交通運輸與區域經濟發展的耦合關系研究
——以宿遷市為例

莊子萱，宋學文

(1.宿遷學院，江蘇 宿遷 223800；2.宿遷市交通運輸局，江蘇 宿遷 223800)

引言

交通運輸是國民經濟蓬勃發展的主要命脈，是社會各項發展的基石。交通運輸的發展促進產業布局，優化區域資源配置，是區域實現綠色經濟發展的重要因素。[1]宿遷自建市以來，宿遷地區交通運輸的發展取得了不錯的成績，為宿遷地區的經濟發展增加助力。宿遷市經濟飛速的發展離不開交通運輸系統的逐步完善，宿遷本區域的綜合性運輸能力不斷增強與完善，為宿遷市的經濟發展提供有力保障。當前，隨著宿遷市經濟社會的進一步發展，在全力打造交通強國的時代背景下，如何高效處理好交通運輸快速發展與經濟穩步增強的關系，尤其是結合宿遷市社會經濟發展的現階段，深層次挖掘交通運輸發展與區域經濟增長的內在聯系，這樣有利于地方政府制訂行之有效的交通發展規劃藍圖和產業布局發展設計[2]，從而促使宿遷市區域經濟又好又快地良性發展。

1 文獻綜述

交通運輸與經濟發展的內在聯系不僅對制定區域的交通運輸發展戰略以及設施的規劃期到至關重要的作用，也是經濟學領域炙手可熱的研究，該研究對實現從交通大國向交通強國的轉變有著重要的現實意義。總結前人的研究，不難發現主要有以下幾種不同的觀點：第一種觀點認為，區域的經濟發展會對當地的交通運輸存在需求，交通運輸的發展必須跟得上經濟發展的步伐；第二種觀點認為一個地方要想有較好的經濟發展，交通運輸是先決條件，該觀點強調了交通運輸的地位，交通運輸對經濟發展的作用是正向；第三種觀點則是對前倆中觀點的結合，認為交通運輸是促進區域經濟發展的原因，反之，區域經濟發展也能帶動交通運輸的發展。

2 數據來源以及模型構建

2.1 數據來源

本文所用數據主要來源于1996-2019年《宿遷市統計年鑒》《中國經濟與社會發展統計》等數據庫，部分缺失使用插值法進行補充。

2.2 評價指標體系

通過閱讀現有的文獻，總結前人的經驗教訓，分析交通運輸與區域經濟發展的關系及相互的動態作用機理，從區域經濟理論視角科學理解交通運輸發展對經濟發展的促進作用的內涵[3]，結合宿遷市實際情況，建市以來數據的可獲得性等方面，構建的評價指標體系如表2-1

表1 根據熵值賦權法交通運輸評價指標權重合成綜合評價發展指數

表2-1 交通運輸與區域經濟發展的評價指標

3 實證研究

3.1 熵值賦權法確定權重

在信息論中，熵是對不確定性的一種度量。由于熵權法數據本身的離散性[4]，其最大特點是反映的事務具有客觀性。計算方法如下：

1.計算第i年第j項指標的比重：

2.計算指標的熵值：

其中，k=1/ln(n〉0滿足ej≥0；

3.計算信息熵冗余度(差異)：

dj=1-ejj=1，...,m

4.計算各項指標的權重：

5.計算各樣本的綜合發展指數：

因為氣候條件的優勢，我的家鄉云南賓川成了聞名遐邇的水果天堂，葡萄便是其中富有代表性的水果之一。每到盛夏，田間地頭公路邊飄著豐收的氣息。隨著一批批甜美的葡萄源源不斷地運往全國各地甚至遠銷異國他鄉，果農們的生活便越來越甜蜜。

本文根據評價體系中交通運輸的及格基本指標進行熵值賦權法得到交通運輸的綜合發展評價指數，該指數可以較為系統全面地反映宿遷自建市以來的綜合運輸發展狀況。運用該綜合指數與經濟指標中的GDP進行格蘭杰因果檢驗，結果更加具有說服力。

3.2 格蘭杰因果關系檢驗

格蘭杰因果關系檢驗用于檢驗一組時間序列是否為另一組時間序列的原因[5]，設交通運輸的綜合發展指數和區域經濟的發展(地區GDP)分別為si和x，為消除時間序列數據存在的異方差，對x、si進行自然對數處理并表示為lnx、lnsi，則變量lnx和變量lnsi進行格蘭杰檢驗。[6]為了檢驗結果的準確性，本文選擇同時給出滯后期為1以及滯后期為2的檢驗結果。

1.假設

原假設一為：GDP不是si(交通運輸綜合發展指數)的格蘭杰原因；原假設二為：si不是GDP的格蘭杰原因。

2.結果檢驗

如表2所示，同時報告了滯后1期和2期的檢驗結果。

滯后階數原假設F統計量伴隨概率檢驗結果1原假設一11.780.0030接受原假設二13.740.0002拒絕2原假設一1.850.1918接受原假設二4.930.0852拒絕

在滯后1期時，原假設一成立，即GDP不是si的格蘭杰原因。為了保證結果的科學合理性，我們在滯后期為2期時再次進行檢驗，得到的結論與滯后期為1期一致，這表明，原假設一即區域經濟發展不是交通運輸的格蘭杰原因，在兩種滯后期下均成立。

原假設二在兩種滯后期的情況下均可以在5%以上的顯著性水平上予以拒絕。實證結果表明，交通運輸和區域經濟發展之間具有單方向的格蘭杰因果關系，即si(交通運輸綜合發展指數)是引起GDP變化的格蘭杰原因，區域經濟發展經過1～2年的時滯對交通運輸的發展變動作出反應。

4 研究結論

通過實證研究的結果，證實本文的假設即交通運輸的發展是引起宿遷市經濟增長的格蘭杰原因，這充分的肯定了宿遷市交通運輸在宿遷地區的區域經濟發展的重要作用。宿遷市是江蘇省經濟發展較為落后的城市，根據本文的研究經驗，可以通過加強地區的交通運輸發展，如量體裁衣的制定區域交通規劃等不斷提升綜合運輸能力，促進地區經濟發展。隨著互聯網經濟的迅猛發展，宿遷市的電商產業如火如荼，對地區的交通運輸而言既是機遇，同時也面臨著巨大的挑戰。交通運輸發展質量高低在一定程度上決定著區域經濟發展能否緊跟著時代的步伐，在快速發展的道路上“不拖后腿”。因此，宿遷市發展有特色的綜合交通運輸系統不僅具有必要性和可行性，還是區域經濟繁榮的有力保障。