公路工程施工中的環保管理與優化措施探析

高文娟

(武邑縣交通運輸局,河北武邑 053400)

0 引 言

公路的施工建設雖然是推動國民經濟發展的重要舉措，在施工期間也會引發一系列環境問題。如植被破壞、噪聲污染、大氣污染等。因此在公路施工環節要做好環境保護工作，要采取相應的環保措施最大程度降低工程施工對生態環境的影響，從而實現人與自然協調發展。下面聯系實際，首先就公路施工會引發哪些環境問題做簡要分析，其次就如何在公路施工中做好環保工作展開重點論述。

1 公路工程施工中的環境問題

1.1 土壤破壞問題

在一些公路工程項目中需要對當地河道進行改移，將施工現場表土清理干凈后就根據設計圖紙進行土方開挖、回填等施工。這些施工活動不可避免的會對施工區域內的地形、植被造成改變與破壞。而植被受損后，區域內各類生物的棲息環境會發生改變，造成生物死亡，生物多樣消失，繼而造成整個生態系統的失衡。另外，土方開挖會破壞地質結構，降低其的穩定性，繼而導致水土流失嚴重，土壤肥力下降[1]。

1.2 噪聲污染問題

公路工程的施工需要用到大量的機械設備，如各類運輸車、鉆進機、攤鋪機等。這些機械在運作時會產生較為嚴重的噪音污染，使周邊居民的生活與工作受到影響。且施工機械為室外作業，隨著機械的移動，噪聲污染范圍也會不斷擴大，影響程度不不斷加深。

1.3 空氣污染問題

公路施工中各類運輸車輛、作業設備運作時產生的廢氣排放到空氣導致空氣質量下降。另外公路施工過程中各類揚塵飄散到空氣中也會造成空氣質量下降，繼而威脅到人體以及動物健康安全[2]。

1.4 植被破壞問題

在公路路基施工階段，取土活動比較頻繁，不斷的挖土取土會導致地表植被嚴重受損，加劇了土壤肥力的流失教，使水土流失、土壤沙化問題更加嚴峻。且在公路施工區域經常會有棄土場，棄土場坡面非常不穩定，遇到降雨天氣后會出現傾滑，甚至引發嚴重的泥石流災害。

2 公路工程施工中的環保管理措施

2.1 水土保護措施

在公路工程施工中，要采取必要的保護措施對施工區域內水土進行保護，嚴防出現水土流失、土壤荒漠化等問題。具體如，如果項目位于山區，那么對于砂石等類材料就可就地取材。在取材前一定要對周邊的環境做好勘察，選擇最為合理的取材地點以及材料堆放位置，以便土石方的堆放。就地取材時要做到棄土棄渣分離，并做好隱蔽措施。在進行土石方的挖填施工時，可在施工區域設置臨時排水系統，及時將雨水排出避免坡面遭受沖刷。與此同時，還需做好坡面的綠化工作，加強綠化減少水土流失，保護生態環境安全。公路工程的施工極容易造成土壤的流失或侵蝕，使土壤保持力下降。為避免出現這一問題，對于施工期間出現的裸土，可及時在裸土區域種植花草，通過植物根系防治水土流失，促進施工區域的生態平衡。施工過程中產生廢棄物要及時回收，進行專業化處理，不隨意丟棄[3]。

2.2 防噪減噪措施

在公路工程施工中，噪聲污染是一項十分嚴重的問題。過大的噪聲不僅會影響周邊居民的正常生活與工作，還會影響施工人員身心狀態，如損害其聽力，擾的其心煩意亂繼而發生一些安全事故。因此在公路施工期間還需采取相應降噪措施。具體如：對噪聲類型、噪聲來源進行分類，根據具體的噪聲污染產生原因采取針對性處理措施。對于因運輸車輛引發的噪聲問題，相關單位就可在施工過程中做好料場選址， 在保障正常施工活動不受干擾的情況下盡可能縮短運輸距離，以此減少噪聲污染。此外，在料場選址時還應盡量讓料場遠離學校等需要安靜環境的場所，以減少噪聲對外部環境的影響。對于各類施工設備引起的噪聲問題，可在機械設備中裝設相應的減噪裝置，以此降低噪聲分貝，減少噪聲污染。在施工現場擱置隔音帶，阻斷噪聲向外部的傳播，有效縮小噪聲污染范圍，減小噪聲污染程度。在施工過程中，可選擇一些低噪聲技術工藝，盡量減少對爆破等技術的使用，以增強整體的降噪、減噪效果。

2.3 空氣污染防治措施

首先，在公路施工過程中要及時清理各類垃圾，如污水以及一些其他的廢棄物等，避免一些有毒有害物質上升到空氣中影響空氣質量。其次，在公路施工期間，可不定期組織工作人員在施工區域進行灑水，減少揚塵，從而保障空氣質量。

此外，在施工過程中也可采用一些有利于空氣保護的材料與工藝。如采用細石瀝青、混凝土以及礁渣，這類材料在使用過程中產生的揚塵少，對大氣造成的污染小。最后是在材料的運輸與存放問題上要加以注意。如運輸時避免將車輛裝太滿，確保材料不會灑出；在運輸車上設置封閉式圍擋，必要時安裝噴霧除塵裝置來減少揚塵，達到環保目的。在施工現場根據材料的類型、用途等選擇合適的材料堆放與管理方式。如對水泥等粉細散裝材料，可存放于庫內，從而減少揚塵，防止空氣受到污染。對于露天存放的材料也需做適當遮擋，在保證材料性能質量不變的同時也保護大氣環境安全。

2.4 植被保護措施

在公路工程施工中，要樹立高度的環保理念，盡可能減少對植被的破壞。如在進行公路設計與施工時，應對施工區域的地形地貌、水文地質條件等做詳細勘察與分析，明確施工區域內的農田、林地具體位置與面積，并巧妙避開農田與林地施工，避免出現占用農田或林地的情況。在施工過程中如果需對樹木進行清理，應采用科學合理的移植手段確保樹木繼續存活，盡可能保證該地區整體綠化面積不變。在施工過程中，可采用生態護坡的方式對公路邊坡進行加固，避免出現邊坡失穩、變形等情況。如在坡面上種植易成活的植物，利用植物根系穩固邊坡結構，達到固坡、穩坡的目的。

3 公路工程施工中的環保管理優化措施

一是要做好有關環保工作的宣傳與監督。在國家倡導節能環保的新時期背景下，應當以保護環境為核心理念開展公路施工活動，要在保護環境的基礎上進行公路建設。具體而言，相關單位應科學采取以下措施優化公路施工中的環保管理：首先，加強環境保護宣傳力度。通過科學合理的宣傳，增強工作人員的環境保護意識，確保其能在具體工作過程中自覺踐行環保理念，不會做出污染或破壞環境的行為。其次是加強對公路施工過程的監督管理。單位要對施工過程中出現的不當問題進行監督與跟進，督促相關人員及時整改以降低環境損失。

二是可構建生態補償機制。為最大限度降低環境受破壞程度，相關單位應提前根據當地具體環境情況建立起生態補償機制。并在各勘察環節認真落實生態補償機制，充分利用各類資源做好生態環境修復工作，讓生態環境受到有效保護。另外，在當前背景下，一切環保工作公路工程施工活動都需要按照法律法規進行。

4 結束語

綜上所述，公路的施工建設容易引發一系列環境問題，為此相關單位需樹立環保理念，制定環保方案，并在施工過程中認真落實，加強管理，盡最大努力減小公路施工對環境產生的負面影響，確保生態環境安全。