汽車底盤的維修和保養(yǎng)

楊碩

汽車底盤的維修和保養(yǎng)

楊碩

（四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 成都 611130）

隨著我國居民生活水平的不斷提升，汽車走進(jìn)了千家萬戶，逐漸成為了人們出行時(shí)首選的交通工具。而汽車在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中，由于受到季節(jié)氣候、道路狀況和內(nèi)部質(zhì)量的影響，極容易導(dǎo)致底盤出現(xiàn)各種故障問題。不僅會(huì)使汽車的操作性能大大降低，甚至?xí)斐蓱K重的交通事故,對(duì)汽車司機(jī)的生命安全造成了極大的威脅。筆者利用汽車底盤的概述，結(jié)合汽車底盤維修與保養(yǎng)的重要性，通過汽車底盤的常見故障問題，淺談汽車底盤的維修技術(shù)與保養(yǎng)措施。

汽車底盤；維修保養(yǎng)；故障問題

引言

底盤是汽車的核心組成部分，對(duì)汽車的正常運(yùn)行發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。一旦汽車底盤出現(xiàn)故障問題，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、方向盤震顫和剎車失靈等現(xiàn)象的發(fā)生，極大程度增加了駕駛過程中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，令汽車司機(jī)的生命安全受到嚴(yán)重的威脅。而通過對(duì)汽車底盤故障問題的深入分析，能夠發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致各項(xiàng)問題的最終根源。利用良好有效的維修保養(yǎng)手段，可以使汽車恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀況，為人們的出行提供良好有利的幫助。

1 汽車底盤的概述

汽車底盤主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成，不僅能夠?qū)ζ嚢l(fā)動(dòng)機(jī)和其他部位起到良好的支撐作用，形成汽車的整體造型，還承受著發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，為司機(jī)提供更好的操作性能，確保著汽車能夠正常有序行駛[1]。

2 汽車底盤維修與保養(yǎng)的重要性

通過對(duì)汽車底盤的故障進(jìn)行及時(shí)維修，既能夠有效地解決各類問題，使汽車的使用年限大大延長(zhǎng)。還可以提高汽車行駛過程中的安全系數(shù)，降低交通事故的發(fā)生概率。而通過保養(yǎng)工作的開展，可以使汽車保持最佳性能，為司機(jī)提供更好的操作體驗(yàn)。除此之外，對(duì)汽車進(jìn)行定期保養(yǎng)，還能夠降低故障問題的發(fā)生，使汽車的使用成本大幅度降低[2]。

3 汽車底盤的常見故障問題

3.1 防銹層過薄

汽車防銹層過薄的原因，多數(shù)是由于企業(yè)在防銹處理過程中，未按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行噴涂操作，從而使防銹層厚度低于正常水平。當(dāng)汽車的防銹層過薄時(shí)，一旦遇到積水、石塊或劣質(zhì)路段，極容易導(dǎo)致底盤出現(xiàn)不同程度的損傷。而這種底盤損傷的汽車，會(huì)在急剎車或快速轉(zhuǎn)彎的過程中，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部件松動(dòng)的情況[3]，使交通事故的發(fā)生概率顯著提升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成車毀人亡的情況。

3.2 底盤氧化生銹

汽車在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中，極容易受到沙子、強(qiáng)降雨和暴雪等自然因素的影響，出現(xiàn)底盤氧化生銹的情況。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行及時(shí)處理。否則生銹的程度會(huì)進(jìn)一步惡化，令汽車底盤的使用年限大大降低，嚴(yán)重影響司機(jī)的正常駕駛，甚至?xí)?dǎo)致汽車無法啟動(dòng)[4]。

3.3 底盤損壞

在汽車行駛的過程中，會(huì)遇到各種各樣的路段。不僅使司機(jī)的駕駛技術(shù)，面臨巨大的考驗(yàn)。還令汽車底盤出現(xiàn)了不同程度的損壞，使汽車的整體性能受到嚴(yán)重影響。當(dāng)遇到凹凸不平的路段時(shí)，會(huì)對(duì)汽車底盤造成嚴(yán)重碰撞和剮蹭。并由于汽車上下顛簸的震動(dòng)，令底盤的使用壽命大大縮減[5]。

4 汽車底盤的維修技術(shù)

4.1 車架維修

車架承載的負(fù)荷較大，在汽車使用過程中，最容易產(chǎn)生磨損情況。對(duì)汽車車架的維修，主要分為整形和補(bǔ)縫兩個(gè)部分。補(bǔ)縫維修是指通過肉眼觀察的方式，檢查車架的整體情況。并結(jié)合一定程度的敲擊動(dòng)作，對(duì)車架的鉚接質(zhì)量和裂縫問題，進(jìn)行全面完整的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)部位出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)的情況，應(yīng)選用合適的工具，進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚怼．?dāng)發(fā)現(xiàn)車架出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)利用焊接技術(shù)，對(duì)裂紋位置進(jìn)行補(bǔ)救，使車架的整體性能達(dá)到最佳[6]。而整形維修，是根據(jù)車架寬度、橫梁直線度、縱梁直線度和縱梁垂直度等數(shù)據(jù)，對(duì)車架的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。通過將檢驗(yàn)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果相對(duì)比，觀察是否出現(xiàn)車架變形的情況。若車架確實(shí)存在變形狀況，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使車架盡快恢復(fù)正常。

4.2 檢查制動(dòng)鉗及活塞狀況

在檢查制動(dòng)鉗及活塞狀況時(shí)，應(yīng)先對(duì)汽車輪缸內(nèi)表面，進(jìn)行深入的分析與研究。觀察汽車輪缸表面是否存在磨損、腐蝕和劃痕的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)上述的情況，應(yīng)及時(shí)更換新的輪缸。使汽車的使用性能，得到顯著有效地改善。而汽車輪缸外表面出現(xiàn)異物時(shí)，雖然同樣影響汽車的正常使用，但從經(jīng)濟(jì)角度考慮，并不需要直接更換新的缸體。而是利用砂紙打磨的方法，將缸體表面的異物去除，使汽車恢復(fù)正常使用。在輪缸活塞的檢查與維修過程中，也同樣采用上述的步驟，對(duì)活塞部位的各種故障問題進(jìn)行重點(diǎn)檢查。當(dāng)活塞出現(xiàn)磨損、腐蝕、劃痕和異物情況時(shí)，應(yīng)立刻進(jìn)行更換活塞，使汽車盡快恢復(fù)正常。

4.3 維修剎車片

剎車片對(duì)汽車的安全行駛，起著決定性的作用。在維修剎車片的過程中，應(yīng)遵循由外至內(nèi)的原則，將剎車片的零部件拆下后，利用真空吸塵器對(duì)零件內(nèi)部的灰塵顆粒進(jìn)行清潔處理，防止灰塵過多影響剎車片的操作性能。當(dāng)剎車片磨損過于嚴(yán)重時(shí)，為了確保汽車行駛的安全性，應(yīng)對(duì)剎車片進(jìn)行更換處理。同時(shí)將剎車片背板上的制動(dòng)襯片一同更換，使剎車靈敏度得到顯著提高。

5 汽車日常保養(yǎng)的措施與方法

5.1 定時(shí)清理底盤

由于汽車底盤長(zhǎng)時(shí)間處于暴露狀況下，在行駛過程中會(huì)受到道路凸起處的碰撞，也會(huì)遭受泥沙、積水和其他化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。久而久之，附著在汽車底盤上的各種物質(zhì)，會(huì)對(duì)底盤的整體性能造成嚴(yán)重影響，令汽車的日常操作受到較大的阻礙。而且，汽車底盤的位置較為特殊，在日常養(yǎng)護(hù)中極容易被工作人員忽視，造成養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的不到位。使底盤的問題進(jìn)一步惡化，不利于汽車的長(zhǎng)期使用。所以，為了使汽車得到良好的日常保養(yǎng)，需要維護(hù)人員加強(qiáng)工作過程中的責(zé)任心，定期對(duì)汽車底盤的各個(gè)部位進(jìn)行清潔處理。并在清洗完成后保持汽車底盤的干燥，減少底盤的腐蝕程度，令汽車的使用年限得到顯著提升。

5.2 及時(shí)更換輪胎

當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，會(huì)對(duì)輪胎造成極大的磨損，使底盤與地面的距離拉近，對(duì)底盤的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定程度的影響。所以，為了確保汽車的正常行駛，司機(jī)應(yīng)定期對(duì)各個(gè)輪胎進(jìn)行更換，使底盤的性能維持穩(wěn)定。而且，由于在汽車行駛過程中，前后輪胎的受力情況有所不同，會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損程度出現(xiàn)較大的偏差。為了提高汽車使用過程中的安全性，應(yīng)定期調(diào)整前后車胎的位置，減少對(duì)汽車底盤的損耗。當(dāng)車胎氣壓過高時(shí)，極容易出現(xiàn)輪胎爆裂的現(xiàn)象。而輪胎氣壓過低，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛過程中動(dòng)力不足，令駕駛成本顯著提升。所以，在輪胎充氣的過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制氣壓范圍，使汽車達(dá)到最佳的操作性能。

5.3 減震器保養(yǎng)

減震器在汽車行駛過程中，起著減緩振幅和保持平衡的作用。當(dāng)汽車行駛到顛簸的路段時(shí)，減震器的作用尤為顯著。對(duì)減震器的保養(yǎng)工作，應(yīng)先從外殼開始。當(dāng)發(fā)現(xiàn)減震器外殼在汽車運(yùn)行中，出現(xiàn)過熱或不熱的情況后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。并通過加入潤(rùn)滑油的方式，使減震器保持良好的性能。為汽車的正常行駛，發(fā)揮出更大的作用。

6 結(jié)語

通過對(duì)汽車底盤內(nèi)容的深入了解，可以發(fā)現(xiàn)底盤的性能狀況，對(duì)汽車的正常行駛起著決定性的作用。面對(duì)汽車在使用過程中，出現(xiàn)的防銹層過薄、氧化生銹和損壞等一系列的問題，通過專業(yè)的維修技術(shù)，能夠使汽車底盤盡快恢復(fù)到正常狀況。結(jié)合相關(guān)的保養(yǎng)手段，使汽車的整體性能維持在穩(wěn)定狀態(tài)，極大程度降低了各類故障問題的發(fā)生概率。為汽車的長(zhǎng)期使用，奠定良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[1] 陳康榮.汽車機(jī)械維修保養(yǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀和技巧知識(shí)研究[J].科技展望,2017, 27(001):59.

[2] 劉曉虎.汽車機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)中的常用技巧研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件, 2020(05):153-154.

[3] 孫建.汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的一些技巧與常識(shí)[J].汽車實(shí)用技術(shù), 2020(04):200-201.

[4] 王力.淺談汽車底盤常見故障診斷分析與維修[J].汽車世界, 2020, 000(002):1.

[5] 周云龍.汽車底盤的構(gòu)造與常見維修保養(yǎng)問題[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2017,7(06):67-68.

[6] 章磊.汽車底盤故障分析與維修、保養(yǎng)做法之探索[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2017, (8):53.

Repair and Maintenance of Car Chassis

Yang Shuo

( Sichuan Vocational and Technical College of Transportation, Sichuan Chengdu 611130 )

With the continuous improvement of the living standards of Chinese residents, automobiles have entered thousands of households and have gradually become the preferred means of transportation when people travel. In the process of long-term use of automobiles, due to the influence of seasonal weather, road conditions and internal quality, it is extremely easy to cause various failures of the chassis. Not only will the operating performance of the car be greatly reduced, but it will even cause serious traffic accidents. It poses a great threat to the life safety of car drivers. The author uses the overview of automobile chassis, combined with the importance of automobile chassis repair and maintenance, and discusses the maintenance technology and maintenance measures of automobile chassis through common faults of automobile chassis.

Automobile chassis; Repair and maintenance; Failure problem

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.07.052

U471

A

1671-7988(2021)07-164-03

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楊碩，就職于四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。