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前兩月陜煤集團煤炭銷量同比增長41.19%

今年前兩月，陜煤集團累計銷售煤炭3478.94 萬噸，同比增長41.19%。其中，經鐵路銷售1576.21萬噸，同比增長9.43%，有力保障了全國各地煤炭供應。

陜煤集團下屬的陜煤運銷集團以“兩湖一江”及東部沿海為增運增銷方向，深耕化工用煤及建材市場，鞏固提升沿海化工市場份額，形成非電煤市場主導優勢；積極拓展“兩湖一江”區域市場份額，形成長江經濟帶核心區域市場主導優勢。

在做優存量方面，陜煤運銷集團沿包西鐵路鞏固省內電煤及化工用煤市場，沿襄渝、寶成鐵路保供西南市場，以重慶為主確保陜煤入渝完成年度目標，以云貴川優質大型電煤和非電煤用戶為輔，持續提升區域市場話語權。

陜煤運銷集團加大與中國鐵路西安局集團有限公司的運輸互保力度，優化運輸協同機制，積極做好集裝箱發運增量擴規模工作；充分發揮好自備車運行優勢，最大限度使用自備車運輸，全力提升煤炭運輸保供能力。

中煤裝備研究院智能掘進研究所在石煤機公司揭牌

3 月15 日，中煤裝備研究院智能掘進研究所在石煤機公司隆重舉辦揭牌儀式，中國煤礦機械裝備有限責任公司總工程師袁智、中煤裝備研究院副院長宋振鐸，冀中裝備集團副總經理、石煤機公司總經理劉偉、石煤機公司黨委書記尹同舟、常務副總經理張蘭勝、總工程師劉福新、副總經理郝勇、副總工程師楊陽等相關人員參加了揭牌儀式。

石煤機公司是中國中煤能源集團與冀中能源集團均股的國有合資公司，中煤裝備研究院是中國中煤能源集團旗下技術研發中心，研究院本部在北京，成立有智能綜采研究所、自動化研究所等。隨著我國智慧礦山建設的快速推進，研究院此次專門成立了智能掘進研究所，并把研究所設立在了石煤機公司，旨在依托石煤機綜合性研發制造平臺和優秀的技術研發隊伍，開展智能化掘進工作面關鍵技術攻關、工藝技術裝備研制、智能掘進機器人研制和推廣應用，協同推進智能化項目在煤礦生產企業的落地實施，助力我國智慧礦山建設。

中國神華2 月商品煤產量降5.5% 銷量增16.8%

中國神華3 月18 日發布的2021年2 月份主要運營數據公告顯示，2021 年2 月份中國神華商品煤產量2400 萬噸，同比下降5.5%，環比下降14.29%；煤炭銷售量為3540萬噸，同比增長16.8%，環比增長4.12%。

2021 年1-2 月份，中國神華商品煤累計產量5200 萬噸，同比增長5.1%；煤炭累計銷售量6940 萬噸，同比增長20.9%。

2021 年2 月份，中國神華黃驊港裝船量為1670 萬噸，同比增長21.9%，環比下降11.17%；神華天津港煤碼頭裝船量為350 萬噸，同比增長2.9%，環比下降7.89%；航運貨運量為870 萬噸，同比增長24.3%，環比下降21.62%。

2021 年1-2 月份，中國神華黃驊港裝船量為3550 萬噸，同比增長18.7%；神華天津港煤碼頭裝船量為730 萬噸，同比增長4.3%；航運貨運量為1980 萬噸，同比增長27.7%。

此外，2021 年2 月份，中國神華總發電量85.1 億千瓦時，同比增長29.7%；1-2 月累計總發電量236.5 億千瓦時，同比增長26.5%。2月總售電量79.5 億千瓦時，同比增長29.3%；1-2 月累計總售電量222億千瓦時，同比增長26.7%。

以上主要運營數據來自本公司內部統計。運營數據在月度之間可能存在較大差異，其影響因素包括但不限于天氣變化、設備檢修、季節性因素和安全檢查等。運營數據可能與相關期間定期報告披露的數據有差異。

晉華爐獲首爾國際發明展金獎

日前，從第16 屆首爾國際發明展覽會上傳來好消息，合成氣/蒸汽聯產爐（晉華爐）代表中國參展并斬獲金獎。

首爾國際發明展覽會是亞洲大型的國際發明展，是世界上具有影響力的國際發明展之一。受新冠肺炎疫情影響，來自24 個國家的464個項目通過在線平臺參展。中國選送的包括合成氣/蒸汽聯產爐（晉華爐）在內的15 個項目參加，取得了3 金3 銀7 銅的好成績。其中，合成氣/蒸汽聯產爐（晉華爐）斬獲金獎。

安徽省一級礦井達標率居全國前列

從安徽省能源局獲悉，安徽省多舉措開展煤礦安全生產標準化管理體系建設。截至目前，全省一級安全生產標準化管理體系礦井達到23 處，一級礦井達標率為59%，一級礦井達標率居全國前列。

勝利發電廠精準完成電網調峰試運行

2021 年，勝利油田發電廠正式加入電力市場交易，開始參與電網調峰輔助服務試運行。面對二期兩臺機組調峰期間機組負荷調整頻率大、調整負荷幅度大的情況，勝利發電廠精心監盤、精細調整，嚴格按照調峰負荷曲線運行，確保了機組的經濟運行和達標排放。

朔黃車載龍門吊設計填補國內救援裝備空白

3 月9 日，國能朔黃鐵路“車載式龍門吊”應急救援裝備技術方案順利通過專家評審，填補了國內隧道內實施救援任務的救援裝備空白。

圖為160 噸軌道起重機起復和諧內燃機車

為進一步加快重載鐵路智慧化建設，該公司持續推進應急救援體系全面升級。針對所轄鐵路山區地段隧道、橋梁較多的實際情況，就提升特殊區段事故救援的能力成立課題技術公關小組，提出設計采用龍門吊與凹底平車相結合的鐵路車載式龍門吊應急救援裝備。經過多方調研，與車輛、架橋機、門式龍門吊等設備制造廠家進行9 次技術交流研討，不斷完善設計方案，旨在有效減少救援時間，提高應急救援效率，降低事故經濟損失。

該裝備設計實施后可通過手持終端控制裝備，實現隧道內事故車整車吊裝、橫移和運輸，具有在較為狹小的空間內脫困能力和適應能力，自動化、安全性和可靠性程度高，可以滿足集團現有C64、C70、C80 多種車體的救援需要。目前，項目已獲批實用新型專利1 項，申報了發明專利1 項。

國內首臺低矮型半煤巖快速掘錨成套裝備順利下線

3 月12 日，國內首臺低矮型半煤巖快速掘錨成套裝備在中鐵裝備集團設備公司順利下線，設備將用于山西宏源集團富家凹煤礦掘進施工。該設備的成功下線，填補了國內薄煤層巷道掘錨一體化施工裝備的市場空白，為低矮型巷道快速掘進提供了成套技術解決方案，對于促進我國煤礦行業高質量發展具有重大意義。