道路交通工程施工質(zhì)量管理研究

周懋林

摘要：在我國城市化進(jìn)程不斷加快的背景下，建筑工程行業(yè)也迎來了發(fā)展的黃金時期。道路交通工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對于推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不可替代的重要作用。雖然隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國的道路交通工程施工水平也日益進(jìn)步，施工質(zhì)量更加安全與可靠;但是，在施工過程中仍舊存在著一些質(zhì)量管理問題，嚴(yán)重影響了道路交通工程的使用壽命和使用性能，這都需要引起有關(guān)部門的高度重視。

關(guān)鍵詞：道路交通工程;施工質(zhì)量管理;管理措施;

引言

道路的安全運(yùn)營至關(guān)重要，其質(zhì)量關(guān)乎最終的使用壽命和預(yù)期的防護(hù)效果，應(yīng)當(dāng)與時俱進(jìn)，不斷探索新途徑，引進(jìn)新工藝、新材料，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。但是，因為受工程成本、制作工藝、服務(wù)理念、自然環(huán)境等因素制約，目前道路安全防護(hù)設(shè)施工程施工達(dá)不到預(yù)期效果。因此，對道路安全防護(hù)設(shè)施施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行分析具有重要意義。

1交通工程建設(shè)管理的重要性

交通工程建設(shè)管理是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，在新時代加強(qiáng)交通工程建設(shè)管理工作具有重要的實踐價值。一是能夠更加科學(xué)、規(guī)范地促進(jìn)交通工程管理工作有序開展。交通工程建設(shè)項目的施工周期長，投入資金大，且施工工序復(fù)雜，如果沒有科學(xué)合理的配置和管控，不僅會導(dǎo)致施工現(xiàn)場處于無序和混亂的狀態(tài)，還可能會因為施工工序問題而無法保證交通工程建設(shè)管理工作質(zhì)量提升。二是有助于增強(qiáng)交通工程建設(shè)項目管理的整體效能。以科學(xué)的方法加強(qiáng)對交通工程建設(shè)項目的管理，有助于交通工程建設(shè)項目管理中所涉及的人員、資金、相關(guān)設(shè)備、合同等都能夠得到合理的利用和安排。與此同時，也能夠通過常規(guī)的排查及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全和質(zhì)量隱患，并迅速采取措施給予排除和解決，發(fā)揮出良好的監(jiān)督和防微杜漸的作用。三是有利于交通工程建設(shè)事業(yè)健康長遠(yuǎn)發(fā)展。在新時代國內(nèi)外市場競爭日益激烈的背景下，交通工程施工企業(yè)的競爭壓力加大，若想在激烈的市場競爭中求生存、促發(fā)展，就只有加大交通工程項目管理力度、優(yōu)化施工流程、提高工程建設(shè)項目的質(zhì)量，如此才能更好地推進(jìn)我國交通工程建設(shè)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供強(qiáng)勁的動力支撐。

2道路交通工程施工過程中的常見質(zhì)量問題

2.1缺乏完善的原材料管理

原材料是保障道路交通工程施工質(zhì)量的重要因素。但是在實踐中，施工單位往往不能對原材料進(jìn)行有效監(jiān)管，導(dǎo)致部分施工原材料的規(guī)格、性能、質(zhì)量并不滿足實際施工的具體需求;而且有的施工單位為了降低施工成本，在采購原材料的過程中更加偏向于價格低廉的產(chǎn)品，忽略了對原材料使用周期和使用性能的比較，導(dǎo)致道路交通工程在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)開裂、沉降等問題，嚴(yán)重影響了道路交通工程的使用安全性。

2.2監(jiān)管力度不足

在交通工程監(jiān)管實際工作中，還存在一些監(jiān)管缺失、監(jiān)管不到位的現(xiàn)象，導(dǎo)致工程建設(shè)單位和施工單位在自行管理中出現(xiàn)質(zhì)量方面監(jiān)測不力的問題。首先，監(jiān)管部門之間工作協(xié)調(diào)不到位，導(dǎo)致監(jiān)督職責(zé)很難發(fā)揮和落到實處;其次，當(dāng)前一些監(jiān)理單位和施工單位中也存在很多監(jiān)督檢查不力的現(xiàn)象，如相關(guān)監(jiān)管人員在工程項目建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行自檢、互檢和專檢的過程中存在監(jiān)管力度不足的情況，這與工程的檢驗、檢測標(biāo)準(zhǔn)的要求相差甚遠(yuǎn);最后，施工中還存在監(jiān)管手段落后、監(jiān)管技術(shù)不先進(jìn)和監(jiān)管資金投入不足的問題，直接影響了監(jiān)管效能作用的有效發(fā)揮。

2.3施工技術(shù)與設(shè)備相對落后

現(xiàn)如今隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國的道路交通工程建設(shè)項目也日漸增多。但是有些施工企業(yè)為了獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益，會將道路交通工程的施工質(zhì)量拋到腦后。因為道路交通工程的施工質(zhì)量需要一段時間的緩沖才會發(fā)現(xiàn)問題，這也使得部分施工企業(yè)會在施工過程中出于成本考慮，仍舊沿用落后的施工技術(shù)和設(shè)備，并不會投入大量資金主動購買先進(jìn)的施工設(shè)備、引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)。這也導(dǎo)致我國的道路交通工程施工水平長期無法得到進(jìn)步和發(fā)展，最終對道路交通工程的整體質(zhì)量帶來了不利影響。

3道路交通工程質(zhì)量管理的優(yōu)化措施

3.1優(yōu)化和完善交通工程管理制度和管理機(jī)構(gòu)

一是要加強(qiáng)管理制度方面的改革，不斷優(yōu)化、完善管理機(jī)構(gòu)。從具體實際出發(fā)，借鑒國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗，對管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)置，以提升管理機(jī)構(gòu)的工作水準(zhǔn)，有效推動工程項目管理工作良好運(yùn)行，明確劃分各個管理機(jī)構(gòu)的職權(quán)責(zé)任，并充分發(fā)揮其積極作用。同時，還要不斷優(yōu)化和完善相關(guān)管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部日常事務(wù)內(nèi)容和工作流程，以確保交通工程管理工作真正落到實處。此外，應(yīng)加強(qiáng)完善相關(guān)管理制度、管理辦法以及管理原則等，使工程建設(shè)管理工作的開展有章可循，規(guī)范落實。二是做好管理模式的創(chuàng)新工作。為更好提升相關(guān)人員對管理工作環(huán)境的適應(yīng)性，除不斷優(yōu)化和完善相關(guān)管理模式外，還要創(chuàng)新和推行新的管理模式。當(dāng)前管理界普遍認(rèn)為較先進(jìn)的精益生產(chǎn)管理模式可以很好地減少工程質(zhì)量缺陷、加快項目進(jìn)度、降低成本和風(fēng)險、高效完成任務(wù)，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)社會效益。

3.2設(shè)備操作規(guī)范化

一方面，應(yīng)控制進(jìn)場設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量與適用性。交通安全防護(hù)設(shè)施的加工制作和現(xiàn)場安裝會用到?jīng)_壓剪切設(shè)備、護(hù)欄打樁機(jī)、熔解釜、玻璃微珠撒布器等多種施工機(jī)械設(shè)備，自有設(shè)備須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗合格后，方可進(jìn)場施工;外租設(shè)備進(jìn)場前須嚴(yán)格對其進(jìn)行設(shè)備鑒定，確認(rèn)其狀態(tài)、外表、性能可滿足安全生產(chǎn)需要后，方可入場。另一方面，操作人員的規(guī)范化操作也是保證交通安全防護(hù)工程施工順利進(jìn)行的重要前提。不斷提高項目參與人員設(shè)備操作水平非常必要，這也是確保設(shè)備操作規(guī)范化的關(guān)鍵。相關(guān)部門必須在施工人員上崗前對其進(jìn)行集中培訓(xùn)，并根據(jù)各實踐方向進(jìn)行操作技能強(qiáng)化訓(xùn)練，至人員準(zhǔn)確、熟練掌握設(shè)備操作技能，且能滿足規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)要求后再上崗作業(yè)。根據(jù)新設(shè)備、新工藝的投入使用，不斷對操作人員進(jìn)行知識更新培訓(xùn)，使之熟練掌握并應(yīng)用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)，降低工程成本，提高施工效率和品質(zhì)。

3.3不斷提高工程建設(shè)工人的施工水平

除此之外，還要在交通建設(shè)工程施工過程中，也要注意施工技術(shù)工人的職業(yè)操作水平。選拔高水平、高素質(zhì)的施工人員，同時加強(qiáng)對施工人員的管理和培訓(xùn)工作，也可以將施工技術(shù)工人集中起來進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，還可以聘請來自其他施工建設(shè)單位和企業(yè)，尤其是國有施工建設(shè)單位的優(yōu)秀施工人員，進(jìn)入本單位內(nèi)指導(dǎo)施工建設(shè)工作。如果條件允許的話，也可以派遣專業(yè)的施工技術(shù)團(tuán)隊前往其他國家和地區(qū)開展考察與交流和活動，從多個方面、多個角度不斷提高施工建設(shè)工人和相關(guān)管理人員的業(yè)務(wù)操作水平及施工建設(shè)能力。

結(jié)束語

交通運(yùn)輸業(yè)良好運(yùn)行發(fā)展離不開交通工程建設(shè)管理工作保駕護(hù)航。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，交通工程建設(shè)和管理工作取得了良好成績，但也存在一些問題。對此，需要通過完善交通工程管理制度和管理機(jī)構(gòu)、加大監(jiān)管力度、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理和安全管理等措施，為我國交通事業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

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