場（廠）內專用機動車輛事故原因分析及措施研究

胡延軍

（甘肅省特種設備檢驗檢測研究院，甘肅 蘭州 730050）

場（廠）內專用機動車輛（以下簡稱場車），是指道路交通、農用車輛以外僅在工廠廠區、旅游景區、游樂場所等特定區域使用的專用機動車輛,包括機動工業車輛和非公路用旅游觀光車輛[1]。

場車在施工環境內運輸和裝卸等過程中起著舉足輕重的作用，大大提高了生產效率并進一步減輕了勞動強度。但由于在固定場地進行往返作業的特征及使用人員對安全管理工作的欠缺，最終影響了運行效果，導致安全事故頻發，甚至造成人員傷亡。文章闡述了常見的安全事故和導致事故發生的主要原因，并提出了幾點預防措施。

1 導致事故頻發原因

場車常見事故很多，主要有翻車事故、違章事故、運載中事故、車況引發的事故等，而這些事故的發生往往涉及多方面原因，總體來說涉及到人的因素（包括駕駛員、行人、操作工）、車況本身、運行環境或這幾個方面的綜合因素。以下是分析事故發生的具體原因。

1.1 駕駛員的原因

1.1.1 工作態度

思想決定了一個人對事情的態度和做法。有些駕駛員在行駛期間一心多用，時不時看手機，甚至邊作業邊抽煙，單手把握方向盤。這些行為時刻存在著極大的安全隱患，即便在其他條件都良好的狀況下，也是大幅增加了事故發生的概率。如發生了緊急情況需要避讓，駕駛員的措手不及會造成翻車或者撞人事故。還有部分駕駛員無視安全，認為一切都在自己掌握中，為追求利潤，多拉快跑，超過車輛最大載荷，在運行過程中易發多種事故[2]。

1.1.2 技術水平和心理素質

有些事故的發生，恰恰是駕駛員的操作水平不成熟、心理素質差造成的。例如有的駕駛員沒有經過專業培訓、技術水準不達標，作業時提升重物的動作過快，載物下斜坡、行駛速度把握不好，突然剎車等動作都會引起翻車事故。有的駕駛員心理素質差，在緊急情況下，無法做到冷靜處理問題，在現場慌亂或者不作為，原本可以避免事故，卻最終導致了事故發生。一個有經驗、技術嫻熟、心理素質好的駕駛員，往往可以沉著面對突發事件，積極采取措施，最低程度的降低損失。

1）駕駛員的專業知識掌握。很多企業的場車駕駛員只是停留在會駕駛的層面，而對一些專業理論知識的掌握卻嚴重欠缺，缺乏安全運輸知識，不熟練操作規程，對設備的技術性能更是知之甚少。例如對車輛“帶病”行駛，在緊急情況下制動失效不能應對，或出現違章操作，最終導致事故發生。

2）車輛技術狀態不穩定。根據備案視頻、事故書的“寫留存”等資料進行調查研究。資料顯示，車輛出現事故的部分原因是由車輛穩定性不足所導致，在機動車輛作業過程中，駕駛員不注重車輛的保養維護強行作業。車輛的不及時保養、檢查釀成的安全隱患問題，擴大到機動車的各個部位的損壞[3]。如在平時直線加速急剎車引起的制動方面的故障，轉向機構的故障，貨叉故障、輪胎磨損等。

1.2 場內環境原因

場車作業環境的好壞直接關系著場車的駕駛安全。目前，很多企業的場內硬件設施達不到安全運行的條件，甚至長期處在惡劣的環境下作業，場內環境不予治理和改善。如道路沒有硬化、顛簸不平，廠房和庫房內道路狹窄、曲折、彎道多、轉彎急、道路兩側堆積物眾多、可供車行駛的范圍較小。場內照明設施不達標，作業環境光線昏暗，駕駛員無法完全判斷周圍狀況等，最終導致事故發生[4-6]。

1.3 管理缺陷原因

企業安全管理制度的不完善、落實不到位等因素也是引發事故的潛在重要原因。很多企業管理者安全意識淡薄，責任心不強，擔當意識不夠，不把安全問題作為第一道門檻，把制定安全制度當作應付檢查，因此制度的落實就一塌糊涂，如場車上路責任劃分不明確，在廠區隨意停放，縱容私自改造以滿足臨時其他作業需求，甚至把場車當作代步工具，這些混亂的管理工作無形中都加快了車輛的老化，嚴重影響了正常作業需求，使得事故率攀升[7]。

2 事故預防措施

場車事故的發生不只是對駕駛員及操作工造成了不可挽回的傷害，更會給使用單位造成巨大的經濟損失，事故的出現直接會造成不良的社會影響及一系列后發效應。為了更大程度的消除這些隱患，提出幾種事故預防措施以供參考：

2.1 提高駕駛員綜合素養

駕駛場車的司機人員必須經過專業的崗位培訓，并且要取得我國相關的質量、技術監督部門頒發的技術資格證書之后才能從事相關工作，拿到相關考試部門頒發的合格證書才能上崗工作。建立健全的安全管理制度并嚴格落實，深入開展定期安全教育，提升各部門負責人員的安全意識，把安全責任放在首位。駕駛員應注意駕駛操作技術和經驗的積累，熟悉掌握場內機動車的車況和性能，在日常工作中，嚴格按照規定操作駕駛場內機動車，堅決杜絕疲勞駕駛、不系安全帶、超載、超速等違章行為。在車輛上安裝一些監控設備，可以實時監控到駕駛員的行為，形成監管壓力，并對存在的問題及時指正，推行安全標準化作業[8,9]。

2.2 提升場車良好的行駛環境

在工作區域中，負責安全的管理人員必須多方面判斷車間或廠區實際安全道路情況，使得場車有一個安全可行的運行區域。在實際操作的環節中，駕駛人員應該及時的和現場的負責人進行交流，在完全了解現場作業的要求和環境等各方面條件的基礎上，在場地內展開工作，還應該要保證交通指揮工作的可靠性。根據作業流程和工作量，科學地選擇施工方法和傳輸工具。另外，還應當在工作場地的通道處和施工現場設放置明顯的指揮信號標志，完善場內硬件設施，做好設備和無關人員的隔離，保障人員密度合理，保證區域及通道的路面平整，嚴禁亂丟雜物，以免給場車的正常行駛造成阻礙，還要保證貨物的穩定性，防止倒垛傷人，最終為場車的作業創造更加通暢、安全、整潔的環境條件，保證整個作業流程的高效運行。

2.3 做好場車定期檢驗和維護保養工作

依據《場（廠）內專用機動車輛安全技術監察規程》的相關要求：使用單位應當依據場（廠）內專用機動車輛具體形式，按照相關安全標準與規范，在日常維護保養中自查和全面檢查相結合，根據不同環境進行適當調整做到周期安全。日常的維護保養主要針對場車的受力件、主要保障裝置、場車零部件、電器控制系統等。維護環節與步驟：清潔整體場車→潤滑部件→檢查安裝裝置→調整車輛安全保障系統→更換損壞與失效部件→整體檢查。維護保養自檢需整車要在轉向、起升、液壓、制動以及動力系統上保證正常；維護全檢在結構變形、裂紋，焊接、螺栓等連接上進行重復試驗。無論全檢還是自檢都要做到每個環節的相關記錄，便于后期修改中有跟可查。在法定檢驗有效期間，要提前一個月遞交檢查申請，做好定期檢查與日常工作的銜接。保障場車數量上能滿足日常工作的需求，為場車維護保養留有足夠的保養時間。

3 結語

綜上所述，嚴格落實健全的安全管理制度，為場車提供安全運行環境，加強場車維護保養，防止事故的發生，是保障場車安全使用的重中之重。企業應樹立“安全第一，預防為主”的思想，避免形式主義，充分排查實際和潛在的隱患，提高事故預防能力，使特種設備安全管理制度化、規范化，提高專業技術人員的職業素養，防患于未然，只有這樣才能在安全平穩中健康的發展。