近日,福建省在泉南及沙廈高速公路改擴建項目控制性工程——下治隧道開挖施工中,引進了高速影像全站掃描儀,對隧道開挖情況進行可視化掃測。
高速影像全站掃描儀是一臺0.5秒測角精度的超高精度測量機器人,集超欠挖斷面分析、方量計算、襯砌分析、色譜分析、超欠挖施工控制、隨機檢測、成果輸出等功能于一體,可實現一站式作業。在隧道施工高濕度、高粉塵的環境下,能夠準確快速獲取數據,滿足隧道施工期間多種需求。同時,還可在短時間內獲取豐富的、帶有絕對坐標的隧道點云,掃描完成即可快速導入到處理軟件中,無需繁瑣的數據解壓、拼接等工作。
日前,延慶至崇禮高速公路在河北段金家莊特長隧道崇禮方向,設置了河北省首個高速公路隧道智能巡檢機器人。
據介紹,該智能巡檢機器人能夠實時監測隧道內環境及交通運行情況,并對采集的信息進行分析、預測,為高速公路隧道應急救援提供強大技術支撐。它具有高清視頻監控系統,能夠實現隧道內全方位無死角監控覆蓋;搭載的3D激光雷達掃描模塊,在日常巡檢時能夠識別路面異物;搭載的紅紫外復合型火焰探測模塊,能夠發現火災安全隱患,在火災事故發生時,能夠實時探測隧道內火點情況。
日前,黑龍江省在哈爾濱至肇源高速公路第九標段的瀝青面層施工工程中首次應用無人化數字施工技術。
據悉,無人化數字施工技術包括攤鋪機壓路機自動駕駛技術、機群協同調度技術、3D數字攤鋪技術、動態避障技術、智能壓實技術等近20項國內領先的專利技術。與傳統的人工駕駛相比,無人化數字施工技術的運用更加省時省力。通過這種智能施工,路面攤鋪平整度將提高10%、碾壓覆蓋率將達100%、軌跡精度控制在3厘米之內,為建設高質量公路打下了堅實基礎。
8月18日,山東省首條自助智能車道在山東高速集團京臺高速國際醫學中心收費站開通試運行。
自助智能車道通過車輛信息自動核對、自動結算、自助繳費放行等功能,實現了入口車道自助取卡、出口車道自助繳費,真正做到了自助通行、無人值守。車型識別方面,該車道應用前置激光車型分型器和視頻識別技術,對車輛的車型、車牌識別度及核準精確度很高。目前,系統自動車型識別率超過99.5%;繳費方面,通過移動支付和邊緣計算設備,結合收費云系統,開創了無人值守的自動繳費和遠程平臺協助異常處理的全新模式,大大提高了通行效率。