
據巴西航空工業消息,該公司2020年第四季度共交付71架飛機,同比減少10架,其中28架為商用飛機,43架為公務機(含23架輕型和20架大型)。巴航工業2020年共交付130架飛機,其中包括44架商用飛機和86架公務機(含56架輕型和30架大型),與2019年共交付198架飛機相比,交付量下降近35%。盡管與前三季度相比,2020年第四季度交付量有所增加,但受新冠肺炎疫情沖擊,尤其是商用航空部門,遭受嚴重影響。

德事隆航空近日宣布推出第二代獎狀525C CJ4。這是輕型公務機中最大的一款獎狀飛機,由德事隆集團旗下子公司德事隆航空設計制造,運營商將享受到一系列提升外觀及乘坐舒適度的功能,包括全新的舷梯和扶手、高級座椅的選項和更優質的氛圍照明。德事隆航空正在接受賽斯納獎狀525C CJ4二代飛機的訂單,并將立即開始交付。賽斯納獎狀525C CJ4在2010年獲得了美國聯邦航空管理局(FAA)的型號認證,二代飛機仍然是525C型飛機。

2020年,全球各國在疫情中加強邊境管控和隔離措施,民眾旅游、出差減少,尤其是出國旅行驟減。據國際航空運輸協會(IATA)統計,全球范圍內,2020年國際航班的客運量同比驟減75.6%,國內航班客運量減少48.8%。從地區看,2020年中東地區民航客運量同比減少72.2%,在全球減幅最大,其次是歐洲和非洲;亞太地區受沖擊最小,但同比降幅也達到61.9%。目前亞太地區擁有大約290家航空運營商,占全球總量的82%。

新加坡媒體近日報道,無人機在安全監控、食品配送以及閱兵等大型表演活動中的使用,已經得到大多數新加坡人的接受,目前超過60%的新加坡人準備好接受無人機的廣泛使用。新加坡南洋理工大學(NTU)2019年對1050名新加坡人和常住居民進行的一項調查發現,國人對無人機技術的顧慮遠少于西方。例如,新加坡73.6%的人表示支持商用無人機,遠高于瑞士23%的調查數據;南大的調查中約65.2%的人接受無人機簽發超速罰單,而美國的抽樣調查中只有23%的受訪者對此接受。