控施工現場的技術與質量管理，此外就是市政路橋施工本身的復雜性等原因。本文從市政路橋施工技術與質量控制的相關問題及對策進行分析，包括現澆箱梁支架預壓控制措施、混凝土裂縫控制措施、瀝青路面再生技術控制措施等重要控制要點的施工技術與質量控制措施，實現對市政路橋施工的基本了解和實踐指導。

參考文獻：

[1]洪廣州.初探市政路橋施工的技術及質量控制措施[J].大眾標準化，2021，08：7-9.

[2]聶文義.初探市政路橋施工的技術及質量控制措施[J].建材發展導向，2021，1916：20-21.

[3]毛海濤.路橋施工技術與質量控制方法[J].工程技術研究，2020，501：73-74.