市政道路綠化設計思路及施工要點探析

吳保衛

摘要：市政道路綠化工程項目旨在全面改善城市道路生態環境，通過種植栽培各種類型的道路綠化植被來美化城市道路，凈化城市空氣，其規劃設計及施工實踐具有復雜性。通過分析市政道路綠化設計與施工中存在的缺陷，提出在設計中需要科學規劃道路綠化的體系結構布局、確定道路綠化帶的規模范圍、合理選擇道路綠化植被，并據此探討了市政道路綠化的施工要點，以促進城市綠化建設。

關鍵詞：市政道路;道路綠化;綠化設計;施工要點

中圖分類號：TU985文獻標識碼：A文章編號：2095-7394（2021）06-0125-04

2019年8月中央財經委員會第五次會議指出，我國經濟發展的空間結構發生深刻變化，中心城市和城市群正在成為地區之間承載發展要素的主要空間形式[1]。這標志著我國第二次城市化浪潮的開始。城市群之間的道路交通與城市主題公園、中心公園、街頭綠地、綠色廊道等的銜接和契合成為城市建設的重要內容。城市道路景觀作為城市文明的重要表現形式，涉及大量基礎設施類市政道路景觀綠化的設計和施工;因此，針對市政道路景觀工程實例的探索、應用及推廣，將成為當下城市道路綠化景觀研究的一個重要課題。

1市政道路綠化設計與施工中的缺陷

1.1市政道路綠化的設計缺陷

規劃設計是工程的引領，是一個靜態的階段。目前，市政道路綠化項目設計工作雖已得到工程設計單位的重視，但現有道路綠化體系結構布局的設計規劃仍存在顯著弊端。究其根源在于：有的市政項目設計人員在道路綠化的設計思路上缺乏整體性;有的道路工程設計單位忽視道路綠化的前期設計勘測環節，導致規劃設計人員無法準確搜集工程設計的基礎數據資源，從而增加了市政道路設計的盲目性;還有一些工程設計單位本身存在物質資源匱乏的情況，無法為市政道路綠化工程項目設計提供充足的資源。

1.2市政道路綠化的施工缺陷

施工是工程的最終實現途徑，是動態的發展過程。現階段市政道路綠化施工較為復雜，在施工過程中也存在很多問題。

首先，市政道路綠化的施工期限緊迫。近年來，很多城市地區的市政綠化管理部門正致力于拓寬市政道路的綠化項目范圍，這在客觀上造成了工程項目的施工工期緊迫，一些施工人員不重視綠化施工質量，使市政道路的大規模綠化工程很難達到預期的施工質量標準，甚至可能出現嚴重缺陷。

其次，市政道路綠化的基礎設施質量缺乏保障。市政施工單位如果存在基礎物質資源匱乏的狀況，那么，市政道路綠化的整體質量就會明顯下滑。目前，一些市政綠化施工單位的管理人員忽視施工機械設施以及工程材料資源的成本投入，這將嚴重影響市政施工的物資質量和性能。

再次，市政道路項目工程中的大型施工設施缺乏定期的保養維護，這將帶來很多隱患甚至威脅到市政綠化施工人員的人身安全。

最后，市政道路綠化施工在開展過程中存在較多干擾因素。市政道路綠化的大型項目工程本身具有綜合性的特征，項目設計的綠化施工線路比較復雜，施工過程中易出現多方面的障礙和干擾，其中較為典型的工程影響因素包含人為的施工操作因素、工程所在區域的氣候變化因素、工程地質因素，等等。這些干擾因素將嚴重影響市政道路綠化的質量效益。

2市政道路綠化設計的基本思路

2.1科學規劃道路綠化的體系結構布局

城市道路綠化的體系結構布局是否具備科學性、合理性和可持續性，在根本上關系到市政道路運行使用的功能實現[2]。目前，一些市政道路體系結構本身存在的工程設計缺陷，已明顯影響與阻礙市政道路的最佳使用效能發揮。

作為道路綠化的項目設計人員，首先，應當充分考慮市政道路綠化體系的結構方案在規劃設計中的整體性，在時間和空間維度里整合規劃理念和設計思路，合理分配市政道路的各個綠化區域面積規模，避免綠化結構規劃方案在前期定位階段就出現缺陷和弊端;其次，針對前期開展的綠化工程地質勘測環節，應當積極進行完善與優化，充分運用綠化工程勘測中的智能化儀器技術，對城市道路的基礎情況作出實際研判，從而確保實現道路工程綠化設計的資源節約目標。

作為道路綠化的工程設計人員，首先，要全面搜集道路工程的勘測信息，將結合工程地質勘測得到的結論數據，作為項目設計的依據;其次，要與其他相關領域的工程設計技術人員實現信息互通共享，以避免道路綠化的設計環節存在誤差。

道路綠化工程可以全面促進城市地區現有的道路生態狀況優化，道路綠化的項目規劃設計是綠化工程中的重要環節;因此，市政道路綠化設計的規劃方案尤其是樹種的選擇，必須與城市地區特有的環境生態特征相吻合，否則，將不可避免地給道路綠化項目工程運行帶來后遺癥。

2.2確定道路綠化帶的規模范圍

市政道路的景觀綠化帶應當達到適中的道路綠化規模，同時，要注重因地制宜。通常情況下，市政項目的工程設計人員只有在針對市政道路寬度、道路覆蓋面積以及道路鋪裝層厚度等各項要素展開前期測量工作后，才能準確記錄現有的市政道路基礎信息數據，進而為道路綠化帶的科學設計方案提供決策支撐。如果忽視了道路綠化帶的前期勘測環節，那么，道路綠化帶就會存在寬窄幅度的差異性，阻礙其正常使用功能的發揮。

2.3合理選擇道路綠化植被

景觀綠化是體現城市軟環境的重要載體，其設計需要遵循協調性、服務性和生態性的原則[3]。市政道路不僅需要發揮最基本的道路使用功能，而且還要體現其視覺審美價值。市政道路兩側區域應當廣泛栽培種植各類綠化植被，以豐富市政道路景觀，避免呈現單一化的視覺效果。此外，綠化設計人員在選擇各種不同類型的工程綠化植被過程中，需要考慮市政道路所在區域的土壤條件以及氣候降水因素，以提高栽培種植的成活率;對于不同顏色以及不同生長周期的道路綠化植被品種，要進行合理的搭配選取，以確保道路綠化景觀的美觀性。

項目設計人員應當將城市道路綠化工程的總體布局規劃思路融入工程前期設計環節。對于總體方案的規劃，一方面，要達到科學標準;另一方面，要充分考慮所在城市地區的空間環境和景觀布局設計需求，力爭改進創新。

3市政道路綠化的施工要點

3.1確保市政道路綠化的工程質量達標

市政道路綠化施工具有覆蓋面積較大、體系結構復雜以及工程工期較長等特點，項目施工全過程能否得到合理有效監控，關系到市政道路綠化項目的運行效益。市政道路的綠化項目工程要達到預期的施工質量標準，需要工程監理單位的相關負責人員針對施工項目展開全面的工程質量監測工作，以避免后期在運行使用過程中存在安全風險。為了提高市政道路施工人員的責任意識，工程監理人員應定期對他們開展安全教育。市政道路的項目監理負責人員應重視道路綠化項目的質量安全控制流程，對施工進度和工程質量展開嚴格的監督管理，徹底杜絕施工中可能出現的質量缺陷。市政施工技術人員應具備良好的專業素養，善于運用網絡智能化的施工輔助手段對工程進行技術指導;同時，應當充分認識到道路綠化施工控制的必要性，學會正確選擇與運用施工的工程技術手段，掌握大型機械設施的操作使用方法，從而保障市政綠化施工質量，合理控制市政道路綠化成本。

3.2正確利用市政道路的既有綠化帶植被

城市綠化是一個系統工程，新建或者改造不是二元對立的。市政道路景觀尊重原有生態環境，不以破壞原有生態為代價是“海綿城市”理念的重要原則[4]。市政道路的既有植被綠化帶不應遭到施工破壞，而是要對其進行科學的規劃利用。市政施工的項目管理負責人員應當全面考慮綠化施工基本實施原則，采取靈活的手段，合理利用既有的道路綠化植被，避免因開展道路施工操作而破壞道路兩側綠化帶體系結構;對于需要遷移挖掘的植被品種，應當嚴格保護。

目前，市政道路綠化覆蓋面積正在快速擴大，而其基礎設施所在的運行使用環境又具有露天特征;因此，市政道路的綠化設計人員在規劃中需要全面考慮市政基礎設施所在區域的氣候特征、地質環境特性以及溫濕度參數等。市政基礎設施在施工上具有較大難度，要保證良好的施工質量，綠化施工人員需優化調整施工工藝方法，全面引進市政施工智能化手段，對道路綠化施工的資源成本進行合理控制，從而有效促進市政工程項目預期質量效益目標的實現。

3.3積極引進網絡信息化的綠化施工輔助技術平臺

信息化的市政道路施工輔助手段有利于施工人員及時追蹤判斷施工進程，隨時查找與檢測道路施工中的質量缺陷和問題。市政施工項目的各方面專業技術人員應當運用智能化的技術平臺增進溝通聯系，共享市政道路的綠化施工數據信息。市政道路的施工人員必須善于運用網絡智能化手段，充分利用信息化模型建構等技術方法來輔助完成道路綠化施工。

道路綠化施工材料的品質會從根本上影響市政基礎設施的安全運行和使用狀況，從而關系到城市軟實力發展的良好形象。道路綠化施工材料種類較為豐富，包含工程混凝土材料、綠化植被材料、砂石水泥等。市政施工單位人員應當展開嚴格的強度性能測試工作，運用專業的檢測技術儀器來判斷工程材料的強度等級。工程采購人員針對混凝土材料尤其需要實施嚴格的測試操作，這關系到市政工程基礎設施的安全使用期限。施工技術人員應優化分配市政基礎設施的運行養護資源，正確使用專業化及智能化材料檢測儀器，以保證工程檢測數據的科學嚴謹。

3.4重視道路綠化景觀的運行養護工作

現階段，一些市政道路基礎設施工程由于缺乏必要的道路綠化養護措施支撐，造成道路兩側的綠化帶存在結構施工缺陷，增加了綠化植被的死亡概率。為此，市政道路的施工單位負責人員必須全面關注道路綠化的養護工作，定期對綠化植被采取養護措施，例如，在炎熱夏季以及干旱少雨的特殊氣候條件下進行灑水養護，以避免工程損失。針對不同季節道路綠化的植被景觀，綠化施工單位應有一套科學完整的養護管理規范，以提高市政道路基礎設施工程的使用效果[5]。工程技術人員針對市政道路的路基層、道路鋪裝面層以及道路綠化帶，應當展開嚴格的保養管理實踐工作，確保科學分配與使用市政道路工程現有的綠化養護資源。施工技術人員以及工程設計人員之間應展開全面的協作互動，及時排除市政綠化施工項目中的質量風險因素。

4結語

市政道路的綠化景觀要發揮預期的良好生態調節效果，前提在于科學開展設計和施工。但就現狀而言，在工程設計以及施工方面仍然存在較多不足，影響了市政道路綠化工程項目的整體水準和質量提高。因此，在市政綠化工程的具體實踐中，應當著眼于整體性、科學性和可持續發展的視角，積極運用信息化手段和各種現代科技成果，從而更好地為城市建設服務。

參考文獻：

[1]新華社.習近平主持召開中央財經委員會第五次會議[EB/OL].（2018-08-26）[2021-05-12].http：//cpc.people.com.cn/n1/2019/0826/c64094-31318325.html.

[2]張進城.探討市政道路綠化景觀園林設計施工[J].智能城市，2018（23）：91-92.

[3]陳玉霞.探討市政道路綠化景觀園林設計施工[J].居業，2019（10）：31-32.

[4]張浩樺.“海綿城市”理念下市政道路景觀綠化設計研究[J].綠色科技，2020（15）：39-40.

[5]李延玲.城市園林景觀施工及道路綠化養護管理分析[J].江西農業，2018（2）：74.

Analysis on the Design Ideas and Construction Points of Municipal Road Greening

WU Baowei

（China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.，Ltd.，Beijing 102600，China）

Abstract：Municipal road greening projects aim to comprehensively improve the ecological environment of urban roads，beautify urban roads and purify the climate environment of urban space by planting various road greening vegetation，and its planning design and construction practice are complicated. Through the analysis of the defects existing in the design and construction of municipal road greening，it is proposed that in the design，the system structure layout of road greening should be scientifically planned，the scale range of road greening belt should be determined，and the road greening vegetation should be reasonably selected. Based on this，the construction points of municipal road greening are discussed to promote the construction of urban greening.

Key words：municipal roads;road greening;greening design;construction points