新工科背景下汽車服務工程專業課程改革——以《汽車電器與電子控制技術》為例

林娣，胡微微

新工科背景下汽車服務工程專業課程改革——以《汽車電器與電子控制技術》為例

林娣，胡微微

（山西應用科技學院，山西 太原 030062）

中國近幾年來社會車輛保有量不斷提升，汽車尾氣的排放一定程度上對自然環境造成破壞。國家提出綠水青山就是金山銀山的理念，對于新能源汽車的建設非常重視。新時代下，各大高校對于《汽車電器與電子控制技術》的培養仍以陳舊的理論學習為主，因此根據社會需求，文章找到目前課程建設存在的一些問題，并提出對應的教學改革措施，為汽車制造健康發展保駕護航。

新工科；新能源汽車；課程改革

前言

近年來中國大力提倡新能源汽車的普及，國家在政策上也給諸如比亞迪、吉利等新能源汽車企業很多扶持。新能源顧名思義是使用新型能源動力方式取代傳統的燃油型動力裝備。新能源汽車動力包括混合動力、純電動、太陽能、燃料電池電動等，從新能源汽車的分類不難發現，幾乎都與“電”有關，可以是純電動形式，也可以是化學能轉化為電能的形式。我國的汽車發展相對較滯后，很多核心技術皆是參照國外相關技術制造，在新時代新環境下我國在汽車領域必須奮起直追，實現反超，因此國家提出一系列的鼓勵措施，提倡發展新能源汽車[1]。《汽車電器與電子控制技術》是汽車專業的必修專業課，目前很多學校仍然以陳舊的培養模式對學生進行輔導，因此對汽車電器的課程培養模式改革迫在眉梢。

1 國內《汽車電器與電子控制技術》課程授課模式

《汽車電器與電子控制技術》是汽車類專業的基礎課程，需要進行理論授課和實踐授課，對學生構建完整的汽車理論知識體系非常重要。在學習此門課之前，需要先學習工程制圖、汽車理論等課程。這些課程是學習電控原理的基礎課程。目前國內大多數課程的授課方式一般以講授法、討論法、參觀學習法以及實踐操作法為主，而其中的實踐操作即為實踐課程設計，但實踐課程內容又以使用陳舊設備為主，無法跟上時代的發展。對于該課程的授課內容及授課模式都需要進行改革更新，以適應新工科下的社會發展的需求。

許多學校理論課程豐富，但是隨著中國社會的發展，對于“應用型”的人才需求日益迫切[2]。隨著科技的進步和人們意識形態的提高，我國的工程制造業已經進入轉型發展模式，企業更加需要既有理論基礎又有很強的實踐動手能力的人才。對于《汽車電器與電子控制技術》這門課程，由于新能源汽車的市場占有率不斷提升，這門課程的重要性逐漸顯現。因此為了更好地應對社會發展和企業進步，對該課程的培養模式改革勢在必行。

2 課程培養模式問題及改革建議

2.1 專業定位不準，調研整改專業培養方式

國內大多數學校的專業建設多以舊的教學理念為基礎，但陳舊的教學理念多是為了培養十幾年之前的社會需求人才。因此在新國情新形勢下，各個高校應該重新定義學校專業培養方案及課程培養體系。針對《汽車電器與電子控制技術》這門課程，專業定位應該以著重培養學生對于電控的理論及時間操作能力。要從傳統的汽油車或者柴油車的電控系統入手，逐漸拓展到新能源汽車的整車電路設計及優化。近幾年國內“無人駕駛”系統研發被提上日程，高校可適當開展關于無人駕駛電器控制系統的選修課設置，使汽車專業畢業學生更加適應社會需求，從而間接提升學校的就業率，為中國制造2025貢獻自身的一份力量。

2.2 實訓器材陳舊，積極推進新型設施購置

以下為部分高校《汽車電器與電子控制技術》的實踐課程項目及具體培養要求。

從表1不難發現，目前學校實踐課程多以傳統汽油車為研究對象進行實踐教學，缺少電動汽車及氫能源汽車的電器控制系統的相關課程設置。各個高校實訓中心的實驗設備也多為陳舊設備，學校應該積極申報推進新型實驗實訓設備，為學校的人才培養提供給堅實的硬件保障。

表1 實踐教學項目和要求

2.3 教學方式陳舊，注重因材施教

由于目前很多應用型高校招收的學生生源遍布全國，東西部地區的學生知識基礎不同，再加上學生的個體原因導致學生接受能力有很大差異。我們在教學時，應該以引導為主，注重根據學生不同學習情況進行因材施教。加大多媒體、慕課、學習通等現代化教學設施，增強教學課堂的趣味性，讓不同知識基礎的學生更易于接受知識。多組織課堂討論，將學生合理分配，讓不同層次的學生組合進行討論，既能活躍課堂氣氛，又可以促進學生間交流共同進步。

2.4 師資隊伍單一，主動引進企事業優秀工程人才

師資隊伍單一是目前國內各大高校普遍的問題，傳統的大學建設多以理論學習為主，很多頂尖高校主要走科研路線，以研發高精尖理論及方法為主，缺乏實踐教學經驗。隨著國家推出“應用型高校”的建設理念，許多高校開始向應用型方法發展，實踐教學需求也不斷擴大。傳統的教師精于理論教學，實踐動手能力較差，造成國家應用人才培養很難推進。各大高校應該主動引進企事業單位的優秀工程人才，將他們的企業實踐經驗帶到學校，讓學生在學校的學習更加貼近社會，同時提高傳統教師的實踐教學思想。

3 總結

綜上所述，國家對于電器控制等新能源汽車的發展非常重視，改變目前高校對于《汽車電器與電子控制技術》課程的培養方式，適應新工科新時代的發展需求。高校應該根據自身發展定位，重新找準專業培養方案，注重培養學生的實踐操作能力。為新能源汽車健康發展提供人才，為國家轉型發展提供動力。

[1] 張英豪.鋰電池組的能量非耗散型管理系統設計[D].長春:吉林大學,2017.

[2] 雷連莉.法律專業院所合作實踐教學機制實踐與探索[J].當代教育理論與實踐,2017,9(06):78-81.

Curriculum reform of automobile service engineering under the background of new engineering——Take automotive electrical and electronic control technology as an example

Lin Di, Hu Weiwei

( Shanxi Institute of Applied Science and technology, Shanxi Taiyuan 030062 )

In recent years, China's social vehicle ownership has been increasing, and the emission of automobile exhaust has caused damage to the natural environment to a certain extent. The state puts forward the idea that green water and green mountains are golden mountains and silver mountains, and attaches great importance to the construction of new energy vehicles. In the new era, the cultivation of automobile electrical appliances and electronic control technology in Colleges and universities is still mainly based on outdated theoretical learning. Therefore, according to the social needs, some problems existing in the current course construction are found, and corresponding teaching reform measures are proposed to protect the healthy development of automobile manufacturing.

New engineering; New energy vehicles; Curriculum reform

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.07.049

G420

A

1671-7988(2021)07-156-02

G420

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1671-7988(2021)07-156-02

林娣（1990.08-），女，漢族，碩士研究生，助教，就職于山西應用科技學院，研究方向：應用型高等教育。