王蒙蒙 馬宇博
(河北金融學(xué)院,河北 保定 071051)
[關(guān)鍵字]經(jīng)濟空間聯(lián)系;空間結(jié)構(gòu);引力模型;城市網(wǎng)絡(luò);京津冀城市群
我國已逐步確立以城市群為主體形態(tài)的空間戰(zhàn)略格局,而且城市群也不斷呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)特征。作為我國重要人口集聚區(qū)和新經(jīng)濟增長極,京津冀城市群為了高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū),打造以首都為核心的世界級城市群,要求各城市的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更合理、功能更完善,但是城市結(jié)構(gòu)無序、人口-城鎮(zhèn)空間分布不均衡、區(qū)域發(fā)展失衡以及城市功能定位與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不相稱等問題,一直是制約京津冀區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,因此,通過空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化解決京津冀發(fā)展過程中的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量問題、解決區(qū)域均衡和協(xié)調(diào)發(fā)展問題,關(guān)鍵是要積極探索京津冀空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演化過程,明確網(wǎng)絡(luò)格局驅(qū)動因素是什么,如何從理論和實際層面積極探索,實現(xiàn)京津冀城市群空間網(wǎng)絡(luò)格局的動態(tài)穩(wěn)定性,滿足打造世界級城市群的需求。
在明確京津冀城市群空間網(wǎng)絡(luò)概況基礎(chǔ)上,量化京津冀城市群內(nèi)各城市間的經(jīng)濟聯(lián)系強度、輻射能力及分析其演化過程;實證分析京津冀城市群整體網(wǎng)絡(luò)密度結(jié)構(gòu),并設(shè)計優(yōu)化京津冀城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的相關(guān)對策,既為京津冀城市群空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供參考,又能為調(diào)整其空間布局和空間結(jié)構(gòu)提供政策訴求,以期為京津冀城市群城市網(wǎng)絡(luò)一體化和區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供參考。
城市群空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的研究可歸納為以下幾個方面。一是空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與城市群發(fā)展的相關(guān)性分析。李國平[1](2009)認為城市群空間發(fā)展的新趨勢為網(wǎng)絡(luò)城市群,網(wǎng)絡(luò)化是城市群發(fā)展最理想的城市化模式。種照輝等[2](2018)運用大數(shù)據(jù)分析城市群經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟增長的溢出效應(yīng),相互聯(lián)系的城市在規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)作用下相互影響。趙勇、白永秀[3](2008)認為在要素流動、產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)調(diào)整以及城市化進程中,制度變遷等因素是驅(qū)動城市群實現(xiàn)一體化的重中之重。覃成林等[4](2010)發(fā)現(xiàn)城市間的經(jīng)濟聯(lián)系,通過內(nèi)部要素流動、產(chǎn)業(yè)分工等途徑,為城市群協(xié)調(diào)發(fā)展提供了一個空間組織框架。二是空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的測度問題。學(xué)者們在對城市間聯(lián)系強度進行測算時多采用引力模型(尹娟等,2015),有些學(xué)者采用網(wǎng)絡(luò)分析法從不同角度對不同區(qū)域的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行研究(方大春,馬為彪[5],2018)。
相對來說,國外城市群發(fā)展更為成熟,學(xué)者們對空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的研究也較為深入。在全球化背景下,在分析城市之間的相關(guān)關(guān)系基礎(chǔ)上,進一步研究城市體系與結(jié)構(gòu)。Scott[8](2003)對城市群網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)進行研究,并從經(jīng)濟流角度延伸到社會制度、政策、文化流等方面。Russon等[9](1995)運用修正引力模型,提出短拖模型,分析旅客流量、人口密度以及運輸距離間的相關(guān)關(guān)系。在對城市群網(wǎng)絡(luò)形成的研究方面,國外學(xué)者分別分析發(fā)現(xiàn)交通、信息渠道和城市開放度等因素都從一定程度影響其形成和發(fā)展(Gerritse等[10],2017)。
學(xué)者對城市群空間結(jié)構(gòu)的研究成果豐碩,其中:目前對京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)的研究多著眼于網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及特征的描述;京津冀城市群空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的微觀分析較少,多是進行宏觀層面研究,子群的劃分方式也比較單一;研究屬性特征時多進行的是靜態(tài)分析和單一關(guān)系說明。基于此,城市群空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和擴展,研究視角應(yīng)從空間布局的單一框架轉(zhuǎn)移到空間布局與制度設(shè)計相互協(xié)調(diào)的立體框架中,以保證優(yōu)化方案的科學(xué)性、前瞻性和相對穩(wěn)定性。
京津冀城市群包括北京、天津和河北省11個地級市(石家莊、唐山、保定、邯鄲、張家口、承德、廊坊、秦皇島、滄州、邢臺和衡水),總?cè)丝?1308萬人,總面積218000平方千米。首先,從經(jīng)濟總量、人口密度等角度了解京津冀城市群的空間分布格局。如圖1所示,經(jīng)濟總量與人口密度高度集中在京津兩地,且河北省會石家莊和唐山無論經(jīng)濟總量還是人口密度相對來說較為集中,然后依次向其他城市呈梯度遞減態(tài)勢。

圖1 2019年京津冀經(jīng)濟總量、人口密度概況
1.京津冀城市群空間聯(lián)系分析
經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)的研究重點是進行經(jīng)濟空間聯(lián)系的測度,進而多維度動態(tài)分析區(qū)域經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)的形成和演變過程,通過使用空間聯(lián)系分析方法研究京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)。
采用改進引力模型來測算城市群內(nèi)各城市間的經(jīng)濟聯(lián)系強度,并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建城市群內(nèi)部各城市的關(guān)系矩陣。具體模型如下:


運用網(wǎng)絡(luò)密度分析方法,反映城市群網(wǎng)絡(luò)的完善程度、節(jié)點城市空間相互作用的緊密程度,即城市群整體網(wǎng)絡(luò)密度越大,城市間經(jīng)濟空間聯(lián)系越緊密,經(jīng)濟形態(tài)也越集聚。具體公式如下:

其中,D為t時期城市群的網(wǎng)絡(luò)密度;gij為城市群城市i和城市j之間的經(jīng)濟聯(lián)系,n為城市群中城市個數(shù)。
2.數(shù)據(jù)說明
京津冀空間聯(lián)系分析研究的數(shù)據(jù)是2019年北京、天津和河北省各相關(guān)城市的統(tǒng)計數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)來源是對應(yīng)年份的《北京統(tǒng)計年鑒》《天津統(tǒng)計年鑒》《河北統(tǒng)計年鑒》《中國城市統(tǒng)計年鑒》以及各城市的統(tǒng)計公報。

表1 2019年京津冀城市群內(nèi)城市自身特征

數(shù)據(jù)來源:根據(jù)北京、天津和河北2019年統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)測算得出。
1.經(jīng)濟聯(lián)系總量差異性分析
根據(jù)公式(1)(6)測算得出京津冀城市群各城市間的經(jīng)濟聯(lián)系情況,見表1。北京與其他地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系總量為8.74,幾乎是邯鄲(0.89)、邢臺(0.90)的8倍,京津冀城市間經(jīng)濟聯(lián)系總量差異顯著,表現(xiàn)為明顯的空間分異和非均衡分布特征。北京排列第一位,廊坊、天津和唐山緊隨其后,其次是滄州、石家莊、保定、秦皇島、承德和衡水等城市,最后是京津冀城市群南部地區(qū)的邯鄲和邢臺等城市;由此可見,一方面城市間等級分布情況基本與該城市發(fā)展水平相匹配,另一方面距離衰減作用明顯,京津冀南部區(qū)域由于距離較遠,京津的輻射帶動作用有限,而石家莊帶動力較弱,使其發(fā)展呈現(xiàn)相對滯后態(tài)勢。城市經(jīng)濟質(zhì)量和經(jīng)濟聯(lián)系總量較為領(lǐng)先的北京、天津、唐山和廊坊等是經(jīng)濟發(fā)展較好區(qū)域,邢臺和邯鄲等城市是經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢區(qū)域,這從一定程度上說明,城市間的空間聯(lián)系與其經(jīng)濟社會發(fā)展水平存在一定邏輯關(guān)系,具體而言,與周邊經(jīng)濟聯(lián)系密切且頻繁的地區(qū)往往會表現(xiàn)出良好的經(jīng)濟發(fā)展水平,而與周邊經(jīng)濟聯(lián)系較弱的城市往往經(jīng)濟發(fā)展較為落后。
2.識別核心邊緣空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)



圖2 2013年-2019年京津冀城市群網(wǎng)絡(luò)密度
從圖2可以看出,京津冀城市群網(wǎng)絡(luò)密度從2016年開始變動幅度較大,網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)逐漸趨于復(fù)雜,其網(wǎng)絡(luò)密度最大值為0.35,最小值為0.22,網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系格局具有一定擴張趨勢,說明京津冀城市群城市間聯(lián)系逐漸緊密、重視各市間生產(chǎn)要素的流動,各節(jié)點城市間吸收、傳遞以及處理功能顯著增強,但是內(nèi)部城市間聯(lián)系強弱不均勻。城市群中網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系區(qū)域密集,北京、天津的中心地位更為凸顯,唐山、廊坊與其他城市聯(lián)系頻繁并且緊密,其后是石家莊、滄州、保定和秦皇島等城市。
城市群是優(yōu)化城市空間布局和實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要空間載體,其發(fā)展階段因地域不同而呈現(xiàn)出不同空間形態(tài)。借助改正的引力模型,量化分析了京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,得出如下結(jié)論:京津冀城市群表現(xiàn)出一定的空間網(wǎng)絡(luò)特征,整體網(wǎng)絡(luò)密度有所提升,但相對而言聯(lián)系水平較低;該城市群形成了以北京為核心,天津、唐山和廊坊為次核心的空間格局,而石家莊依托其省會城市逐步形成石家莊都市圈,帶動京津冀南部城市高質(zhì)量發(fā)展。
京津冀城市群高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展建議:“多中心”發(fā)展的空間集聚策略,平衡北京極核空間發(fā)展結(jié)構(gòu),積極促進其他城市融入,推進區(qū)域空間一體化發(fā)展,構(gòu)建京津冀空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有序、集群式發(fā)展。雙向流動的交通集成策略,優(yōu)化群內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮多元化交通網(wǎng)絡(luò)作用,推動京津冀城市群各城市空間網(wǎng)絡(luò)拓展。培育石家莊都市圈中相關(guān)城市的特定功能,不僅分擔(dān)主城區(qū)城市功能,還有助于實現(xiàn)專業(yè)化發(fā)展。互補合作的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展策略,加強京津冀城市群內(nèi)各城市的互補合作,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,明確各城市職能分工。合理整合群內(nèi)資源,形成多功能、多層次的生態(tài)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化群內(nèi)空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。