少俠有夢 江湖未遠領克01

戶志強

對陜西漢中的最初印象來源于三國時期的那場大戰。

從很多維度分析，漢中之戰都是整

個三國時期爆發的所有戰爭里陣容最豪華，戰況最激烈的一次。其他戰爭，要么名將少，要么名將“打醬油”，而漢中之戰則是三國戰爭中的巔峰。劉備陣營中有諸葛亮、張飛、馬超、黃忠、趙云、法正、黃權等;曹操陣營中也涵蓋了夏侯淵、張郃、徐晃、曹洪、曹真、郭淮……可謂群星閃耀，名將云集。此外，從參戰時間來看，這場戰爭整整持續了兩年，大大小小的子戰役不計其數，張飛肉搏戰張郃的宕渠之戰，黃忠斬了“大花臉”夏侯淵的定軍山之戰，均發生在漢中之戰中。

此戰之后，劉備稱帝，走向巔峰，蜀漢建國，三分天下有其一;曹操郁郁而終，撒手人寰，一代奸雄心中的理想國宣告破滅。

秦嶺巴山間的這場大決戰，直接影響了此后千百年的歷史走向，讓人不勝感慨唏噓。而這場戰爭的發生地——漢中，也不知孕育了多少熱血男兒鐵馬冰河的功名夢。

于是，我前往了漢中。但遺憾的是，天不遂人愿。

欲覓金戈鐵馬聞征鼓，卻闖入了錦繡春光溫柔鄉。

飛機還沒有落地的時候，你便會被舷窗外一片片耀眼的黃色“錦緞”所震撼，那是被不計其數的油菜花染色的土地，這數萬畝的，已成產業化、集群規?；N植的油菜花田面積遠超全國任何一個油菜花打卡網紅地，飛機低空滑行了很久，但窗外的油菜花海始終望不到頭。

同時，這座城市還是朱鹮的棲居地，全球僅存的5000多只朱鹮里，超過4100多只都生活在漢中。

全新領克01的試駕，就在漢中春光的鳥鳴花香里進行。

領克01所處的這片緊湊級SUV戰場，一如兩千年前那場漢中大戰般慘烈，它所面臨的是兩個陣營的同時圍剿：品牌血統上自立豪華，便有來自自恃正統的名門豪強的打壓平叛;性價比上睥睨合資，亦定會招致后者的攻訐伐困。

復興的時代賦予了自主品牌開疆拓土的使命，它們需要一場逆天改命的“漢中大戰”。只是，亂世中的立足，從來都不是一件容易的事，即使已然割據城池、帶甲萬眾、威震一時，也完全有可能因為某一戰役的失誤而走向覆滅，一如董卓、袁術、袁紹、呂布之流。

領克的“隆中”大計，靠的是產品力上一兵一卒的奮力拼殺與品牌營銷戰略指揮上的遠見卓識。小區停車場里日益增多的領克在向汽車世界證明著：這個品牌已然有了裂土爭雄，窺伺天下的實力。

有過兩年前試駕舊款領克01的經驗，如今再去審視煥新后的它，你會收獲一種“與君初相識，忽似故人歸”的奇妙之感。乍見之初這似乎仍是舊款的領克01，特征如舊，音容如初，但仔細忖度后，你又會發現這個曾經的少年眉目之間已然更顯剛毅與穩重：曲面線條更豐富，細節之處更精致，鋒芒之姿更銳利。全新的進氣格柵、更具戰斗氣息的全新前杠以及自帶擴散器的尾杠設計，都使其彰顯著吸人眼球的性能范——倏忽之間，少年成少俠。

如果說外在型格上全新領克01還能給予你故人之感，那么內里則是另外一番天地：12.7英寸的碩大中央觸控屏橫亙其中，取代了大部分實體按鍵，進化成了少年們傾心的簡約與科技之感。大量橫向線條的布局全面提升了車內空間的視覺廣度。中控屏下方的副儀表臺區域亦經過了精心升級，空調調節旋鈕位列中控下方兩側，陽光照射下泛著冷冷的金屬感，提高科幻風的同時也更加契合人體工程學。而全新樣式的電子擋桿設計更是如未來戰艦中的操縱桿一般，仿若你手中推向的，便是下一個星際的航程。

真正完全換了天地的，是全新領克01的車機系統：它采用量產最強車規級驍龍820A芯片+恩智浦i.MX6Q雙芯片，綜合性能提升了8倍，操控流暢度大大提升，而屏幕玻璃的材質，則由康寧大猩猩供貨。

相信我，這絕不只是配置上的賣弄與堆砌，而是觸感、流暢度與計算時間的實實在在的革命性升級。我特地拿出了iPad air 3與其對照，實事求是地講，除了應用程序數量外，兩者在各方面體驗均極其相似，再加上中控大屏下部home鍵的加入，領克01全新的車機系統完全能夠使你獲得iPad的使用體驗。

這秦嶺的復雜山路，成了車輛動力總成、變速箱的可靠性與穩定性、車輛通過性以及底盤調校技術等綜合性能的最佳檢驗場。

全系2.0T的發動機是領克的誠意，也是其年輕化品牌戰略的基礎。曾經，汽車世界里流傳著這樣一個辯題：雷霆的動力是否是汽車操控的基礎？長久以來，我對這個問題的回答都是肯定的。

任何一場軍事行動中，勢如破竹的行軍速度和出其不意的快速出擊都是戰役取勝的關鍵。很少有家用緊湊級SUV能夠給予你這種6.7秒破百的與風競速之感。即使是低功率的兩驅耀Pro版，全新領克01也能為你提供218馬力的最大輸出功率以及325牛·米的最大扭矩。很多個瞬間，我仿佛看到了20年前父親開著老普桑在身后蠕行。

同樣一座大山，在不同年代人的眼里、不同性能的車里也便具備了兩副面孔：一邊是父輩心底的敬畏與持重，一邊是我輩眼里的冒險樂園。

與這種快一脈相承的，還有領克01的硬朗的懸架質感。領克官方宣稱，全新車型針對不同場景對底盤進行了全新均衡專項調校，兼顧了運動和舒適的駕控感。但從所有人的試駕體驗來看，我們并未感到“舒適性”，只有十足的運動感。即使在平路上，你也能時刻感受到它的緊繃，而到了山路，這充足的支撐性更是能夠給予你酣暢淋漓的游刃有余感，為你征服秦嶺提供強大的自信。只是，每當遭遇減速帶和溝坎路面時，這種硬朗也會變成令人不悅的“咣當”一震，即使你將其調節至舒適模式，亦是如此。

領克對年輕人的取悅，是深入骨髓的。而漢中這片熱土，在“春風得意馬蹄疾”的靜好之外，也需要這種“鐵馬冰河入夢來”的激昂。

這款少年之車唯一能夠給予你老成穩健之感的，便是愛信的8AT變速箱。這是一款滿富盛名且久經考驗的變速箱，任何路況下，你都無法對其穩定與平順挑出點滴毛病。

如今，廝殺遠去，白刃生鈍，承平日久里，我們看鳥、觀花、賞春光，似乎只有秦嶺山脈的巍峨與領克01那硬朗的駕駛質感，依稀能夠讓我們感受到這片土地上的刀與劍、血與火。

這時，想想以往的吉利，想想美人豹，再看看如今的領克01，這個品牌出身的微末以及它素懷的青云之志，與崛起于織席販履間的劉備可有幾分相像？