互聯(lián)網(wǎng)時代城市霧霾輿情風(fēng)險治理路徑研究

陸小成

習(xí)近平總書記強調(diào)“沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全，沒有信息化就沒有現(xiàn)代化”〔1〕。在互聯(lián)網(wǎng)時代，輿情信息在網(wǎng)絡(luò)的助推下快速傳播，造成輿情風(fēng)險隨之增加，對網(wǎng)絡(luò)安全以及輿情風(fēng)險治理帶來不少難題。近年，隨著霧霾多次暴發(fā)，輿論場異?！盁狒[”，風(fēng)險高企。2015年12月，北京多次啟動空氣重污染紅色預(yù)警，引發(fā)輿論波動。2016年京津冀等地就曾多次發(fā)生大面積霧霾天氣。2017年2月14日至16日，華北中南部、黃淮西部等地出現(xiàn)霧霾天氣。2020年10月、11月，華北地區(qū)多個城市出現(xiàn)嚴重霧霾天氣。2021年1月21日至28日，北方地區(qū)也曾出現(xiàn)長達一周的大范圍污染。頻發(fā)的重度霧霾、洶涌的負面輿情雙重“爆表”，如果處理不當(dāng)，將直接或間接地影響到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會穩(wěn)定健康發(fā)展和地方政府公信力的提升。在城市霧霾輿論場中，與霧霾相關(guān)的議論、調(diào)侃、諷刺等折射出復(fù)雜的社會心態(tài)和情緒，霧霾天氣也嚴重影響正常的社會生產(chǎn)生活以及公眾心情〔2〕。如果對霧霾引發(fā)的輿論場缺乏科學(xué)判斷和有效引導(dǎo)，很容易混淆公眾視聽、降低權(quán)威公信、威脅網(wǎng)絡(luò)安全。霧霾輿情暴發(fā)的原因有哪些？如何化解輿情風(fēng)險？如何采取有效措施積極回應(yīng)城市市民對藍天白云的強烈期待，進而采取有效的應(yīng)對策略?對這些問題的研究考查都具有重要的現(xiàn)實意義。

一、城市霧霾輿情暴發(fā)原因分析

城市霧霾輿情不是一朝一夕產(chǎn)生的，需要深刻分析霧霾及其輿情暴發(fā)的內(nèi)在成因。從客觀上看，大面積霧霾天氣頻發(fā)影響城市居民身心健康，制約城市經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，客觀存在的霧霾現(xiàn)象就可能會導(dǎo)致輿情暴發(fā)。在互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)絡(luò)是城市居民生活和工作的重要平臺，也成為其表達利益訴求、抱怨社會不滿、發(fā)泄內(nèi)心矛盾的輿情場。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)以及新媒體應(yīng)用的興起，網(wǎng)上言論有了活躍的技術(shù)支撐，一旦發(fā)生嚴重霧霾現(xiàn)象，容易產(chǎn)生海量的霧霾輿情信息。從主觀上看，網(wǎng)民的積極參與、多方利益主體的話語介入、有關(guān)部門治理措施的不力，直接或間接地誘導(dǎo)了城市霧霾負面輿情演變。具體而言，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.大面積霧霾的頻發(fā)性引發(fā)網(wǎng)民高度關(guān)注

霧霾直接關(guān)系到城市居民的呼吸和身體健康，容易為市民所感知和關(guān)注。隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，特別是城市化、工業(yè)化進程提速，資源能源快速消耗和粗放型發(fā)展模式帶來了嚴重的環(huán)境污染，霧霾頻發(fā)也與人們生產(chǎn)生活過度排放相關(guān)，特別是城市高樓林立，產(chǎn)業(yè)、人口等過度集聚，機動車輛增加尾氣排放劇增，工業(yè)生產(chǎn)污染物排放未能有效治理，能耗和碳排放強度大等導(dǎo)致生態(tài)承載力下降，進而引發(fā)了霧霾天氣。霧霾頻發(fā)，嚴重危害著人們身體健康，也降低了城市生活質(zhì)量。長期生活在霧霾高發(fā)區(qū)的人群，從自身健康出發(fā)，無疑會更加關(guān)注霧霾信息，并通過網(wǎng)絡(luò)等渠道進行情感表達，霧霾也成為社交媒體中網(wǎng)民關(guān)注最多、輿論波動較大、需要政府部門迫切應(yīng)對的重要主題。

2.網(wǎng)絡(luò)社交媒介的創(chuàng)新性為霧霾輿情形成提供管道

網(wǎng)絡(luò)社交媒介如BBS論壇、網(wǎng)站新聞跟帖、博客、播客、微信等成為輿情演化的新型載體。霧霾盡管早已存在，但早期并未引起廣泛關(guān)注，這與傳統(tǒng)社交媒體不夠發(fā)達密切相關(guān)。2011年底，美國駐華大使館監(jiān)測站發(fā)布PM2.5“爆表”信息，而北京市環(huán)保局監(jiān)測站公布信息為“輕度污染”，兩種較大差異的信息發(fā)布引發(fā)社會公眾的質(zhì)疑和追問，進而引起網(wǎng)民對PM2.5的關(guān)注。網(wǎng)絡(luò)大V潘石屹就多次通過微博發(fā)布霧霾相關(guān)信息，呼吁網(wǎng)民關(guān)注PM2.5。越來越多的網(wǎng)民和媒體關(guān)注霧霾天氣及其相關(guān)事件演化，形成重要的霧霾輿情場，進而引起國家及地方有關(guān)部門的重視。如國家環(huán)保部門就及時公布PM2.5標準，并廣泛征求社會意見，較短時間將全國PM2.5日平均濃度實況圖、空氣指數(shù)地圖、全球空氣污染景觀等通過網(wǎng)絡(luò)媒介向網(wǎng)民公布?？梢?，網(wǎng)絡(luò)社交媒介的發(fā)展與創(chuàng)新加速了霧霾輿情的形成與發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)新媒介與傳統(tǒng)媒介和社會團體的協(xié)同效應(yīng)，使得以PM2.5為焦點的霧霾輿情形成了社會漣漪效應(yīng)〔3〕。隨著互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展，媒介形式不斷創(chuàng)新，數(shù)據(jù)可視化、短視頻、無人機影像、直播等借助網(wǎng)絡(luò)社交手段成為“再現(xiàn)”霧霾狀況的新媒介，直接為霧霾輿情發(fā)展創(chuàng)造了新的視覺體驗與技術(shù)管道。

3.參與力量多元化與失控性制造了霧霾輿情“狂歡”

網(wǎng)絡(luò)等社交媒體的出現(xiàn)為廣大網(wǎng)民提供了相對自由、參與性強的表達空間，網(wǎng)絡(luò)公共討論增加了公眾評論霧霾等話題的渠道，彌補了線下的議政場所諸多不足，網(wǎng)絡(luò)輿論場迅速成為人們關(guān)心霧霾、抒發(fā)情緒的場域。在新媒體背景下，一些信息在傳播和產(chǎn)生過程中具備及時性和互動性的特點，對社會上主流意識形態(tài)起到引導(dǎo)作用，但從一些細節(jié)來看，網(wǎng)絡(luò)輿情發(fā)展對公共管理也可能造成嚴重的負面影響〔4〕。由于霧霾關(guān)系到涉及區(qū)域內(nèi)所有公眾的身心健康，多方力量參與和話語介入加劇了霧霾輿情發(fā)展，輿論觀點呈現(xiàn)發(fā)散、對沖、極化等趨勢。從呈現(xiàn)形式上來看，霧霾輿情已突破單純的文字吐槽和描述。網(wǎng)絡(luò)不斷“營造”的自由對話、輕松易懂、圖文并茂、反諷隱喻等輿論環(huán)境，提升網(wǎng)民的參與性、自發(fā)性、創(chuàng)造性等，進一步加劇霧霾輿論場的煽情與傳播。這一過程，網(wǎng)民群體在參與中不斷得到交流的歸屬感、轉(zhuǎn)發(fā)的參與感、言論的被認同感和獲得感的同時，逐漸使霧霾輿情成為網(wǎng)民高度關(guān)注、積極參與的重要因素。若對多方力量參與和介入缺乏必要的引導(dǎo)和有效控制，就可能導(dǎo)致負面輿情的惡性膨脹。

4.霧霾成因復(fù)雜性與治理長期性引發(fā)輿情持續(xù)發(fā)酵

近幾年來，許多地區(qū)和城市頻頻出現(xiàn)霧霾天氣，盡管從中央到地方構(gòu)建了大氣環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)控機制，加強對傳統(tǒng)落后產(chǎn)業(yè)的關(guān)停并轉(zhuǎn)，壓減燃煤、減少交通排放等，成效顯著，但由于霧霾議題的分散性、霧霾治理的短期難以見效和長期日益復(fù)雜性等，加劇了霧霾輿情的復(fù)雜化演變和持續(xù)發(fā)酵。一方面，霧霾成因非常復(fù)雜，不同區(qū)域以及同一區(qū)域的不同時間段的霧霾形成機理存在差異，因而對霧霾成因的研究也存在一定難度，如果科研機構(gòu)以及政府部門對于霧霾的研判不準、方案失效等，就可能導(dǎo)致霧霾輿情回應(yīng)不及時，加劇網(wǎng)民的質(zhì)疑與調(diào)侃。另一方面，霧霾輿情不再僅僅屬于生態(tài)環(huán)境和氣候話語框架，而且與區(qū)域經(jīng)濟、社會文化、醫(yī)療健康、政府治理等多方面密切相關(guān)，霧霾治理難以實現(xiàn)在短期內(nèi)取得明顯成效，特別是臨時性的企業(yè)關(guān)停、交通限行等治霾舉措，也難以取得預(yù)期效果。

二、城市霧霾輿情的風(fēng)險研判

霧霾已不是簡單的城市生態(tài)環(huán)境問題，更關(guān)系到城市經(jīng)濟、社會、文化、生態(tài)等一系列問題。霧霾天氣的頻頻出現(xiàn)，嚴重影響城市經(jīng)濟、社會、交通、文化等多方面健康發(fā)展，降低市民生活對美好生態(tài)環(huán)境的期待和獲得感。借助網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)、新媒體的快速傳播，圍繞霧霾天氣的網(wǎng)絡(luò)輿情風(fēng)險不斷上升，對社會穩(wěn)定造成重大負面影響〔5〕。對霧霾輿情的風(fēng)險研判不及時、措施不到位、應(yīng)對不力，也將對政府公信力帶來極大的風(fēng)險挑戰(zhàn)和負面影響。城市霧霾輿情可能對網(wǎng)絡(luò)安全與經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展形成新的風(fēng)險點，主要包括以下幾個方面：

1.霧霾預(yù)警不力引發(fā)負面輿情波動，弱化公眾認同度

面對各地頻發(fā)的霧霾天氣，許多城市發(fā)布了霧霾預(yù)警。但由于部分城市預(yù)警不到位、不精準，導(dǎo)致了霧霾輿情未能及時回應(yīng)、科學(xué)引導(dǎo)和有效控制。如有的部門對霧霾預(yù)警與研判缺乏科學(xué)性，低估問題，預(yù)警未能及時發(fā)布或信息不準，引發(fā)網(wǎng)民埋怨或更多吐槽。有的部門對霧霾預(yù)警研判缺乏統(tǒng)一標準和統(tǒng)一口徑，發(fā)布信息不一致，缺乏有效協(xié)調(diào)和解釋，理解存在偏差，導(dǎo)致公眾的認同度不斷降低。也有的是輿論對于紅色預(yù)警啟動的合法合理性存在質(zhì)疑。還有的是應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行不力，管理粗放、碎片化等，導(dǎo)致執(zhí)行力嚴重弱化，難以形成預(yù)警和防控合力。這些均可能導(dǎo)致預(yù)警不力引發(fā)輿情波動，產(chǎn)生負面霧霾輿情，不利于霧霾治理，也不利于網(wǎng)民輿情控制。

2.治霾能力不強遭遇霧霾輿論拷問，降低政府公信力

霧霾天氣的頻頻出現(xiàn)與我國傳統(tǒng)粗放型發(fā)展模式，特別是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重化工、能源結(jié)構(gòu)偏煤炭的特點密切相關(guān)，高能耗、高排放、高污染導(dǎo)致大氣環(huán)境污染治理難度大、任務(wù)重。特別是以重化工為支撐的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以煤炭石油等為主的能源結(jié)構(gòu)不轉(zhuǎn)型，霧霾治理就難以從源頭上得到根治〔6〕?，F(xiàn)實中，網(wǎng)民批評政府治霾不力、要求加強環(huán)境污染治理的訴求占據(jù)輿論場的主流，若不完善治理霧霾的措施、提升治理能力，就可能嚴重降低政府公信力。

以京津冀地區(qū)為例，自2013年京津冀開始對大氣污染進行聯(lián)防聯(lián)控以來，三地污染物濃度一直處在下降通道，但霧霾現(xiàn)象依然多發(fā)、持續(xù)存在，治理霧霾的效果不夠明顯與輿論預(yù)期存在差距。同時，京津冀地區(qū)還缺乏權(quán)威的跨域霧霾治理機構(gòu)，難以對京津冀重污染地區(qū)和污染企業(yè)進行有效監(jiān)管和嚴厲懲治。加之各地的環(huán)保部門因人力不夠、資金不足、缺乏執(zhí)法權(quán)等問題的存在，對污染行為也難以有效治理。隨著霾天氣頻繁發(fā)生，以上問題頻現(xiàn)于輿論場中，就可能發(fā)展成為不可回避的重大輿情風(fēng)險。

3.霧霾研究不足加劇輿論隔閡，增加網(wǎng)民恐慌感

不同于土壤、水體等污染，網(wǎng)民對大氣污染、霧霾天氣等的心理忍耐度十分有限，霧霾天氣一出現(xiàn)更容易產(chǎn)生心理抵觸，對霧霾危害容易產(chǎn)生恐慌和焦慮。但霧霾天氣的跨區(qū)域傳輸性導(dǎo)致形成機理復(fù)雜，如在機動車是不是主要污染源的問題上，民間和官方就長期存在爭議。一些學(xué)者和知名人士關(guān)于霧霾不夠嚴謹?shù)难哉摵陀^點，也可能在輿論中掀起波瀾。研究不足、信息不對稱、輿情引導(dǎo)不夠等不同程度增加網(wǎng)民心理恐慌感和過度焦慮感。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代城市霧霾輿情風(fēng)險治理路徑選擇

不少城市霧霾問題持續(xù)存在，形成一定的輿情負面影響，加強霧霾及其輿情風(fēng)險治理非常重要。近年，我國積極采取許多有效措施加強污染治理，推進綠色低碳發(fā)展，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善，人民群眾對生態(tài)環(huán)境的獲得感、幸福感、安全感明顯增強。但與此同時，網(wǎng)民對城市空氣質(zhì)量的關(guān)注度也日益提高，需要有關(guān)政府部門采取有效措施提升政策執(zhí)行力以應(yīng)對城市霧霾治理與輿情引導(dǎo)問題。社交網(wǎng)絡(luò)是社會公眾表達自身訴求的新渠道，也是我國霧霾輿情的重災(zāi)區(qū)〔7〕。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，霧霾輿情是社情民意表達的新形式，如何有效引導(dǎo)就成為有關(guān)部門必須高度重視的重要課題〔8〕。各級城市政府需要積極應(yīng)對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代所帶來的機遇與挑戰(zhàn)，針對霧霾暴發(fā)成因及其風(fēng)險點，直面問題、不怕質(zhì)疑、公開坦誠，科學(xué)研判、理性回應(yīng)輿情熱點，應(yīng)采取以下應(yīng)對策略：

1.提高霧霾預(yù)警的精準性，審慎應(yīng)對輿情敏感點

霧霾預(yù)警等信息發(fā)布是霧霾輿情暴發(fā)的重要信息源之一。為此，應(yīng)著手提高霧霾預(yù)警的精準性和精細化，審慎應(yīng)對輿情敏感點，加強信息溝通和網(wǎng)民充分討論，減少和化解輿情風(fēng)險，獲得網(wǎng)民的真正理解和廣泛認同。一是在發(fā)布節(jié)點上給公眾足夠的時間調(diào)整，防止措手不及、被動應(yīng)對。二是在發(fā)布內(nèi)容方面要更加細化和精準化，如對公眾影響較大的交通出行、工作學(xué)習(xí)、衛(wèi)生保健等的具體調(diào)整細則，要自上而下與自下而上相結(jié)合，提前告知、加強互動、及時反饋。比如，對于是否實施單雙號限行，學(xué)校是否停課等問題要全盤考慮，提供必要的溝通平臺和互動管道，加強有關(guān)部門的密切配合與妥善安排。三是對于是否啟動橙色及紅色預(yù)警需要特別慎重，應(yīng)建立統(tǒng)一的霧霾預(yù)警與輿情互動信息公開平臺，量化區(qū)域污染物排放份額及污染物傳輸量，在污染信息發(fā)布、精準預(yù)測空氣污染情況等方面形成統(tǒng)一的“出口”，及時啟動相應(yīng)等級的預(yù)警，減少信息不對稱現(xiàn)象，做好網(wǎng)民霧霾輿情的引導(dǎo)和應(yīng)對，提高城市政府公信力。

2.加強霧霾輿情引導(dǎo)，提升輿情風(fēng)險研判能力

因自媒體的存在，城市霧霾輿情的社會“娛論”化與消遣段子化傾向明顯，致使霧霾輿情的負面影響不斷擴大，調(diào)侃和泄憤式的輿情嚴重影響了社會和諧與穩(wěn)定的心理環(huán)境，也嚴重腐蝕和侵襲網(wǎng)民的思考能力和行動力。政府是輿情形成的參與者和強有力的管理者〔9〕。如何有效應(yīng)對霧霾輿情直接影響到政府公信力和形象提升，各地政府部門應(yīng)重視互聯(lián)網(wǎng)時代治理政策、治理手段和方式的轉(zhuǎn)變，既要預(yù)防新技術(shù)新媒體所帶來的風(fēng)險，也要充分借助和利用互聯(lián)網(wǎng)手段進行風(fēng)險研判和治理，提升霧霾輿情的引導(dǎo)和防控能力，營造良性的輿論生態(tài)環(huán)境。一是要提升輿情風(fēng)險的研判能力，提高霧霾從產(chǎn)生、監(jiān)測、預(yù)警、治理等全過程的防控能力。密切關(guān)注網(wǎng)絡(luò)霧霾輿情并提高防范能力，指定專人或?qū)ｉT機構(gòu)負責(zé)網(wǎng)絡(luò)輿情搜索，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)查，及時上報，化解風(fēng)險〔10〕。二是要鼓勵企業(yè)與科研機構(gòu)加強合作，促進大氣污染防治等技術(shù)研發(fā)推廣。有關(guān)部門應(yīng)與科研部門、社會組織、科技企業(yè)等進行廣泛合作，采用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新一代信息技術(shù)構(gòu)建輿情智能監(jiān)測系統(tǒng)，重點對一些可能引起輿論關(guān)注的風(fēng)險點逐一化解，提升政府部門對霧霾輿情引導(dǎo)能力。三是構(gòu)建通暢的信息發(fā)布和雙向溝通機制，可探索與主流媒體、自媒體平臺等加強有效溝通和協(xié)調(diào)，成立權(quán)威性的信息發(fā)布平臺，防止被輿論誤解或過度解讀，切實提升霧霾輿情風(fēng)險研判和及時應(yīng)對能力，獲得更多媒體和網(wǎng)民支持，規(guī)避可能存在的輿情風(fēng)險，營造良好輿論環(huán)境。

3.加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高霧霾治理能力

防控城市霧霾輿情風(fēng)險，關(guān)鍵還是要在根本上解決和真正治理好城市霧霾問題。城市霧霾問題的產(chǎn)生與粗放型經(jīng)濟增長模式密切相關(guān)，包括部分城市以工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以煤炭石油為主的能源結(jié)構(gòu)，以及建筑、交通、生活等多個領(lǐng)域的高能耗、高排放、高污染和跨區(qū)域大氣污染物傳播等，導(dǎo)致大面積霧霾頻現(xiàn)。治理霧霾涉及到能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、居民生活等多方面調(diào)整〔11〕。應(yīng)從供給側(cè)加強結(jié)構(gòu)性改革，從源頭上加強污染防控和治理，從技術(shù)上加強低碳創(chuàng)新，才能真正減少霧霾發(fā)生，有效應(yīng)對霧霾輿情風(fēng)險。一是要從能源、產(chǎn)業(yè)、建筑、交通、消費等多個領(lǐng)域加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以大幅度的節(jié)能、減排、降耗、固碳，大力推進碳達峰、碳中和，以及加強工業(yè)、交通、生活等領(lǐng)域的能源替代，強化區(qū)域內(nèi)煤質(zhì)管控力度，抓好地方燃煤小鍋爐、“散小亂污”企業(yè)、偷排暗排等污染治理。二是創(chuàng)新政府采購、財政補貼等政策機制，鼓勵商場、社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等安裝光伏發(fā)電等新能源設(shè)備，加快新能源替代與建設(shè)力度，構(gòu)建分布式發(fā)電入網(wǎng)系統(tǒng)，打造跨區(qū)域新能源互聯(lián)網(wǎng)體系，提高低碳新能源比重，降低傳統(tǒng)能源消費結(jié)構(gòu)比重。要壓減或禁止燃油汽車的牌照發(fā)放，引導(dǎo)公眾購買低碳新能源汽車，鼓勵發(fā)展電動汽車，構(gòu)建城市慢行系統(tǒng)，倡導(dǎo)綠色低碳出行，實現(xiàn)綠色低碳生活方式轉(zhuǎn)型。三是要對霧霾污染重災(zāi)區(qū)制定限期產(chǎn)業(yè)調(diào)整計劃，加快去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，加快以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)業(yè)為主的低碳經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，打造低碳產(chǎn)業(yè)體系。通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降低能源消耗強度，促進節(jié)能減排，進而從源頭上提高霧霾治理能力，加快實現(xiàn)城市碳達峰碳中和目標，實現(xiàn)城市綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展。

4.構(gòu)建多元參與治理機制，消減霧霾輿情風(fēng)險

治理城市霧霾需要深度反思傳統(tǒng)治理模式困境，實現(xiàn)從政府主導(dǎo)性向多中心治理模式的轉(zhuǎn)變〔12〕。霧霾的產(chǎn)生與每個人的生產(chǎn)生活排放密切相關(guān)，每個人既可能是霧霾的“消費者”，更可能是霧霾的“生產(chǎn)者”。對霧霾治理也不僅僅是政府部門的事，僅僅依靠政府行動也難以使治理霧霾“立竿見影”，需要構(gòu)建多元參與霧霾治理的合作機制，變網(wǎng)民為霧霾治理、霧霾輿情風(fēng)險防控的積極參與者。霧霾治理需要社會多元主體參與，應(yīng)整合政府、企業(yè)、社會組織、高校和科研機構(gòu)、社會公眾等多方資源力量，協(xié)同消減霧霾輿情風(fēng)險〔13〕。一是強化各級政府部門在霧霾治理過程中的主體責(zé)任，各級政府部門既要制定更有針對性、執(zhí)行力強的治霾舉措；也要創(chuàng)新和構(gòu)建跨域霧霾治理機制，加強對跨域性污染聯(lián)防聯(lián)控的決策、執(zhí)行、監(jiān)督、績效評價，推進跨區(qū)域聯(lián)動、權(quán)威執(zhí)法，避免責(zé)任推諉和踢皮球，進一步充實執(zhí)法隊伍和力量。二是要完善區(qū)域大氣污染監(jiān)測網(wǎng)，制定大氣污染排放標準及治理辦法等政策法規(guī)，不斷縮小公眾與政府在霧霾問題上的分歧，驅(qū)散輿論場中的“霧霾”。三是社會資本、社會組織、新聞媒體等要積極參與霧霾治理與輿情引導(dǎo)，網(wǎng)民在霧霾治理與輿情引導(dǎo)中不應(yīng)做情緒的發(fā)泄者，而是做霧霾治理的參與者和擔(dān)當(dāng)者，不斷提高低碳環(huán)保意識，提升對霧霾輿情的理性認知能力，減少負面情緒的非理性發(fā)泄，營造新發(fā)展階段良好輿情生態(tài)環(huán)境，提升現(xiàn)代城市生態(tài)文明程度和文化軟實力。