強化鋼鐵企業原燃料管理

張成霞

關鍵詞：強化;鋼鐵企業;原燃料;管理

引言：目前，我國各大鋼鐵行業使用的原燃料為鐵精粉、膨潤土以及煤等，對鋼鐵企業而言，主要的資金支出投放于原燃料管理上，因此原燃料的管理對鋼鐵企業的發展至關重要。原燃料管理體現在鋼鐵企業的全過程和各環節中，全過程涉及鋼鐵生產的各個環節和各方面，鋼鐵企業應以原燃料管理為工作重點，確保各原燃料的質量可靠性，在降低生產成本低同時提高鋼鐵企業的經濟利潤，并加強企業內部的管理規范，為企業創造成更高的價值，從而促進鋼鐵企業的持續性發展。

一、鋼鐵企業原燃料管理現狀與問題

雖然我國鋼鐵企業管理人員已經充分認識到原燃料管理的重要性，但在實際管理過程中可能由于管理方案、管理人員等因素導致目前我國鋼鐵企業的原燃料管理依然存在諸多問題，主要包含以下幾個方面。

（一）出入庫管理不規范

對鋼鐵企業而言，原燃料的管理過程是非常復雜且繁瑣的，且其管理過程涉及多個方面多個環節，尤其是原燃料的出入庫問題，出入庫涉及多個管理部分，需要各部門做好協調工作，入庫之前確定好原燃料的來源和入庫計劃，做好入庫記錄，出庫管理應做好核對校準工作，全過程加強原燃料管理。然而，目前我國鋼鐵行業原燃料的出入庫管理在記錄、核對以及篩查上存在諸多問題，并沒有制定完善且嚴謹的出入庫管理規范，因此鋼鐵企業應加強出入庫管理工作。

（二）盤庫管理不規范

盤庫管理是指對原燃料實際購買數量與預期數量的盤點，鋼鐵制造過程中原燃料數量的管理至關重要，原燃料的用量可能會影響鋼鐵質量，導致鋼鐵出現潛在的質量問題，因此在原燃料管理過程中必須加強盤庫管理，將盤點管理作為工作重點，落實到每個責任人處。然而，當下鋼鐵企業盤庫管理依然存在諸多問題，并未落實到各個責任人處盤庫管理的不規范性也是影響鋼鐵企業原燃料管理的主要因素之一。

（三）缺乏對原燃料制造商和承運商的評價體系

原燃料的質量決定了鋼業的質量，因此鋼業企業應加強對原燃料生產商和承運上的評價體系，確保鋼鐵企業原燃料的來源可靠性。然而，目前鋼業企業對原燃料的進購更注重價格問題，并未針對此建立健全的評價體系，從而影響原燃料的質量問題，另外，對于長久合作的供應商，鋼鐵企業也未建立誠信體系，從而影響了鋼業企業的利潤空間，使其缺乏競爭優勢。

二、鋼鐵企業原燃料管理措施

（一）加強出入庫管理

鋼鐵企業應建立健全的出入庫管理方案，原燃料在入庫之前，應提前向鋼鐵企業原燃料管理系統提出申請，通過企業運輸部門、采購部門以及銷售部門等各級部門審批后下發入庫通知書，入庫必須持入庫通知書，使整個入庫過程有跡可循，且可以將問題劃分到企業各級責任人處。入庫過程中庫房核對人員應根據事先的申請文件仔細核對原燃料的數量和質量，并對煤炭表面形狀進行查驗，查無問題再允許其進入企業內部，否則拒絕進入。原燃料在進入庫房后也需要生產技術部門和相關部門驗貨并確認無誤后再由司機填寫卸貨單，管理人員對卸貨單確認無誤后再允許卸車，若管理人員在卸貨過程中發現原燃料質量問題，如摻假、雜物等明顯問題，可以要求立即停止卸貨，并聯系鋼業企業的生產部門、采購部門等共同解決。原燃料的出庫管理需要遵循二方面的原則，首先中間缺乏確認性文件的管理人員可拒絕送貨車輛出庫;其次卸貨過程中若發現原燃料摻假或存在雜物即現場驗收不合格的情況下應拒絕送貨車輛出庫。在卸貨結束且確認原燃料無質量問題的情況下，企業管理人員會向出具出庫計劃和出庫證明，司機持出庫證明依次出庫。顯而易見，健全完善的出入庫管理能夠加強對原燃料的質量監管，將原燃料質量問題落實到各個環節中，這對鋼鐵企業的發展有現實的意義。

（二）嚴格執行盤庫管理

鋼鐵企業應建立健全的盤點管理體系，將原燃料的質量問題落實到各責任人處。盤點工作主要由鋼鐵企業的生產技術部門負責。實際上，國家有出臺相關的鋼鐵行業的盤點管理制度，各鋼鐵企業應在國家制度基礎上結合本企業的生產特色，形成適合本鋼鐵企業發展的盤點管理制度，形成科學合理的盤點表。在盤點過程中，發現存在物料差異的，企業應組織生產技術部門針對物料差異問題進行詳細的分析，并詳細記錄存在物料差異的主要原因，形成科學規范的盤庫分析報告，涉及財務管理的應通知鋼鐵企業財務部門進行賬務處理。嚴格執行盤庫管理是落實質量管理的核心，將原燃料的質量問題落實到各管理人員處，借此提高鋼鐵原燃料的質量管理規范。

防范造價行為

造假過程可能存在于原燃料的全過程，鋼鐵企業應在鋼鐵生產全過程中加強原燃料的造假防范行為，從多方面入手，避免或杜絕假原燃料進入生產部門。原燃料的造假行為主要包括三方面內容，首先是計量造假，其次是質量造假，最后是檢驗造假。計量造假主要由原燃料生產商造成的，生產商為了提高凈利潤在出庫的時候通過減少計量來提高生產商的利潤，一般會通過空車回皮前放水的行為渾水摸魚，對鋼鐵企業生產技術部而言，一旦發現這種問題必須按照相關的規則對其進行懲罰，并追溯缺失的計量。質量造假也是目前市場上常見的原燃料造假方式，主要是指供貨商在向鋼鐵企業提供原燃料時為了提高凈利潤，向原料里面添加土、石子、沙粒、水等混合雜物，這類雜物可能增加原燃料的重量，但必然會降低鋼鐵的質量。檢驗造假是由質檢部門控制的，質檢人員的不專業性或輪換過程中可能會對質量檢驗過程產生一定的影響，從而導致問題原料進入生產部門。針對這三種原燃料造假問題，應從供貨商、鋼鐵企業內部以及質檢部門等多方面入手加強監督，盡可能避免或杜絕原燃料的造假，提高原燃料的質量，促進鋼鐵企業的可持續性發展。

（四）制定供應商和承運商評價體系

除以上的防范措施以外，鋼鐵企業也應加強對原燃料供貨商和承運商的評價體系。供貨商是決定鋼鐵制造原燃料質量的關鍵，而科學合理的評價體系能夠建立供應商的誠信度檔案。對于前期評定出的合格供應商和承運商，之后若出現原料造假事件，采購部門應落實相關的管理制度，例如，建立非誠信供應商和承運商的企業黑名單，一旦發現原料造假次數超過規定值，就將其加入黑名單，不再購入該廠商的原燃料。采購部門對于長期誠信合作的供應商及承運商應根據交往歷史 和交往業績，建立起合格供方的誠信度等級，在采購作業時給予相應的優惠政策以便培育戰略供應商伙伴。此外，科學的評價體系能夠降低鋼鐵行業的生產成本，選擇誠信度高的供應商就是選擇高質量的原燃料。

三、結束語

總之，原燃料管理對鋼鐵質量的提升有至關重要的作用，鋼鐵企業應從原燃料質量、計量以及來源等多個方面入手，加強原燃料的管理工作，使其在促進鋼鐵企業可持續發展的同時提升鋼鐵企業的經濟利潤，并結合科學合理的供應商評價體系建立合作誠信度登記，選擇誠信度高且可靠的供應商，以此加強原燃料來源的可靠性。

參考文獻：

段衛彬. 鋼鐵企業大宗原燃料采購成本控制研究[J]. 商業2.0（經濟管理）， 2021（17）：2.

陳立， 呂永波， 付蓬勃，等. 基于改進ABC分類法的鋼鐵企業原燃料庫存管理研究[J].? 2021（2011-8）：115-118.