創新型專業碩士培養質量保障體系研究

高俊亮 馬小劍 劉倩 魏萍

摘 ?要 專業學位研究生教育是研究生教育體系的重要組成部分，對于高層次創新型、復合型和應用型人才培養具有重要促進作用。以海洋工程類專業碩士研究生為例，探討構建擁有優秀的愿景使命、豐富的課程體系、多元的師資資源和注重過程管理的創新型專業碩士研究生培養質量保障體系。

關鍵詞 創新型專業碩士;海洋工程;創新型人才;研究生教育

中圖分類號：G643 ? ?文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2021）05-0058-03

0 前言

研究生教育位于國民教育體系的頂端，研究生創新能力在很大程度上決定著一個國家高等教育的質量和水平，也影響著一個國家的科學研究、知識創新和學術水準[1]。經過30多年的發展和完善，我國專業學位研究生教育成績顯著，培養規模不斷擴大，專業學位類別不斷豐富，2020年招生規模已超過研究生招生總量的一半[2]。然而目前專業碩士的培養存在一些問題需要解決，不能把學術學位發展理念、思路、培養方案直接套用于專業學位培養，需要不斷調整認知;培養質量亟待提高，培養規模仍需擴大，培養模式仍需創新，要不斷優化教育結構與質量[3]。

隨著知識經濟時代的到來，社會更加需要創新型人才，如何提高創新型人才培養質量是研究生教育亟待解決的問題。本文以海洋工程類專業碩士創新型人才培養為例，旨在建立多元分層的專業碩士教育質量保障體系，如圖1所示。

1 肩負愿景使命

大學教育的目的在于培養全面發展的人，新時代教育強國背景下，大學應著眼于為國家現代化建設，著重培養大學生的創造性、獨立性和主動性。

以學生發展為目標，堅持學術自由的培養理念 ?專業碩士的培養要充分體現以人為本的教育理念，提升專業碩士在學校的研究、學習和生活質量，打造全方位的培養體系，堅持學術自由理念，為創新型人才的培養營造良好的學術氛圍。學術自由包括研究自由、教學自由和學習自由[4]。正是斯坦福大學良好的學術氛圍和寬松的校園環境，才能成就硅谷的奇跡，成為今天協同創新、科教融合與產教融合的典范。所以要給予大學教師充足的研究自由和教學自由，要為學生個性化、模塊化和跨學科化定制課程實現學習自由創造良好的制度環境。

以立德樹人為任務，主動服務創新型國家建設 ?針對專業學位研究生培養而言，立德樹人的著重點在于專業職業道德和倫理的教育。在提升專業碩士知識和技能的同時，加強對學生的道德教育，以堅定科技報國和服務社會的信念。目前，我國在海洋科技創新方面有諸多不足，成為制約我國海洋強國戰略實施的瓶頸，主要集中在科技應用和成果轉化方面，需要大量創新型、復合型、應用型人才。海洋工程類專業碩士的培養應更加突出專碩掌握船舶海洋行業產業或職業領域的基礎理論、系統知識，特別要提高專碩創新和應用的能力。

2 完善課程體系

課程是旨在遵照教育目的指導學生的學習活動，由學校有計劃、有組織編制的教育內容，包括計劃、實施和結果三個維度[6]。課程體系是專業碩士研究生培養質量保障體系的關鍵，有助于創新創業教育理念的實現以及素質的養成。

多樣化的課程內容 ?海洋強國目標的確立對我國海洋工程類專業碩士培養提出新的要求，海洋工程類專業碩士的培養應踐行能力為本的課程教學改革，以學生的發展為中心，重點將專業核心課程與創新實踐課程交叉融合。

1）以掌握專業基礎知識為目標，開設專業必修課。專業課是核心課程，是提升專碩培養質量的基礎保障。比如第一學年開設專業基礎課，第二學年開設專業核心課，課程體系設計體現出層次性和遞進性。

2）為進一步夯實學生創新創造基礎，要求學生修滿一定學分的通識課程學分。要注重培養具有追求卓越精神和不斷提升品質的工匠型復合人才，注重對學生科學和人文的雙重關懷。比如在專業課之外通過學分制跨學科選修交流溝通和寫作、管理學、社會學、歷史學、人文和環境學等課程，強化專業課和通識課的模塊化優勢課程組合。

3）以創新實踐為導向，開設創新實踐課程，比如：參加全國船海設計大賽和全國海洋航行器大賽;參觀實驗基地，進行創新實踐;到企業實習，模擬設計圖紙和參與產品研發等。

靈活性的課程實施 ?課程不再是固定的“跑道”，而應成為促成學生轉變的通道，后現代的課程實施更強調跑步的過程和許多人一起跑步形成的模式，即教師和學生相互影響共同產生的課程生態。教師和學生應積極適應教學方式和學習方式的更新換代。

1）線上線下互動，同步教學。①充分利用智能化和大數據資源，比如利用UMU等交互式互動學習平臺，方便教師在課上與課外與學生深入互動;②開展案例課程和工作坊課程等，使用案例教學、研討式教學和小組合作研究等多種教學方法促進課堂效率的提高。

2）校內校外互動，實踐教學。學校要充分利用地區優勢推動校地合作，積極爭取與本地區實習基地的合作;要讓學生體驗海洋文化，深入海島企業考察船舶海洋工程前沿科技;要讓學生進入一流企業體驗創新科技，并以修學分形式深入一線企業參與實驗項目，撰寫實驗報告，解決現實問題。

有效性的課程評價 ?學校重視學生對課程的評價，教師重視學生的反饋并作出相應改進。霍普金斯大學每年將學生課程評估總結公布在官網，公開接受全世界的監督。學生根據實際情況為課程打分點評并附上一段總結性評語。來自全世界同行的監督，可以有效地促進高校教師不斷改進教學。通過這樣的評分建立課程預警機制，進一步提高課程質量。

3 強化師資保障

導師隊伍建設是研究生教育的基礎性工程，是決定研究生人才培養質量的關鍵因素。因此，強化師資隊伍建設是專業碩士研究生質量提升關鍵之所在。

校內導師團 ?加強建設一支有創新意識和創新能力的教師隊伍，全面深化教師隊伍建設改革，激發新發展活力，推動教師隊伍從專項管理向現代治理轉變，實現教師隊伍從基本支撐向高質量支撐轉型，開啟全面建設高素質專業化創新型教師隊伍的新征程[7]。加強教師的課程開發能力，指導學生參加競賽;要對創新型教師給予一定的包容，質量評估體系不能機械化和單一化;鼓勵教師為學生開課，績效獎勵和職稱評定應兼顧教學型教師以及實踐實驗類教師。

針對國內高校普遍存在的“重學術、輕工程”的現象，創新性建立校內導師學術和工程型分類考核評價與職稱評定體系，積極引導教師參與國家重大工程項目和企業重大項目，從源頭上解決校內導師培養應用型人才內在動力缺乏的問題[8]。強調“個別指導+集體指導”的人才培養過程，對于共性的問題，可以通過教師集體指導;針對學生個人的學術困惑、個人發展和實踐問題等，通過教師個性化指導加以引導。

校外實踐導師 ?2017年，教育部再次指出“支持建設一批專業學位研究生聯合培養基地……完善校內外‘雙導師’制”。校企聯合培養模式下，教學過程強調問題為導向的實踐技能的培養，針對性地提高學生實踐能力和創新能力，主要采用情境教學、實驗教學、案例教學等方式，使學生提前熟悉實際生產中的設計理念、專業流程、行業標準等各種問題，并邀請企業導師和相關技術人員進行職業基本素養教學，全面提升專業碩士的綜合素質。

在研究生寫作論文時，校內導師對論文的學術規范及理論上的問題負責;企業導師主要對選題的適切性和問題性作出評估，引導學生研究真問題，對選題內容、遇到的技術與工程問題等給予指導。對于考勤及論文進展等情況，則由校內外導師通過引入實踐、學術活動，如課題研討會、學生成果及創新設計大賽等，共同實現過程化管理[9]。

4 加強過程管理

學校應轉變專業學位辦學理念，落實主體責任，實施分類培養，出臺本單位發展專業學位研究生教育具體措施，切實提升專業學位研究生培養質量。

培養方案與管理制度的互動 ?高校應認真制訂全面而詳細的海洋工程類專業碩士培養方案并嚴格貫徹落實，不斷創新學校管理機制，通過管理制度的制定和實施來加強對專業碩士培養的過程性管理，比如中期考核制度、開題報告制度、實踐報告制度和論文答辯制度等。

人才需求與就業狀況的互動 ?設置海洋工程類專業學位類別的行業產業部門應建立人才需求和就業狀況動態監測機制，定期發布人才需求和就業狀況報告。調研用人單位所需人才特征，以及畢業后5年和10年校友對該專業培養方案的建議，從供給側優化創新型人才的培養。通過培養質量的調研，促進各單位加強培養質量保障體系的建設。

產教融合多平臺的聯合互動 ?加強學校和基地的互動，大力開展研究生聯合培養基地建設。加強學校和企業的互動，鼓勵行業產業、培養單位探索建立育人聯盟，制定標準、交流經驗、分享資源。加強校友互動，通過杰出校友捐贈和回校作報告，有利于校園教學科研基礎設施建設與維護、提供研究資助和獎學金。

參考文獻

[1]汪霞.研究生創新型人才培養研究[M].南京：南京大學出版社，2018.

[2]優化研究生培養結構 發展專業學位教育：國務院學位委員會辦公室（教育部學位管理與研究生教育司）負責人就《專業學位研究生教育發展方案（2020—2025）》答記者問[EB/OL].（2020-09-30）[2020-10-11].http：//www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/s271/202009/t20200930_492588.html.

[3]國務院學位委員會 教育部關于印發《專業學位研究生教育發展方案（2020—2025）》的通知[A/OL].（2020-09-30）[2020-10-11].http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A22/moe_826/202009/t20200930_492590.html.

[4]楊東平.現代大學制度的精神實質[M].北京：北京理工大學出版社，2001.

[5]吳愷，楊茜.專業學位研究生實踐課程教學改革的成效和對策建議：以南京大學為例[J].研究生教育研究，2020（4）：60-65.

[6]鐘啟泉.現代課程論[M].上海：上海教育出版社，2004.

[7]開啟全面建設高素質專業化創新型教師隊伍新征程[EB/OL].（2020-10-06）[2020-10-11].http：//www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/moe_176/202010/t20201006_493343.html.

[8]謝尉慧，葉定劍，王敏.產教融合全過程合力育人體系的探索與實踐：以上海交通大學“材料工程”專業為例[J].中國高校科技，2020（7）：67-70.

[9]趙冬梅，趙黎明.依托行業優勢構建校企聯合培養應用型研究生長效機制的探索與實踐[J].學位與研究生教育，2013（2）：28-31.