把 握行業發展趨勢，助力產業轉型升級
——《中國物料搬運裝備產業發展研究報告（2018-2019）》系列訪談（三）

文/吳澤睿

11 月3 日上午，由中國機械工程學會組織編寫的《中國物料搬運裝備產業發展研究報告（2018-2019）》（簡稱《報告》）在CeMAT ASIA 2020上海物流展上正式發布。

近年來，我國物料搬運裝備市場逐漸展現出一些新的趨勢和變化。用戶企業對信息化、自動化、智能化的需求不斷增長，物料搬運裝備產業已逐漸向企業信息技術和先進制造業相結合的方向發展，成為整合智能制造物流、工藝流、信息流的綜合產業。智能制造產業的加速發展，催生了一批新模式、新企業、新業態。

面對政策的主要導向和業態的整體發展變化趨勢，中國機械工程學會發起了《報告》編寫項目，該項目聯合了中國工程科技知識中心、中國機械工程學會物流工程分會、中國工程機械工業協會工業車輛分會、中國重型機械工業協會物流與倉儲機械分會同濟大學、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司等單位一同編輯出版發行，旨在及時總結和梳理國內物料搬運裝備產業的發展情況；評估相關政策、措施和工程的實施效果，分析產業在發展過程中存在的困難和問題，總結推進產業轉型升級過程中的成功做法和典型案例；跟蹤研究國內外產業發展環境的變化，分析我國物料搬運裝備產業發展面臨的機遇與挑戰，并探討提出促進行業整體發展的下一步重點工作和相關政策措施建議。

《報告》是中國機械工程學會繼《物流工程技術路線圖》、《中國戰略性新興產業研究與發展——物流與倉儲裝備》、《中國物流倉儲裝備產業發展研究報告（2016-2017）》等學術巨著之后的又一本著作，從立項到出版，歷經數次審稿會議，幾經審核，最終與讀者見面。探索的領域涉及起重機械、連續搬運機械、物流倉儲機械、供應鏈發展與技術等多個模塊，對每個模塊進行針對性的講解與拆分，并以大量的案例和詳實的數據為基礎，對行業的概況、發展環境、市場需求、盈利狀況等進行系統的呈現。為企業和行業從業者提供基于真實數據和經典案例的價值參考。

《報告》發布后，受到了業內的普遍關注，咨詢此書出版近況的讀者絡繹不絕?！镀鹬剡\輸機械》雜志此次攜手參與《報告》編撰的各章節專家，分別圍繞著《報告》中的相關主題進行了專訪，并將分三期將專訪內容陸續展現給大家。

張 潔加強技術創新布局，促進企業智能化升級

作為中國工程機械工業協會工業車輛分會的秘書長，從 1989 年就開始和內部物流打交道的張潔對行業協會的責任、工業車輛行業的發展、國內外行業的差異等話題有自己獨到的觀點和見解。這些觀點和見解也融入到了《報告》的工業車輛章節中，在《報告》正式出版之際，《起重運輸機械》雜志與張潔女士進行關于工業車輛行業及行業協會的深入對話，以探究行業發展的未來趨勢和深層價值。

2009-2020 年度中國工業車輛銷售情況一覽

《起重運輸機械》：我國近年來工業車輛產業運行情況是怎樣的？

張潔：整體上看，我國工業車輛銷售量近十年來一直穩居全球第一，20 2 0年國內市場銷售量與排名第二位的美國市場已經有超過三十五萬臺的差距。這主要得益于中國企業生產效率的提升和搬運方式由人工向機器加速轉變的需求，同時也是近年來電動步行式倉儲叉車數量持續增長的主要原因。

2020年是中國工業車輛發展歷史長河中值得紀念的時刻，在國內外復雜多變的市場環境下，在疫情席卷全球的大背景下，行業經過60多年的積淀，機動工業車輛銷量增長連續創新高，一舉突破80 萬臺大關。國內市場經過短暫調整，繼續保持良好的增長，尤其是電動工業車輛的增長更為顯著，其中電動步行式倉儲叉車連續多年保持20%以上的漲幅。近年來中國企業產品市場競爭力在不斷提升，除了平衡重叉車以外，電動步行式倉儲叉車中的輕量型產品在世界具有較強的競爭優勢，尤其是江浙一帶的中小型企業，最初在為國內外品牌代工中積累了豐富的經驗，隨著生產能力、產品質量、可靠性的不斷加強，也涌現出一批具有自身特色、自主知識產權的生產企業，國內市場和出口業績可圈可點；另一方面，外資在華企業也正在將中國生產工廠作為亞太地區的重要的研發、生產基地，其出口優勢也在逐步顯現。

2018 年與2019 年機動工業車輛各月銷售趨勢

《起重運輸機械》：從國內工業車輛近兩年的發展趨勢來看，該行業呈現哪些發展特點？

張潔：工業車輛已經進入新的發展階段，除了技術、質量、可靠性、生產工藝外，銷售、服務、租賃等領域越來越受到企業的關注，同時也是增強實力、拓展業務范圍的新的利潤增長點。銷售、服務在原有經營模式的基礎上，各企業圍繞網絡布局建設、銷售服務能力提升都在開拓思路、創新發展上下功夫，努力形成具有企業自身特色的全產業鏈優勢。在這一過程中，國內工業車輛行業的發展特點逐漸鮮明。

從業者會明顯感覺到，近年來自動化、智能化叉車得到高度關注。借助互聯網、信息化技術，無人駕駛、遠程監控、診斷、管理等滿足用戶多方位需求的產品在業內也紛紛呈現。智能制造、智慧物流需要服務全面、專業、優質、高效、具有先進技術系統集成能力的合作伙伴，業內有能力的企業已經在從產品供應商向整體解決方案服務商轉化。

為了響應國家的政策號召，再加上市場需求的不斷催化，低碳環保類新能源叉車近年來也備受市場青睞。經過過去幾年的積累，鋰電池叉車銷量快速增加，尤其是2020年，新能源鋰電池叉車共銷售161，254 臺，在電動叉車中占繼續提升，已經達到39.31%，電動、新能源發展趨勢在市場上表現更加明顯，且2020年是電動叉車在機動工業車輛總銷售量中超越內燃叉車的第一個年份。除比亞迪叉車外，市場需求帶動業內主要企業紛紛推出鋰電池叉車產品，相關配套零部件選擇呈現專業化、多樣化。

在智能制造和創新研發的勢頭下，越來越多的企業開始整合產業上下游資源，加強國際化合作，完成自身的轉型升級。通過研發、創新與合作，電動叉車、倉儲車輛及智能工業車輛等產品在電器控制、電池管理、整機綜合遠程管理等方面得到快速發展。通過加強資源整合，國內企業豐富了產品種類、提高了生產效率、降低了生產成本、產品性能更加優越、強化了國際合作，整個行業在不斷進步中。

《起重運輸機械》：作為中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長，請您為我們介紹一下，工業車輛行業協會在行業的發展中起到什么作用？

2018—2019 年電動叉車全國流向圖

張潔：行業協會的本質工作，就是為會員企業提供優質的服務，發揮好政府和企業的橋梁作用，反映行業的呼聲，這種服務通過行業管理、數據的收集和分析、企業的咨詢和答疑、行業的整體統籌規劃等方面得以體現。行業協會一方面收集統計業內現有數據和國際發展趨勢、市場政策、規則，做出結合實際的行業發展現狀分析；另一方面結合國際、國內政策環境，包括“十三五”、“十四五”發展規劃，并運用大數據的統籌、分析對行業未來的發展做出趨勢性的判斷，為我們的會員和相關企業提供業內的咨詢，這也是我們行業協會重要價值的體現。另外，我們也積極地幫助企業解讀國家的行業相關政策，及時將政策有效地落實到企業中去，同時向相關政府部門及時反饋企業面臨的實際問題，協助政府相關部門對政策進行及時的修訂。面對國際市場，我們要通過世界工業車輛聯盟、專業展會、行業交流等活動幫助企業及時全面地了解國際行情，幫助企業走出去，提升自身的國際影響力。

提到我國企業參加國際展會，一個案例讓我印象深刻：曾經有些企業去國外參展，由于對辦展當地國家的市場規則缺乏了解，未按照會場及相關政策要求進行布展，因此在展會過程中被封鎖了展位，這對參展企業造成了不小的損失，也在當時的展會上產生了不好的影響。工業車輛分會便以此為鑒，每當涉及到國際展會的時候，都積極與展會組辦方、當地行業協會進行溝通了解，要求對方明確參展規則。2014 年在歐洲有一場盛大的行業展會，工業車輛分會提前和歐盟協會充分溝通，向對方獲取了二百多頁的市場監管條例，并由協會出資，邀請當年為奧運會進行翻譯的公司，將規則詳細翻譯并分發給會員企業。通過展前充分的準備，最終取得了良好的參展效果。

管中窺豹，可見一斑。工業車輛分會通過對政策的解讀幫助企業及時了解行業發展方向，通過對數據的收集、整理和發布為業界提供客觀詳實的市場分析，通過企業的反饋和上下游的溝通及時關注市場需求變化，通過展會活動交流對接國際市場，提升國內企業的國際影響力。這一直是工業車輛分會服務行業、服務會員企業的初衷。

2018—2019 年內燃叉車全國流向圖

《起重運輸機械》：國內工業車輛產業未來的發展趨勢是怎樣的？

張潔：面對國內外復雜多變的市場環境，經過連續多年的高增長，調整難免，但總體向上的格局始終沒有變，業內企業要堅定信心，國內依然是世界最大的市場，我們產品的國際競爭力在不斷提升，生產能力和效率處于歷史最好的階段。無論整機還是配套技術都在不斷進步和完善，產品從經濟型向價值型提升之路已經展開，新的銷售和服務模式正在接受市場和用戶的檢驗。

總體來看，雖然有中美貿易摩擦等的影響，但中國境內企業產品的質量進一步穩定、銷售和服務網絡進一步完善、品牌知名度進一步增強，整體競爭力在不斷提高，近年出口產品保持了較好的水平。一方面，國際品牌為加強在中國市場份額，不斷推出相適應的本土系列產品，與本土企業的合作、收購時有發生；另一方面，中國品牌走出去，在國際上需求合作、收購有技術產品優勢的企業上也已邁出了關鍵性的一步。行業整體更加關注互聯網、信息化技術，無人駕駛技術的應用，在遠程監控、診斷、管理軟硬件方面滿足不同用戶多方位需求。新能源工業車輛，尤其是鋰電池為動力源的工業車輛在近年來已成為新的產品開發亮點，市場接受度更好、配套企業更多、相關技術研究更深入，市場銷量增長顯著。其他像燃料電池叉車、無人駕駛工業車輛、車隊管理系統等新技術也是近兩年來的熱點研發、投入目標，業內主要制造商和零部件供應商也將這些新的技術列為企業未來競爭力提升的重點技術方向。

未來新的利潤增長點將隨著行業從“增量時代”逐漸邁入“存量時代”而出現一些新的變化，“設備更新”“由買轉租”和“服務升級”是重要路徑，提前布局非常重要；增強品牌意識，夯實技術基礎，著眼于產業升級和細分行業的需求，集中全行業的力量努力實現工業車輛的整體提升是行業發展的主要目標。