臺鐵“太魯閣號”事故發生兩周后,臺“交通部長”林佳龍終于辭職下臺。19日,民進黨當局公布了繼任人選。
臺“行政院”發言人羅秉成19日下午舉行記者會公布,由現任“交通部政務次長”王國材升任“交通部長”,鐵道局長胡湘麟接任“次長”。他同時轉達“行政院長”蘇貞昌要求的任務,因臺鐵改革勢在必行,新任“交通部長”必須具備三個條件,即要有專業的執行力、善于溝通的協調力和立即上手的行動力。聯合新聞網19日介紹稱,王國材同時兼任“航發會”董事長,過去曾任臺灣港務公司代理董事長、中華郵政董事長、圓山大飯店董事長以及高雄市交通局長等職。
國民黨19日批評王國材是“陳菊(前高雄市長)幫”,稱臺“交通部”的“重大工程督導會報”下設查核小組記錄顯示,該小組去年10月7日就查出此次“太魯閣號”事故地點邊坡工程未設護欄,卻毫無作為,督導人王國材沒有責任?“現在還有臉升任部長,這不是派系分贓是什么?這就是蔡英文、蘇貞昌的用人邏輯”。“立委”陳明文質疑稱,林佳龍為了負責下臺,但身為“政務次長”的王國材卻不必負政治責任,反而升官,“我想不透”。臺灣民眾黨19日還三問王國材,如何改善臺鐵基層員工權益?如何改善臺鐵負債虧損問題?愿不愿意為臺鐵改革承擔政治責任?該黨呼吁王國材不要再用政治語言回避問題,更不能實問虛答,繼續放任官僚的不作為,拿民眾的生命安全開玩笑。
“太魯閣號”事故過去兩周多,除了林佳龍下臺外,花蓮監察部門還以過失致死等罪起訴肇事主要嫌犯李義祥等7人。臺灣《中國時報》稱,李義祥雖背負8項罪名,但最高刑期僅5年和7年,島內一片嘩然?;ㄉ彽貦z署檢察長俞秀端感嘆說,團隊研究多次也認為法律太輕,但檢方是依犯罪事實起訴,向法院求處最高刑期,至于是否修法,則是“立法院”的權責。前“立委”孫大千在臉書質問蔡英文稱,說了成千上萬遍臺鐵改革,竟然就交出這么一張生離死別、血淚斑斑的成績單?他批評民進黨的改革永遠都只是嘴上說說而已,明明是由于當局官員的怠惰,“竟然還得不到你的一個公開誠懇的道歉和蘇貞昌勇于面對政治責任”?!?/p>
(張若)
環球時報2021-04-20