李林林 山東省青島市萊西市交通運輸局
引言:近幾年,隨著國家交通運輸經濟建設的日益繁榮,交通運輸業的可靠性與科學性也不斷提高。隨著互聯網+的出現,交通運輸業也出現了明顯的改變。在今后的發展階段,交通運輸要和互聯網+相結合,轉變原來的經濟方式,使之在降低成本開支的狀態下,提高自己的經濟收益,為長遠發展奠定良好的基礎。而交通運輸領域的負責人需要了解到互聯網+在交通運輸方面起到的關鍵性,提升本身的運輸效率,實現其整體發展。
互聯網大數據平臺的出現,能夠有效縮減貨運時間,并且保證消費者在最短的時間內感受到產品所帶來的高質量服務。在對成本進行節約的同時,也不斷提高配送效率?;ヂ摼W能能夠為整個貨物配送提供一站式服務,保證全方位跟蹤貨物情況,在定位系統支持之下,進行可視化操作,不斷提高貨物配送的安全性和便捷性。在配送過程中,需要采用規范化、透明化、專業化原則,對于行業中所出現的負面行為與獨立思想進行有效的規范,不斷提高車貨匹配效率,有效地縮減中間環節,壓縮物流成本,最終可以獲得更高的利潤空間。
在互聯網+背景之下,水運、空運、鐵路運輸、公路運輸等交通信息,可以做到及時查詢、定位,并且在最短的時間內,制定出最優路線和最佳方案。與此同時,隨著移動互聯網技術相應出現,人們通過手機終端購票,同時掃描二維碼,就能縮減排隊時間,方便人們出行,由此更好滿足不同群體對于消費所提出的需求。在公交車上可以安裝GPS系統,乘客根據電子公交站牌與相關信息做好實時觀察,對于交通路線進行規劃,保證智能出行。
隨著汽車數量不斷增加,在各行各業、各家各戶中都得到廣泛的應用,這就會加大我國所面臨的交通壓力,限行和修路成為緩解壓力最主要的方式。因為土地資源十分有限,使得資源配置困難不斷加大,。對于交通經濟發展帶來嚴重的阻礙互聯網+的出現,能夠將智慧系統、引導系統、信號系統做好整合,提高信息處理速度,同時也降也縮短排隊時間,有效解決交通壓力,保證停車管理更加規范化、標準化、方便化。
在“互聯網+”時代下,信息的實時傳輸與共享難度并不大,雖然在交通運輸過程中,相關運輸信息會處于不斷變化的狀態,但只要能夠以物聯網技術為基礎,對交通運輸模式展開全面創新,仍然能夠使信息傳輸速度得到有效提升。例如在物流配送領域,就可以利用RFID技術,為貨物添加電子標簽,并在各中轉站設置閱讀器等裝置,通過掃描電子標簽的方式來獲取貨物相關信息,同時通過運輸局上傳的方式將貨物信息共享至網絡上,使其能夠在運輸過程中得到持續性的監控與數據更新,避免因貨物失去聯絡而導致的一系列問題,這樣不僅能夠使運輸效率得到有效提升,同時還可以滿足收貨方的物流信息查詢需求,為交通運輸經濟的發展創造良好基礎條件。
從運營的角度來看,“互聯網+”時代下的交通運輸經濟發展之所以會受到運營效率的限制,主要還是由于信息化程度相對較低。針對這一問題,各交通運輸主題還需積極引入大數據、云計算、人工智能等先進技術,全面推進信息化建設,為交通運輸經濟的相關作業提供重要支撐。例如在大數據技術的應用上,應通過運輸線路、交通工具的傳感設備布設,來實現海量交通運輸數據的采集,之后再利用大數據技術展開統籌分析,確定各區域、線路的交通運輸情況,并做出可視化、實時化的交通調度。而在人工智能技術領域,則可以通過交通卡口聯網、車輛通行記錄來對城市交通流量展開實時分析,并根據分析結果對交通信號等進行自動化調節,以提高交通調度效率與合理性。
互聯網+背景下,資源可以得到最大化共享及交流,能夠密切關注多領域服務。依靠網絡化系統,分析現成的資源隸屬關系,科學調整資產關系,采用恰當的辦法讓資源可以在一定范圍內得到集約,整合零散的資源,體現資源內在優勢,提升資源使用率,而且進一步改進交通運輸載體,把多種功能集中起來,突出服務載體的專業化和創新化,讓資源在有效的范圍內起到多元化功能,防止產生浪費和重復建設的情況,完善分配各種資源,把資源轉變成經濟利益。
互聯網+環境下,轉變了出行模式,為了迎合時代潮流,衍生出許多配套性業務方式,豐富了交通運輸領域的服務內容,提升了服務效果,為交通運輸業的創新帶來了一定價值,移動互聯網等多種技術越來越成熟,針對顧客的了解更為方便,可以在摸索顧客心理及消費習慣的同時,創建出健全的互聯網系統,實現系統和顧客的充分銜接。移動用戶端打車系統的推廣率很高,主導模式為O2O,可以隨時隨地完成移動支付與約車。
交通運輸參與各方只要能夠全面認識到“互聯網+”對交通運輸經濟發展的影響,采取針對性的交通運輸經濟發展策略,就必然能夠使我國交通運輸經濟突破當前發展困境,在未來得到更好的發展。