關(guān)于市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的淺述

高峰 高龍

摘 要：在道路橋梁施工過程中，伸縮縫尤為重要，在進(jìn)行伸縮縫設(shè)計(jì)的過程中，不僅需要對行車安全問題進(jìn)行考慮，還要對道路橋梁的作用進(jìn)行考慮，在市政道路橋梁工程建設(shè)的過程中，伸縮縫建成后會增加地下水滲漏的可能性，因此，就需要對伸縮縫的施工建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注，確保市政道路橋梁工程的使用安全。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;伸縮縫施工技術(shù)

引言

伸縮縫施工是道路橋梁工程的重要組成部分，做好這一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制對提高整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量具有重要作用。伸縮縫施工技術(shù)不過關(guān)，不僅會影響工程的整體，還會存在很多致命的安全隱患。道路橋梁施工中，伸縮縫施工技術(shù)關(guān)系到橋梁變形。合理研究道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)，不僅能避免發(fā)生裂縫現(xiàn)象，還能從根本上提高道路橋梁工程的可靠性和安全性。

1對市政道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行完善的重要性

作為市政道路橋梁工程施工建設(shè)過程中一項(xiàng)重要的施工技術(shù)，伸縮縫施工技術(shù)越來越被人們所關(guān)注，做好伸縮縫施工，對于提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，在進(jìn)行伸縮縫施工的過程中，要對相關(guān)的管理?xiàng)l例進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，對相關(guān)施工夠標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行滿足。在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的過程中，對伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，不僅額能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的無縫銜接，同時(shí)在大型車輛頻繁行駛的過程中，還能確保橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑺惺艿膲毫M(jìn)行有效地分解和擴(kuò)散，在經(jīng)過風(fēng)吹日曬等自然條件的考研后，還能確保道路橋梁結(jié)構(gòu)保持原有的形態(tài)，免受熱脹冷縮的影響。做好道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的完善和強(qiáng)化工作，能夠有效提高建筑物的美觀性，所以，應(yīng)該對道路橋梁工程從內(nèi)到外進(jìn)行細(xì)化分析，之后再進(jìn)行系統(tǒng)的伸縮縫施工。在進(jìn)行伸縮縫施工的過程中，應(yīng)該能夠從具體問題出發(fā)，做到具體問題具體分析，對問題進(jìn)行有效地解決。市政道路橋梁工程的建設(shè)，不僅關(guān)系到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)與居民的人身財(cái)產(chǎn)安全也密不可分，因此就需要對建設(shè)方面的各種問題進(jìn)行細(xì)致而準(zhǔn)確的解決。在確保管理?xiàng)l例完善、施工技術(shù)群面、施工精準(zhǔn)的前提下，可以進(jìn)行市政道路橋梁工程伸縮縫施工的順利推進(jìn)，不斷提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，為人們的安全出行保駕護(hù)航。

2伸縮縫的主要類型

2.1填塞形式

這種伸縮縫具有成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，但是也有較多的不足之處，由于原料質(zhì)量沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)無法承受外界沖擊力時(shí)，會導(dǎo)致道路破壞嚴(yán)重，這種形式已被逐步淘汰。

2.2土工布形式

相較于橡膠式伸縮縫，土工布伸縮縫屬于新興技術(shù)，是傳統(tǒng)伸縮縫施工方式的改良，但當(dāng)前的適用范圍并不廣泛，需進(jìn)一步推廣。土布伸縮縫施工技術(shù)的優(yōu)勢在于其施工成本不高，操作簡便，有利于改善公路橋梁的舒適性。

2.3橡膠式伸縮縫

伸縮縫常見于大規(guī)模的公路橋梁工程施工中，具有較為廣泛的應(yīng)用空間，具有一定的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在其自身較強(qiáng)的性能以及較高的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)前橡膠獲取技術(shù)較為成熟，獲取過程不復(fù)雜，橡膠本身具有較好的防水性、降噪性，將其應(yīng)用于伸縮縫施工中，有利于提高公路橋梁工程的防水能力，避免金屬零件等被雨水腐蝕。

2.4無縫形式

在進(jìn)行市長道路橋梁工程施工建設(shè)的過程中，無縫伸縮縫引起局限性小、彈性好的優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。這種施工技術(shù)主要是利用材料的黏度來對縫隙的形狀進(jìn)行改變，減小縫隙的偏差，最主要的特點(diǎn)就是材料的成本低，并且防水效果好，同時(shí)還能夠與其他施工關(guān)節(jié)進(jìn)行無縫伸縮縫，有效提高工程建設(shè)的施工效率，另外這種施工方法還能免受振動的影響，對橋梁結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)十分有利。

3市政道路橋梁工程主要的伸縮縫施工技術(shù)

3.1做好施工前的準(zhǔn)備工作

施工前，必須做好整體規(guī)劃。一方面，施工人員要對伸縮縫的材質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢測，在裝置伸縮縫時(shí)，要選擇合理的位置。另一方面，施工人員要備好工具，最好有備用方案，否則一旦出現(xiàn)問題，將會拖延整個(gè)工期。

3.2開槽和鋼筋預(yù)埋施工技術(shù)

在公路橋梁工程施工過程中，完成混凝土鋪裝層施工后，需要實(shí)施高質(zhì)量的開槽施工活動，須嚴(yán)格按照施工圖紙中的要求執(zhí)行作業(yè)，以提高放樣的精確性，確保開槽寬度與實(shí)際施工需求相符。開槽施工和切縫施工完畢后，需要實(shí)施鋼筋預(yù)埋施工，在施工過程中，需要控制好鋼筋預(yù)埋的變形問題，確定好鋼筋余脈位置，使其滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，提高鋼筋預(yù)埋施工質(zhì)量，做好相應(yīng)的防護(hù)措施，以免鋼筋出現(xiàn)損傷，一般采用植筋技術(shù)，首先應(yīng)確定伸縮縫錨固鋼筋的方向。在實(shí)施鋼筋預(yù)埋施工時(shí)，應(yīng)先處理鋼筋中的雜物、鐵銹部分，做好對位工作，以免錯(cuò)誤引發(fā)施工問題。在焊接預(yù)埋件和鋼環(huán)時(shí)，應(yīng)根據(jù)伸縮縫的大小，確定鋼板數(shù)量、規(guī)格，保障公路橋梁工程質(zhì)量。

3.3安裝

在安裝伸縮縫裝置之前，必須要做好伸縮縫預(yù)埋筋錨固寬度的檢驗(yàn)工作，寬度應(yīng)保持在50cm。安裝人員還必須做好伸縮縫槽內(nèi)雜物的清理工作，保證梁體間隙。安裝時(shí)，必須使用角鋼作為吊裝輔助設(shè)備，對標(biāo)高和直線度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。選擇對稱施焊，并做好復(fù)核工作。在進(jìn)行一次性焊接時(shí)，必須先焊接頂部，然后是側(cè)面，最后是底部。完成焊接之后，借助工具把焊接位置打磨平整，以免發(fā)生砂漿滲漏現(xiàn)象。

3.4混凝土施工技術(shù)

實(shí)施公路橋梁伸縮縫施工時(shí)，涉及混凝土施工，具有較多的工作量，施工路線較長，需要選擇高標(biāo)號混凝土，保障混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工需求。基于此，在混凝土施工過程中，在混凝土中適當(dāng)添加外摻劑，實(shí)施混凝土澆筑工作前，需先確保混凝土表面的清潔和濕潤性，先鋪水泥漿，再實(shí)施均勻振搗。若混凝土厚度較厚，應(yīng)采用分層澆筑方法，以確保混凝土澆筑質(zhì)量達(dá)標(biāo)，保障混凝土施工質(zhì)量。

結(jié)束語

總之，在進(jìn)行市政道路橋梁工程建設(shè)的過程中，伸縮縫施工技術(shù)尤為重要，能夠有效提高道路橋梁工程整體的美觀性和安全性。因此，相關(guān)施工企業(yè)就需要對伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的研究，并對施工縫技術(shù)進(jìn)行合理的應(yīng)用，為提高我國交通工程建設(shè)質(zhì)量，推動城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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