王傳福對電動車痛點說“NO”

陳秀娟

隨著比亞迪全新e平臺3.0的開放，全球智能電動車的發展將有望提速3年。

今年以來，比亞迪好消息不斷：刀片電池全面使用、第100萬輛新能源乘用車下線、1500輛唐EV遠銷海外、連續3個月奪得中國新能源乘用車單月銷冠......近日，比亞迪又帶來一則重磅消息：比亞迪全新e平臺3.0向行業開放共享。

比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表態，e平臺3.0的推出有望讓全球智能電動車的發展提速3年：“e平臺3.0是比亞迪多年知行合一的產物，是比亞迪在新能源汽車變革中，從上半場電動化轉向下半場智能化的最關鍵布局，是下一代電動車的搖籃，將助力全球實現綠色夢想。”

e平臺3.0：下一代電動車的“搖籃”

一直以來，比亞迪通過融合創新和迭代積累實現產品力的提升，尤其在造純電動車時，比亞迪更是通過e平臺的升級迭代使產品煥發新生。從2011年至今，比亞迪e平臺已經進入第三代。

比亞迪e平臺1.0的核心是自主掌握三電核心技術，實現三電關鍵技術平臺化。在第一代的純電平臺中，比亞迪的純電動車搭載了雙向逆變充放電式電機控制器，即兼容大功率直流快充以及交流慢充兩種補能方式;同時搭載高電壓架構的動力電池，最大續航里程達400km;還搭載大功率高轉速電機，滿足動力性能的需求。該平臺的代表車型是比亞迪e6，它以出租車的角色出現在全國各大城市，為比亞迪電動車建立了最初的用戶口碑。

在比亞迪e平臺2.0上，比亞迪對高壓和低壓部分進行了大規模的集成化創新，實現電驅動三合一、充配電三合一、高安全高性能電池、多合一電氣控制以及DiLink智能網聯系統等整車關鍵系統模塊化，為純電產品帶來明顯優勢，也為行業發展提供了參考路徑。……