綠色道路設計理念在城市道路設計中的應用

（江蘇交科交通設計研究院有限公司，江蘇淮安 223001）

傳統的城市道路會造成大量的能源消耗，造成環境污染，這種發展模式無法適應現階段的城市發展需求，因此，構建綠色城市道路成為城市發展的重要方向。建設綠色新型的城市道路，對城市環境、區域土壤、水文均有重要的影響，可有效減少城市資源浪費，是實現城市可持續發展的重要體現。

1 城市道路建設對生態環境的影響

1.1 城市道路建設對道路周邊自然環境造成的影響

城市道路施工建設具有范圍廣、規模大、涉及單位多、所用資源與人力需求大等特點，在實際工程中會對周邊環境、地貌等產生一定影響。在實際工程實施中應考慮工程對地貌地勢的影響，由于道路施工對土壤有相應的要求，土壤應符合道路的承載要求，具有剛度、強度及穩定性，在建設道路橋梁時具有良好的建設和使用效果。因此，在道路施工中會使用土壤硬化方法，在自然生態中土壤強度不適合植物生長，土壤硬化會使土壤內容的有機物及自然成分發生變化，影響道路周邊的植物生長，影響工程周圍的自然環境，導致道路周邊的自然環境發生變化。

1.2 城市道路建設對道路周邊生態環境造成的影響

城市道路建設會影響植物生長，修建城市道路會破壞原本的生態平衡，造成區域性的環境被破壞。我國南方丘陵地區城市，如果未結合當地環境設計城市交通道路，可能會對周圍的喬木、灌木造成嚴重的破壞。城市道路建設會改變生態鏈結構，影響生物的生活環境。在設計城市道路時，相關人員常考慮更經濟、高效、便捷的方式，忽略了對周圍生物的影響，對原有的生態環境產生嚴重的破壞。城市道路在修建時會對道路周圍林地、水源造成破壞，使自然生物喪失生存環境。

1.3 城市道路建設對空氣環境的影響

城市道路施工階段會對城市造成空氣污染，公路施工材料用包含石灰、水泥等粉塵，在運輸或施工過程中如果沒有得到妥善控制，會產生大量施工揚塵，對城市空氣造成嚴重的污染。

在瀝青攤鋪作業中會產生苯并芘、瀝青煙等污染物，對周圍環境造成影響。道路投入使用后，汽車尾氣排放物是污染空氣的重要原因之一，汽車尾氣中油煙、碳煙會對人們和自然生物造成不利影響。城市道路建設除了對城市空氣污染外，會產生噪聲污染，城市道路在施工過程中機械設備工作發出的噪聲會影響人們的生活，在市道路投入使用后，道路在負載的情況下會產生更多的噪聲，對周圍群眾的居住和生活造成不良的影響。

2 城市綠色道路設計理念

2.1 節約道路建設材料

應降低生產活動中的能源消耗，可減少人們社會活動中對環境的污染破壞，降低道路建設對生態環境的影響，可以通過綠色節能的方式發展經濟。

在城市道路建設中，綠色道路設計理念指減少施工資源的浪費，是城市道路發展方向之一。節約道路建設材料可有效減少資源浪費，降低對自然環境的破壞，優化城市資源的合理分配，使道路建設更節能環保。

2.2 降低污染，保護環境

人們不節制地將污染廢物排放至自然環境中，且已超出自然的承受范圍，為了保持城市道路綠色發展，應建立合理的污染廢物排放系統，是綠色道路設計的原則之一。城市道路建設應在道路全壽命周期中，保證低污染、低排放，減少對周圍環境的破壞，使城市發展與自然和諧相處。

2.3 以人為本

城市道路是城市功能的重要體現，道路的多樣性發展豐富了城市的交通發展，符合群眾的審美特點，因此，構建人性化城市道路是設計的重要方向。在城市道路設計中保持簡潔便利、清新自然的道路綠化可提升人們的生活質量，體現城市發展的特色。

進行道路設計時應保證以人為本的設計理念，對不同區域的群眾應有針對性地進行道路設計，減少噪聲對周圍群眾的影響，合理規劃綠化范圍以減少尾氣對環境的污染，使人們在綠色生態的環境下居住。

2.4 可持續發展

可持續發展是城市建設發展的重要依靠，是倡導城市長遠發展的規劃籌備。在城市道路設計時，應結合城市發展特點和各方面影響因素，應滿足城市現階段的發展需求，詳細考慮人們未來的居住環境，深入落實可持續發展理念，使城市道路設計可長期滿足發展的需求，減少現階段的污染浪費，獲得城市長遠的收益。

可持續發展的城市道路建設理念指保護城市自然環境，使城市與自然同步發展，形成交通、城市、自然間的相互平衡。

城市可持續發展體現在不同方面，針對道路而言，提升道路的使用壽命和質量是促進城市道路可持續發展的重要手段。

2.5 經濟功能性

在保持生態綠色道路設計同時，應滿足城市道路的正常使用需求，保持城市道路的多樣性。在道路設計時應考慮不同區域的城市發展狀況，對城市環境進行全面分析，在體現城市道路功能性的同時，實現對道路周邊環境的保護。

道路規劃時應根據城市經濟承受能力與現階段技術能力，全面考慮道路設計和施工，前期調研時應對道路的經濟和實效性進行考察，使城市道路符合城市發展需求，促進城市的綠色發展。

3 綠色生態道路理念在城市道路設計中的實際應用

3.1 低影響開發技術的應用

低影響技術是一種可有效節約水資源、改善城市生態環境、提升城市排水能力的新型雨水利用技術。城市交通在城市發展中具有重要作用，采用這種技術對城市環境的保護具有明顯效果，低影響開發（LID）是一種強調通過源頭分散的小型控制設施，維持和保護場地自然水文功能、有效減少城市內澇洪峰流量增加、徑流增加、面源污染的城市雨水管理理念。

低影響開發強調城市發展的同時應保護自然環境，其意義是在源頭控制和緩解沖擊負荷的理念，構建與自然相適應的城市道路排水系統，合理利用景觀空間，采取相應措施對暴雨徑流進行控制，減少城市發展過程中的環境污染。較為常見的設計有生態植草溝、下凹式綠地、生物滯留裝置、透水路面等。

3.2 路面再生技術的應用

路面再生技術是運用粉碎、加溫等方式，將舊道路路面破碎料和新瀝青、水泥按照不同的比例進行重組，可有效節約道路施工材料，達到良好的降低消耗的效果，減少城市道路建設成本。

路面再生技術是一種較為先進的路面施工技術，具有良好的建設效果，可減少對生態環境的污染。傳統瀝青路面如果長期超負荷運載，受季節溫度的變化會產生開裂現象，不進行及時的修復和養護，會縮短城市道路使用壽命，影響城市道路的使用效果。采用先進的路面再生技術，在瀝青施工材料中加入再生劑等物質，可以有效預防道路開裂，延長道路的壽命周期，使瀝青路面保持良好的抗氧化能力，達到理想的運輸效果。

3.3 海綿城市的應用

在傳統的城市道路設計中，主路車道一般采用非滲水的路面設計，面對較大雨水天氣時會出現城市積水內澇的現象，影響人們的出行安全。

在海綿城市設計理念中，可將城市道路的鋪設材料轉變為滲水材料，提高道路的滲透能力，減緩雨水對道路浸泡造成的破壞，減少老城區道路積水的現象。

可在路面基層和底基層施工中運用非滲透材料，在建設時修建排水盲溝，車道在雨水天氣時可進行水資源的收集、排放，使城市道路具有更好的排水能力，達到生態發展的目的。

目前我國的城市化實現了快速發展，對自然中的水資源造成了較大的影響，導致地表面滲透水的能力、城市的抗洪能力下降。在進行道路排水系統的規劃和建設前，需要明確城市道路實際排水情況。

開展城市道路設計時，可以適當放置城市“海綿體”（如綠地、花園、可滲透路面等城市配套設施），“海綿體”可提升城市排水系統的儲水、排水能力，增強城市的總體抗洪能力。

3.4 綠色生態照明的應用

構建綠色生態照明道路是實現城市道路節能、安全、舒適、環保的重要體現。采用生態照明方式可減少城市耗電量，減少能源的消耗，降低城市發電系統的使用率。構建綠色生態照明道路使城市發展向節能方向轉變，以達到可持續發展的目的。

在設計環節中，應結合城市照明不同的使用區域，在不同城市區域放置不同強度的生態照明設備。可在城市推廣清潔照明能源，宣傳可持續發展的太陽能等清潔能源作為日常生活使用，減少城市整體資源的浪費。可以應用在城市道路中，在城市整體發展過程中可融入以上設計理念，降低城市消耗，達到良好的生態保護目的。

4 結語

城市道路建設應考慮道路自身的建設目的，同時減少對環境和生態的影響，在城市道路設計中通過綠色生態化的設計手段，實現城市的節能、高效發展。通過在設計環節優化綠色道路設計理念，使城市運輸和發展與自然生態和諧共生，為城市居民帶來更舒適、安全、綠色的居住環境，促進城市可持續發展，為城市注入動力，提升城市綜合實力，促進城市經濟與環境的良好發展。