鄭劼


基于在路權、技術、安全運營等方面的核心競爭力,新石器將在年內建立起全球第一個千輛規模的移動無人車服務網絡,持續領跑行業。
或許在某一個開完會來不及外出排隊就餐的間隙,你曾經想象過這樣的場景——一輛輛滿載著便當或飲品的無人零售餐車行駛在寫字樓間的馬路上,你招招手,車自動靠邊停下,掃碼、付款、取餐,無需步行太遠便能享用一份健康的午餐。
在位于北京東四環外的恒通國際商務園里,這一場景已經變成了現實。幾輛裝扮一新的無人配送小車魚貫行駛,人們不僅能在這兒買到來自KFC、必勝客、眉州東坡的爆款餐品,運氣好的時候甚至還能“中簽”一份鐘薛高厄瓜多爾粉鉆冰激凌。
當鏡頭轉向東五環外的北京經濟技術開發區,你會更加意外地發現,在這里,150多輛無人車早已“持證上崗”,組成了全球范圍內密度最高的無人車運營網絡。
押注萬億級藍海市場
在這兩大仿佛來自未來科幻世界的場景中,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下簡稱“新石器”)是唯一的主角。
這家成立于2018年的創業型公司,剛在今年5月底與京東、美團等巨頭一起獲批北京高級別自動駕駛示范區頒布的國內首批合規上路編碼;而在剛過去的8月,又再次完成了由中金、軟銀領投的數億元人民幣B輪融資,此時距離新石器收獲A+輪融資僅半年時間。
事實上自2018年成立以來,新石器便以每年一次的頻率實現外部輸血。早在2018年5月,新石器便率先獲得由車和家、元禾原點等領投的天使輪融資;隨后在2019年、2020年,又分別獲得了近億元人民幣A輪融資和近2億元人民幣的A+輪融資?!?br>