市政道路橋梁施工質量通病及改進措施探索

尹強

關鍵詞：市政道路橋梁施工;質量通病;預防;處理

1 市政道路橋梁施工中的質量通病

1.1 橋梁裂縫

橋梁裂縫問題是橋梁施工過程中遇到的首要問題，在市政道路橋梁建設中最易產生裂縫的類型為混凝土橋梁。橋梁裂縫的出現在影響交通與民眾出行安全的同時，降低橋梁的使用壽命，增加了后期的維護保養成本，嚴重情況下還會發生坍塌，造成各方面較大的損失，因此需建設單位加強對該方面安全問題的綜合考慮并制定對應的解決措施。

橋梁出現裂縫來自于多方面的因素，比如，施工材料不達標、混凝土澆筑未達到預期效果、施工技術不過關等，此外還包括溫度不適宜、混凝土振搗未按標準進行、預應力達不到所需等外力因素。預應力的缺少，使得橋梁在部分區域的應力易產生瞬時變化，導致裂縫的出現;混凝土振搗未按標準進行，將使得橋梁的整體穩定性受到影響，增加裂縫出現的概率;溫度不適宜導致混凝土內部溫差以及受力不同，溫差出現較大差異時，內部會出現膨脹，進而發生開裂。

1.2 鋼筋腐蝕

鋼筋是橋梁建設的必備材料，一旦發生腐蝕將會引起系列連鎖反應，在其蔓延到內部時，會改變鋼筋的整體結構，導致鋼筋的承重能力下降，這種問題沒有得到及時解決時還會使得其周邊的混凝土膨脹與開裂，影響其本身使用壽命的同時，還會出現較大的安全隱患。鋼筋腐蝕來自施工材料、原材料、施工環境等多方面因素的影響。且鋼筋內部包含的鹵族離子發揮侵蝕性，造成混凝土堿骨料反應，據此鋼筋會發生腐蝕。鋼筋腐蝕問題從其機理來講具備較大的復雜性，因此在其腐蝕前應給予其充足的重視，從實際狀況出發進行分析與研究，進而實現綜合全面的治理，以此來對其進行有效地防范。

2 市政道路橋梁施工質量通病及改進措施

2.1 提升工程作業品質把控和管理意識

施工部門的相關負責人應該對整個道路橋梁項目的質量進行嚴格把控，同時對安全管理方面的各項工作給予高度關注。其一，一定要將崗位職責落實到每一位工作人員的身上，同時制定出健全完善的管理制度。其二，建立一套詳細完整的質量檢測把控體系或者是管理方案，而有關負責人就應該及時和各個部門與監督部門等開展密切交流，以此來合理安排施工工作，對施工工作的質量做好有效的強化。尤其是最為關鍵的動態監測工作和質量監管工作，能更加科學地將以上兩者進行整合，建立品質管控或者是人員管理的獎懲制度。對施工工作所應用到的軟件、設備等進行嚴格的管控，讓其能夠達到最為基本的施工標準。而相關人員則要在固定的時間對工作人員開展全方位的教育和培訓，讓他們明確品質把控的重要性，真正將責任落實到每一個人員的身上。

2.2 加強市場道路橋梁施工材料與人員管理

材料是市政道路橋梁施工質量的保證，如果材料出現了質量、性能、管理等方面的問題，就會影響后續施工，埋下施工質量隱患。為此，工作人員應從材料采購環節入手，根據本工程的實際情況，考慮廈門地區空氣濕度、外部溫度、降雨和施工季節的自然條件等因素，選擇性能合適的施工材料類型，加強材料的質量管理，確保材料的性能、質量符合地區相關規范。特別要加強對混凝土材料、鋼筋材料的質量管理，在進場前，對材料進行抽檢，合格后方可進場;材料使用前對材料進行檢查，及時發現質量不合格的材料，保證施工材料質量穩定，有效預防質量通病。

2.3 混凝土斷樁處理方式

斷樁后，先確定樁孔內混凝土面具體位置，之后清理樁孔內外部，檢查膠墊與接頭是否正常，若有問題則需盡快校正與更換;在樁內混凝土初凝前下導管，通過泥漿泵將泥漿沉淀物排出，然后向內灌注清水以降低混凝土濃度;重新將浮球掛在導管料斗中，實施混凝土的二次灌注，灌注量應根據所需進行;在混凝土進入到樁孔內部后，迅速埋設下端導管，此時混凝土重量以及其下落速度，促使導管內部含有的泥漿與水壓向孔底，導管內部混凝土結合面被沖洗，在后續的混凝土澆筑中，預先灌注的混凝土開始向四周以及上部推移，如此預先灌注的混凝土將會一直處在最上層。通過二次灌注補救斷樁時需一次進行多次灌注，如此才可發揮最大的效果。

2.4 對于道路面層裂縫情況的預防以及處理措施

對于裂縫這種情況一般采取的都是預防的策略。因為一旦在使用后出現裂縫的話，那么在后期對其進行處理的時候就會存在非常大的困難。在對裂縫情況進行處理時要預先根據其真實的狀態提出解決的方案，如果是因為溫度的原因導致裂縫出現的話，那么就要謹慎的選擇修補的材料，一定要選擇質量上乘的建筑材料，以此來防止熱化等情況的發生。此外，在對混凝土進行拆模處理的時候，還要合理的對其外部的溫度進行控制，杜絕因為溫度的原因而最終出現裂縫的情況發生。相關負責的人員還要在振搗方面進行強化管理，使操作更加正確精準，以此來避免受力不均勻的現象發生。

2.5 加強施工質量的管理和控制

首先，建立一套健全的施工質量監控體系。在對道路橋梁項目開展施工以前，建筑公司應該對各項責任進行合理的劃分，真正為施工人員制定出較為明確的施工計劃，如此方能為施工環節的可靠性與實效性提供有力的保障。

其次，對所有的施工流程展開嚴格的監督。道路橋梁項目是一個系統化、綜合性較強的項目，所包含到的專業知識和施工內容非常復雜，任何一個施工流程出現問題，就必定會對道路橋梁項目后續階段的應用或者是實際的施工質量造成嚴重影響。所以，有關部門應該對每一個單獨的項目進行監督與管理，而管理人員要承擔起自己應盡的責任，對所有施工工作的質量進行控制，真正降低質量通病的出現概率，進而防止因為監督不嚴格所引發的返工問題。

最后，需要增強施工人員的專業能力和專業素質。建筑公司應該對工作人員進行全方位的培訓，推動其原本的專業能力和職業素養獲得提升，還應該在第一時間為他們灌輸一定的安全意識或者是質量意識，確保施工環節保持較高的安全性。

2.6 加強驗收施工管理

驗收階段是市政道路橋梁施工的重要階段，也是防止質量通病的最終環節。在驗收階段，工作人員不僅需要對工程的整體質量進行檢驗，而且要分別核實工程的施工材料選用、施工過程記錄、施工環節銜接、施工工藝順序、施工技術記錄等，并根據各項數據綜合分析本次工程的施工建設結果，評估施工質量是否符合標準要求。另外，在施工過程中，工作人員要進行單個工序、單個專業施工成果的驗收，對上一環節的施工成果進行質量檢測，分析檢測數據，保證檢測結果符合質量要求后方可進入下一工序，若單個工序質量驗收不合格，則立刻整改，通過單個工序的驗收提高施工質量。

3 結束語

總而言之，市政道路橋梁工程施工過程中，質量控制是關鍵，要給予高度重視，不僅要把好原材料質量這一關，而且還要構建完善的質量控制體系，同時還要不斷強化施工環節質量的控制力度，確保工程項目整體施工質量符合國家規定標準，保證道路橋梁工程保質保量完成的同時，更好地為城市建設、人民出行帶來便利。

參考文獻：

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