汪 濤
(晨輝光寶科技股份有限公司,浙江 紹興 312300)
一般的光源產品都是單色溫且色溫不可調節,少部分可通過撥碼開關進行色溫調節。在少部分可調色溫的產品中,又有一部分要求高的產品,需要對驅動板灌注導熱膠,以延長產品的壽命及穩定性。導熱膠的流動性較好,如果進入撥碼開關,會造成撥碼開關無法撥動而失效。一般是將撥碼開關與需要灌膠的驅動板作隔離設計,或額外增加一層密封圈,這需要有足夠空間才能進行設計和操作,并增加工序和零件,影響產品的穩定性,增加產品成本。而本設計方案可在不增加額外零部件的基礎上,將撥碼開關與需要灌膠的驅動板作整體設計,并創造性地在原PC結構件上設計阻隔層,一次性注塑成型,對導熱膠進行阻隔,以達到防止撥碼開關失效的目的,并降低了零部件數量,減少工序,最終降低成本,同時也增加了產品質量的穩定性。
GX53型燈具是一種單色溫產品,有3 000 K、4 000 K及6 500 K 3款,考慮到產品功能多元化和集成化,成本最優化,計劃將3款產品功能集成為1款可調色溫的產品。為此需要在原基礎上,增加1個調色溫的撥碼開關(見圖1)。

圖1 整燈裝配圖
該產品需要進行導熱膠灌封,導熱膠的流動性較好,容易流入撥碼開關,造成撥碼開關無法撥動而失效。解決撥碼開關的失效問題,需要防止導熱膠進入。在原有結構件上增加硬性阻隔層,在不增加額外零件的基礎上,解決撥碼開關的密封阻隔問題。結構件一次性注塑成型,不增加額外工序。
這款產品的設計難點首先在撥碼開關的位置選擇上,經過論證,驅動殼(見圖2)中間凸起的圓臺位置最合適,而且容易操作。

圖2 產品爆炸圖
驅動殼的上部開有一個圓弧形槽口,為撥碼開關的露出而設計,方便撥碼,調節色溫。此處透空槽的設計位置選取巧妙合理,既不影響外觀,也不影響與燈座的裝配。
此款燈具的另一個難點在于驅動殼中需要加入灌封膠,以保證驅動器充分散熱。灌封膠流動性較好,要防止灌封膠流入撥碼開關,造成撥碼開關失效,這是第二個難點。
在驅動殼內部,設計擋膠層和墊層(見圖3),防止因灌封膠進入撥碼開關而造成無法撥動,同時,設計方案還降低了灌封膠的使用量,降低了材料成本,擋膠層及墊層的高度在2.5 mm左右,加上驅動板的厚度1 mm,共3.5 mm,同時可以免去驅動板剪腳工藝,節省人工成本。

圖3 產品零件1驅動殼體
整燈裝配結構如下:驅動板通過螺絲一與驅動殼連接,撥碼開關通過焊接與驅動板連接,散熱器通過螺絲二與驅動殼連接,光源板通過壓板和螺絲三壓實在散熱器上,并通過電源線穿過散熱器的中心孔,與驅動板連接,透光罩通過凹型卡扣與壓板上的凸型卡點卡緊連接。整個產品的結構設計緊湊協調,空間利用率較高,且外型美觀,操作簡便。
實驗結果表明,PC硬性材料對導熱膠起到阻隔作用,產品質量非常穩定,成功率高,達到了預期效果,產品也得到了客戶的認可,取得了很好的經濟效益。
與現有技術相比,設計方案的優點在于:
1)在驅動殼背部位置加一個透空槽,以便撥碼開關露出,進行撥碼調色溫,此處設計位置選取巧妙合理,不影響與燈座的裝配及整燈外觀。
2)此款燈具的驅動殼內部,加了擋膠層和墊層,防止因灌封膠進入撥碼開關而無法撥動。這圈擋膠層的設計具有創新性,擋膠層與驅動殼是一次注塑成型的整體,并沒有增加額外的零件,降低了工藝難度,減少失效風險。
3)設計降低了灌封膠的使用量,大概降低50%,大幅度降低材料成本。
4)擋膠層的高度在2.5 mm左右,加上驅動板1 mm,共3.5 mm,設計可以免去驅動板剪腳工藝,節省人工成本。
圖4為本產品的驅動板加注灌封膠凝固后的結果,實樣拆開后可以發現,驅動殼上設計的擋膠層擋住了灌封膠進入撥碼開關。實驗結果表明,撥碼開關能正常順利地撥動,沒有失效,說明該設計方案獲得成功,同時導熱膠的用量也從64 g降低到30 g,節省了34 g導熱膠,按照導熱膠18元/kg的市場價格計算,每個產品大約可節省材料成本0.61元,一年產量按照30萬個計算,大約節省了18.3萬元的材料費用,加上節省的人工裝配費用,節約成本在20萬元以上。同時因導熱膠的用量減少,這款產品變得更加環保,也產生了更大的社會效益和環境效益。

圖4 驅動板測試工裝
利用PC這種較硬的工程塑料在原零件上直接注塑一圈擋膠密封層,阻擋導熱灌封膠進入撥碼開關,滿足產品的密封要求。這種創新性設計完全可以代替硅膠等密封元件,起到同等作用,并簡化了產品的整體結構,減少了零件數量和工藝步驟,降低了工藝難度。類似需要灌膠的其他密封產品,如燈具和光源類產品,都可以采用這種設計思路來達到目的。