中國的6X6越野

田宏

人民需要什么，五菱就造什么。人們需要6X6越野車嗎？但五菱確實在去年的成都車展就帶來了一輛五菱宏光MINIEV六輪皮卡。人民一臉詫異，不是說開著SUV就可以去探索人生未知境界了嗎，廠家的宣傳文案通常是這樣的。看來別說六輪，可能很多國人連四輪都沒整明白。

在國內，能見的6X6可能就是國慶閱兵上的裝甲車輛了，或者在山區農田里那種賊能造的東風平頭6X6農用卡車。至于大家熟知的奔馳G63AMG6X6，據悉該車在國內有且僅有一臺，800多萬的國內售價，已是幾輛超跑的價格了，所以能見度非常低。而且在國內，根據我國道路交通安全法的規定，6X6的車型屬于農用車的范疇，需要在車門噴字，車尾和側面都要刷上反光條，這對一輛幾百上千萬的豪車來說只能說“傷害性不高，侮辱性極強。”

國外的6X6太貴，國內造如何。在民間，越野達人魏強，私人設計出分時六驅6X6，據說造完了不賣給富人;喬治巴頓2016年成都期間也針對中國市場推出了一款特供的6X6越野車型，據傳售價高達240萬，兩年無人問津，畢竟這價格可以買奔馳G了。2018年北京車展上，北汽基于BJ80打造一輛6X6皮卡車型，樣子很像奔馳6X6，該車后來并沒有投產，價格也不得而知。

6X6在國內發展并不成熟，真可謂任重道遠。那目前需求在哪里？最近新寶駿推出了一款名為“Valli”的旅行車，還沒有入市就已推出了兩款潮改車型，先不說旅行車在國內也是不溫不火，但說不定就打動人心了呢，前提是你得量產對不。