近日,國家發展和改革委員會官網上發布了《國家發展改革委關于佛山市城市軌道交通第二期建設規劃(2021-2026年)的批復》(以下簡稱《規劃》)。根據批復,本期建設2號線二期、4號線一期、11號線3條線路,總長度115.8公里,設車站61座,總投資772.13億元。項目建成后,佛山市將實現地鐵通達五區,形成6條運營線路、全長252.4公里的城市軌道交通網絡。(來源:國家發展和改革委員會官網)
近日印發的《廣東省人民政府關于將一批省級行政職權事項調整由廣州、深圳市實施的決定》將于3月15日起實施。廣東 省政府將省管城際鐵路工程審批13項涉及交通運輸領域的省級行政職權事項調整為委托或下放到廣州市、深圳市自主實施,目前兩地交通運輸管理部門正按省市部署積極開展銜接落實工作。
《決定》賦予廣州和深圳更大的自主權,比如市域范圍內城際鐵路初步設計審批、施工圖審查審批、工程驗收等事項委托或下放前,城際鐵路均由省政府主導相關工作,委托下放后兩市市域范圍內城際鐵路規劃設計將由自己主導。(來源:網易)
據了解,重慶市將力爭開工軌道交通第四期項目198公里,軌道交通通車里程有望增至402公里。據介紹,今年開工建設的軌道交通項目主要包括4號線西延段、6號線東延伸段、15號線等項目。同時,還將加快建設軌道交通18號線(富華路—跳磴南)、5號線北延伸段園博中心—悅港北路等186公里續建項目。(來源:重慶日報)
2月19日,濟南召開“加快新時代現代化強省會建設動員大會”,會上書面印發了《關于貫徹落實強省會戰略的實施意見》(簡稱“意見”)。意見中提出,將加快推動濟南經鄭州至西安、蘭州、西寧的“一字型”東西向大通道建設,完善“米”字型高鐵網,推進市域(郊)鐵路建設,加快城市軌道交通建設,構建“四網融合”軌道交通網。(來源:濟南軌道交通)
從2021年1月29日起,連接沈陽、撫順兩座城市的跨市運營的有軌電車線路開始全線試運行。沈撫有軌電車西延線電車工程是遼寧省重大項目之一。這一工程與既有的沈陽渾南有軌電車5號線預留道岔相銜接,全長5.23公里,設置4站。開通后,沈陽有軌電車5號線將直接延伸至沈撫示范區常住居民集中區域,極大方便群眾出行。(來源:遼寧衛視)