抓黨建促生產來實的

文／ 李金華 胡婷艷

中油七建裝備制造分公司黨建生產深度融合，“抓工作、謀發展、講奉獻、爭一流”。

2020 年，中國石油工程建設有限公司七建公司裝備制造分公司（以下簡稱分公司）完成壓力容器加工噸位逾4 萬噸，比2019 年增長29%，創造了近十年來的最高紀錄；制造費用同比下降17%，物資集中采購價格下降5%；完成利潤指標超過300%，是2008 年國際金融危機以來經營成果最好的一年；共承攬加工制造項合同114 份，市場新簽合同額突破10 億元，完成計劃的270%。

將黨建工作與生產經營深度融合，是分公司應對新冠肺炎疫情和低油價“雙重挑戰”的武器。在過去的一年，分公司以作風建設和提質增效專項行動為抓手，為生產經營注入了不竭動力。

作風建設不搞虛的

2020 年，分公司生產經營面臨前所未有的挑戰。“過硬的作風是開展一切工作的保障。”分公司黨總支書記、經理任林昌反復強調，“工作中特別是管理工作中，堅決不能存在推諉扯皮、拈輕怕重，固步自封、不思進取，只講條件、不講奉獻的現象。”

一個黨員就是一面旗。在作風建設中，分公司號召共產黨員沖鋒在前，發揮模范帶頭作用，引領全體職工奮發有為，奪取疫情防控阻擊戰和效益實現保衛戰的雙勝利。

只要不出差，任林昌每天至少2 次到5 個車間走一遍，了解掌握第一手情況。4 月，青島地區疫情出現反復，部分職工被迫居家觀察，人心浮動，工作壓力陡增。任林昌為全體黨員講授《真抓實干，才能穿過“至暗時刻”》專題黨課，分公司黨總支委員分別到定點聯系車間進行“戰嚴冬、轉作風、勇擔當、上臺階”主題教育宣講。2020 年8 月1 日至12 月31 日，分公司在全體管理人員中開展了“馬上就辦、擔當盡責”工作作風建設專項活動，通過開展自查、評比、考核、獎懲，促進了管理人員從自己做起、從現在做起、從點滴做起，增強服務生產一線的意識和能力。

崗位實踐活動，是分公司發揮黨員模范帶頭作用的重要途徑。2020 年，分公司試行黨員示范科室（車間），為項目管理中心、鉚一車間掛牌示范。項目管理中心在生產組織、資源協調中攻堅克難，迎難而上，為5 個車間及2 個外埠項目的施工生產解決難題，提供了有力保障。鉚一車間在組織好車間內部生產的同時積極組織隊伍走出去，承擔超限塔器碼頭組焊任務，完成了盛虹石化5臺總重近5000 噸塔器的制造任務，為分公司降低制造費用數十萬元。

分公司堅持常年組織機關黨員開展義務勞動。春季、秋季粉刷護欄，美化環境；冬季清除料場、氣站周圍雜草、灌木，消除火險隱患，錘煉意志品質，加強黨性鍛煉。

干事是要下功夫的

突如其來的新冠疫情，給分公司的生產組織帶來了很多不利影響：部分自行設計圖紙的項目圖紙設計時間拉長，影響了材料訂貨；運輸困難，材料無法按時交貨；員工不能及時返崗；多個在建項目由于業主原因停工或緩建；幾個外埠施工點未能按原計劃開工，對合同履約產生了不利影響……

“只要下功夫，就沒有干不好的事。沒干好，說明功夫下得不夠。”任林昌說。

沒有超限設備出海口，一直是困擾分公司發展的“卡脖子”問題。近年來這一矛盾愈加突出。分公司所處的位置，周邊區域陸續進入城鎮化改造階段，生產區域正面臨著城市化的擠壓，無論著眼長遠還是顧及眼前，都需要勇敢地把腳步邁出去。

經過對周邊以及臨近省份沿海碼頭的考察，分公司最終選定了江蘇響水作為超限設備制造基地。萬事開頭難，但只要具備鍥而不舍的精神就能干成事。他們在一片鹽堿灘上白手起家，逐步完善了生產條件，盛虹煉化、廣東石化項目的十幾臺超限塔器齊頭并進。未來，煙臺萬華等項目超限塔器也將在這里制造。

市場開發，是企業生存與發展的根本和命脈。在疫情和油價下跌的雙重沖擊下，2020 年的裝備制造市場競爭更加殘酷。分公司號召大家首先從自身做起，把各項成本實實在在摸透，做到心里有底、腦子里有數，在市場上搏殺更加游刃有余；針對不同的客戶制定不同的報價策略，把功夫做足做細，報價策略既要保證分公司有利可圖又能讓客戶欣然接受；不怕失敗，抱定“不破樓蘭終不還”的信念。靠著這股韌勁，分公司在市場開發上實現了歷史性突破，創下十年來最好成績。

●中油七建員工在對創造了多項施工紀錄的濰坊弘潤歧化反應器進行外觀處理。 攝影/李金華

提質增效要來實的

疫情打亂了分公司的生產節奏，2020 年上半年完成的加工噸位不足全年的1/3，壓力全部集中到了下半年。

為期半年的“應對低油價 提質增效比作為”主題勞動競賽，點燃了分公司職工的激情。勞動競賽中，幾個生產車間將每日工作時間延長到8.5～9 個小時。這種早7 點半到晚5 點半的作息時間，從8 月一直延續到年底。周日下午是白班和夜班的倒班時間，車間便利用這難得的半天時間安排職工休整，準備下一周的工作。

在沖刺的關鍵節點，黨員主動擔當、沖鋒在前。有的車間連續兩周無休，車間主任、班組長帶頭加班，早來晚走。重容車間成立以來，受廠房條件限制，月加工噸位始終保持在三四百噸。車間發揚“釘釘子精神”，把廠房立柱、邊角等區域充分利用起來，讓部分設備退出生產區域，拓展了施工場地500 多平方米，10 月實現產量突破700 噸。李海濱、錢步樂帶動班組職工深挖設備加工潛能，將接管焊機、宅間隙焊機應用到封頭環縫、筒體縱縫焊接，提高了自動化焊接程度。

提質增效，更是業務科室工作績效的比拼。材料成本是分公司最大的成本，占合同額的60%左右。分公司2020 年采購鋼材4 萬噸，材料利用率提高1 個百分點就可以降低采購成本200 多萬元，同時創造價值近700 萬元。通過修訂完善材料定額管理規定、把好采購定額和消耗定額關口、優化排版圖，分公司2020 年的材料利用率達到了歷史最高水平，主體鋼板消耗系數從1.03 降低到了1.01，配件鋼板消耗系數從1.3 降低到了1.15，創造了實實在在的效益。

供應科在采購中堅持二次談判降價，大力壓減采購成本。臨近年底，鋼材價格劇烈波動，技術科加強圖紙催繳，加快材料定額編制，為分公司掌握材料采購主動權、壓低采購成本提供了有力支持。經營科積極為分公司提升管理水平、應對困難挑戰獻計獻策，提出“建設超限裝備臨港總裝場區”、“構建成本管理體系”、“整合支出類采購業務”等6 條合理化建議，為分公司進一步提高經營管理水平開闊了思路。