鄭州日產(chǎn)新銳騏

虞宗霖

搭載玉柴Y24系列柴油發(fā)動機，匹配5速手動變速器，這套動力總成堪稱強動力、低油耗的典范。在皮卡車型越來越趨向歐美風格的當下，這款新銳騏皮卡也讓我們看到了其對于日系實用主義的回歸。

2021年1月中旬，北方還是寒冷的冬季，在海南卻依舊如同夏日一般，鄭州日產(chǎn)新銳騏皮卡的試駕，沒想到是以一個很刺激的節(jié)油挑戰(zhàn)賽拉開序幕。

油耗讓人驚呆的節(jié)油賽

為模擬皮卡真實的使用工況，新銳騏節(jié)油挑戰(zhàn)賽的每輛車上乘坐4名人員，并在貨箱中裝載了9個25公斤防汛沙袋，在全程約200公里的路途中，包含有高速、省道、山路、非鋪裝路等多種路況。

在相同的道路環(huán)境及行駛里程下，司機的駕駛習慣差異會直接反映在車輛的油耗上，這樣獲得的數(shù)據(jù)很大程度上真實體現(xiàn)了新銳騏的油耗表現(xiàn)。為了確保此次節(jié)油賽成績的客觀公正性，鄭州日產(chǎn)特意邀請海南省國際仲裁院全程參與并對結(jié)果進行公證。

最終我們所在的5號車奪得了當天節(jié)油賽的冠軍：百公里油耗5.16升！不過，高興的勁兒還沒過，第二天我們的記錄就被別人打破了，新的紀錄是百公里油耗5.08升！著實令人為之驚嘆，擁有強勁動力的同時，還保持了更佳的經(jīng)濟性，新銳騏省油的真本事名不虛傳。

在試駕的當天晚上，新銳騏正式公布售價。新車售價7.78萬元-11.58萬元，分為汽油/柴油、標箱/長箱、兩驅(qū)/四驅(qū)等共計34款車型，均滿足國6b排放要求。

作為傳承經(jīng)典的升級之作，源自日產(chǎn)D22平臺的新銳騏煥發(fā)出全新面貌。經(jīng)過全新設(shè)計的外觀更加時尚，精鉆靈動式前大燈與連眉時尚中網(wǎng)融為一體，整體感十足。下側(cè)外八字型前杠棱角分明線條豐滿，顯得剛毅穩(wěn)重。對于一款定位8萬級的皮卡來說，新銳騏的外觀設(shè)計中沒有繁復(fù)的元素來點綴，樸實中透露出一種踏實感，讓人第一眼看上去就覺得這是臺能干活的皮卡。

創(chuàng)富芯動力省油更省心

當然，能不能干活光看“面相”是不夠的，此次煥新升級的新銳騏，最引人矚目的地方便是搭載了玉柴全新的Y24柴油發(fā)動機。這臺集成了歐洲同類先進發(fā)動機技術(shù)，具有澎湃動力、超低油耗、超級靜音、可靠耐用等優(yōu)點，其內(nèi)部核心零配件均由國際頂尖供應(yīng)商提供，品質(zhì)有保證。該款發(fā)動機最大扭矩350Nm，低速扭矩280Nm，匹配5速手動變速箱，滿足國六b排放標準。強大的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，使新銳騏即使重載，也能輕松起步。

低油耗是這套全新動力的另一優(yōu)勢，該發(fā)動機采用高效燃燒系統(tǒng)，高混合效率的燃燒室設(shè)計，有效提升燃油利用率，可適應(yīng)更多路況。在多種技術(shù)的加持下，新銳騏的百公里綜合工況油耗低至6.9L，無愧創(chuàng)富節(jié)油皮卡之稱。

在實際駕駛中，起步就能感覺到發(fā)動機非常充沛的低扭輸出，離合器的結(jié)合點也非常清晰，即便是滿載著重物，起步也很輕松。其實對于新手來說，這臺5擋手動變速器也算比較友好，各擋位清晰，離合器結(jié)合點位置適中，半聯(lián)動區(qū)間也很寬泛，駕駛起來很容易上手，而且即便長時間駕駛也不會有過多勞累感。發(fā)動機在轉(zhuǎn)速上2000rpm左右會有一個明顯的爆發(fā)點，此時會帶來強勁的加速感，從一整天的試駕經(jīng)歷來看，新銳騏皮卡的動力表現(xiàn)完全滿足日常各種場景的使用需求。

駕乘舒適性和功能配置全面提升

在極為重要的安全方面，新銳騏更是細致周到。整車采用Zone Body高強度輕量化車身和經(jīng)典“O”型全封閉車架，全系標配ESC、四輪碟剎等。其中ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是國內(nèi)最全的8項集成功能;增加了為皮卡專屬設(shè)計的HBA液壓制動輔助功能、ROP主動防側(cè)翻功能、HHC坡道起步輔助等功能，可以在濕滑路面、非鋪裝路面、狹窄山路、急轉(zhuǎn)彎的時候，全方位保證駕乘人員安全，整車安全性能堪稱同級最優(yōu)。

駕車沿海岸出發(fā)穿行雨林之間，正是因為有了新銳騏的陪伴，一路行駛更安全，才可以暢快享受旅途中每一刻，享受著冬日里的烈日熱情，欣賞著沿途不斷變化的風光。雖然新銳騏主打經(jīng)濟省油、可靠耐用，但隨著用戶的年輕化與需求的多元化，新銳騏在駕乘舒適性與功能上也實現(xiàn)了全面提升。

在一路暢行的閑暇之余，細致打量起這臺新銳騏座駕，整體設(shè)計簡潔卻不失質(zhì)感，雙色內(nèi)飾并大量使用軟質(zhì)材料包裹，提升了整體的檔次感。宇航級零重力座椅厚實富有支撐力，可有效緩解長時間駕駛帶來的身體疲憊感，得益于全新D形運動多功能方向盤，在動感時尚的同時為駕駛者提供了更大的活動空間。3.5英寸液晶組合儀表+7英寸彩屏的智能組合，集成了倒車影像和手機互聯(lián)功能，支持百度Car life、在線導(dǎo)航、在線音樂等，提升科技感的同時也極大地滿足了駕乘者在旅途中的需求。

一路上，新銳騏尤為突出的表現(xiàn)是車內(nèi)堪比圖書館級的靜謐表現(xiàn)，出色的整車NVH調(diào)校讓新銳騏怠速時噪音低至47分貝。在不同路況下行駛，都可做到有效抑制噪音，營造出極為舒服的乘坐環(huán)境。

8萬元級別的創(chuàng)富皮卡，省油更省心，新銳騏是如何做到的？

21年市場口碑驗證品質(zhì)更卓越

經(jīng)典需要傳承，鄭州日產(chǎn)28年高端皮卡制造經(jīng)驗，銳騏21年市場口碑驗證。基于日產(chǎn)D22平臺的新銳騏，采用了NISSAN全球同步技術(shù)及品控、制造管理體系，執(zhí)行日產(chǎn)獨特的A-VES評價系統(tǒng)，站在客戶立場上對1600余項評估項目實施評估。動力系統(tǒng)累計3萬小時臺架試驗，300萬公里道路試驗，以及超過45萬公里嚴苛工況試驗驗證、高溫高寒環(huán)境適應(yīng)性驗證，確保新銳騏具備了卓越的產(chǎn)品性能和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。

作為鄭州日產(chǎn)精心打造的升級之作，全新銳騏在動力、品質(zhì)、安全、駕乘、造型五個方面煥新升級。憑借著高性能、高品質(zhì)、高性價的優(yōu)勢，新銳騏在最大程度上貼合用戶核心需求，充分展現(xiàn)皮卡“一車多用”的多功能屬性，成為廣大用戶致富道路上的可靠伙伴，更是同級皮卡的品質(zhì)標桿。