基于“1+3”的復合型人才課程體系的探索與實踐

宋玉華　葉永紅

摘 要：當前時期，針對復合型人才教學體系的創新，應當有對性地構建起更加完善的人才培養體系，并做好對于學生的專業性知識技能和專業性職業技能優化培養。結合現階段的新能源汽車技術專業培養，要針對把握性教學標準和教學要求，做好有效性的更新和完善，本文主要結合基于“1+3”的復合型人才課程體系的探索與實踐展開了研究分析。

關鍵詞：“1+3” 復合型人才課程體系 探索與實踐 新能源汽車技術專業

針對新能源汽車技術專業的教學，應當要注重把握好復合型人才課程體系的教學模式，做好有效的創新，本文主要分析了“1+3”的復合型人才課程體系，并闡述了復合型人才課程體系的設計要求，提出以職業能力為核心，創設完善的課程體系，作出課程實施項目化的論述，希望對后續的教學工作開展有所啟發。

1 “1+3”的復合型人才課程體系概述

“1+3”是指在擁有畢業證書的同時，獲取專業相關的職業資格證書、計算機等級證書和英語等級證書，這個模式主要是利用證書的導向功能和督促功能，提高學生的綜合職業能力。須解決的關鍵問題是提高獲取證書的效率和權威性，降低獲取的成本。

2 復合型人才課程體系的設計要求

基于現階段的人才培養目標，應當要注重做好對于學生的綜合素質的培養，同時，也盡量要不斷地增強學生的操作性及專業性技能，實現素質和技能的綜合性培訓，要讓學生能夠在提升和增強自我全面素質基礎上，不斷地增強計算機基本運用能力、制圖能力和零件設計以及工藝分析能力，同時也應當要加強做好自身的汽車運用技術相關知識的學習，學生也應當了解到新能源汽車的基本車型與相應的維護技術，做好對于汽車運行的規范性管理技能的掌握，為后續的知識學習打好基礎。

基于“1+3”的復合型人才培養模式，要結合相關的課程體系建設來不斷地增強基礎性技能人才的質量，要培養出更加高技能、高素質的人才。而實際上，高素質更多的是指高等人才的復合素質，高技能更多的是基于現階段不斷發展的社會形式，不斷地培養學生的高技能崗位能力，尤其要加強培養學生的自我學習能力，分析問題的解決能力和工程實踐以及群體合作和組織能力，要加強對于專業性理論知識的認識和學習，具備汽車零部件設計以及制造工藝分析的能力，能夠掌握和把握住生產一線從事汽車領域的設計制造、科技開發應用研究的能力，實際上針對“1+3”的復合型人才培養模式的設計，要通過更加良好的課程銜接，實現專業性技能和理論性技能的有效性整合。

3 以職業能力為核心，創設完善的課程體系

基于現階段的課程體系狀況，傳統意義上的中職、本科教學思想各有差別，其中在培養目標以及教育分工上存在一定的差異，且由于所擁有的教學資源和課程的應用方式存在不同，即使是面對同一種專業，同一種區域，對于不同學生的專業性培養也各有差別，所以并不能夠實現教學資源的有效共享，其中，中職院校的教學過程中更多的是注重對學生進行專業性操作技能和就業能力的培養，往往重視實踐性技能，對于理論相關的知識并不重視，導致實踐內容不成體系，缺乏一定的專業性技能，同時也沒有注重對于學生可持續發展的規劃，而在本科教學過程中，更多的沒有根據中職課程內容的學習內容和觀點，做好對于課程開發規律的有效性探究和總結。

3.1 課程體系模塊化，實現課程內容和職業教育的有效性對接

針對“1+3”的復合型人才培養模式，應當要有針對性的根據教學大綱和課程標準，注重做好對于學生的基礎性知識，技能以及專業性技能的強化培養，當然也應當要鼓勵和組織學生參與的更加專業化的職業資格證書以及理論體系、實踐體系的有效性強化學習過程中，不斷地增強學生的職業核心能力、職業綜合實踐和資格證書考取能力，幫助實現學生的有效性教學拓展，當然在針對課程體系設計過程中，也應當要確保不同的模塊之間形成規范化、層次化的教學體系，要達成一種循序漸進的教學策略，實現不同課程內容之間的有效性銜接，構建起有連續性、邏輯性和整合性的教學體系，滿足學生的職業技能和新能源汽車專業的學習需要。

3.2 公共基礎模塊

由于不同學生的文化基礎和專業性技能各異差別，所以在針對公共基礎模塊課程設計過程中，應當加強對學生的知識文化學習水平的認知，為學生開展更加專業的知識學習和職業技能打好基礎，當然，也應當要有效地強化學生的高等數學和大學物理以及其他專業性技能的強化學習，為學生后續的新能源汽車相關知識的學習打好基礎。

3.3 職業基本能力模塊

由于在針對新能源汽車行業專業的教學過程中，對于學生的汽車機械制圖汽車機械基礎以及汽車電工電子技術基礎等專業性基礎課的理論知識有很高的要求，所以必須要引導學生能夠掌握繪圖的制圖的基本知識，掌握繪圖的規范性;同時，要注重對于學生的基本知識和基本標準以及基本方法的強化性培養，讓學生能夠掌握和應用好更加專業性的基礎技能，繪制零件圖，學習CAD繪圖;以此在后續的機械設計課程中，能夠不斷地強化自我的制圖和計算機應用能力。當然，針對不同的專業基礎課程教學，也應當把握相應的課程側重點，實現良好的和諧統一，以此來不斷的強化學生的職業基本能力。

在針對學生的職業核心能力培養過程中，應當要把握或重視專業性人才培養體系的設計，幫助增強學生的職業性核心技能，促進學生專業性知識體系的構建，由于新能源汽車行業涉及到多個方面的內容，所以要注重做好對于學生新能源汽車發動機構造與維修汽車底盤構造與維修汽車電器構造與維修方面的強化教學，尤其要注重對學生的汽車構造、汽車電器、汽車設計、汽車車身結構設計、汽車診斷技術以及汽車設計方面的教學引導，通過這部分的職業教學引導，來不斷地強化學生的職業核心能力，幫助學生展開積極有效的應用實踐，通過運用實踐來幫助學生掌握更加成熟的職業技能。

3.4 綜合實踐模塊

在綜合實踐模塊設置過程中，應當要針對性的把握學生的綜合實踐能力和創業就業能力，其中針對車輛工程綜合實踐的教學引導，這部分的模塊和體系設置往往涉及到多方面的實踐能力，其中應當要堅持以就業為導向，幫助學生在院校學習中完成的相關資格證書，避免出現資格證書重復的情況，實現課程和職業資格證書的有效性銜接。在職業崗位應用能力拓寬拓展模塊中，應當要基于學生前幾個模塊等。掌握情況，要以就業為導向，不斷的增強和拓展學生的職業崗位應用能力，實現各個模塊之間相互滲透相互融合，彼此達成實踐和理論的有效性銜接。

4 課程實施項目化

基于不同的專業性教學體系，應當有積極地構建起講述式案例式、項目式探究式等不同的教學模式，要明確對學生的項目化規范化教學幫助，以職業活動為導向，并以實際項目為主線，展開對學生的綜合性有效性引導，幫助培養學生的自主學習能力和創新能力，同時要根據不同的企業要求，幫助實現與企業之間的規范性合作，要引導學生參與到企業的模擬生產過程中去，構建起更加完善的項目實踐，確保教學過程與生產過程的有效性銜接。

比如，針對汽車4S店的工作為載體，要注重對學生的典型工作任務的分配，讓學生在工作過程中通過對相關任務鏈條的提煉、歸納來構建起相應的教學項目學習體系，同時要組織設定崗位任務能力體系，幫助結合不同的崗位工作形式，把握企業工作過程和學習過程，并做好有效性的分化，同時，在各層級的工作過程中，要將理論知識學習與職業性技能培養結合在一起，同時也應當要根據不同的課外培訓基地和其他的新能源汽車項目基地，做好對于教學資源的充分利用，實現項目性的規范化教學。當然，針對不同的課程設計畢業設計以及職業資格證書的組織過程中，要實現科教結合、學用結合、學做結合，不斷地提高學生的專業性技能，實現專業理論教學或專業技術技能相融合的效果，達成學生的高級技術發展水平，實現學生的實踐性和專業性技能的強化培養。

5 結語

總體來說，現階段的人才培養，應該要基于“1+3”的復合型人才課程體系來開展，而針對復合型人才課程體系的設計，需要以職業能力為核心，創設完善的課程體系，并設計課程體系模塊化、公共基礎模塊，、職業基本能力模塊、綜合實踐模塊，當然還要實現課程實施項目化，促進教學質量和人才培養質量的提升。

基金項目：2019年重慶市高等教育教學改革研究項目《基于“1+3”的復合型人才課程體系的探索與實踐——以新能源汽車技術專業為例》成果，立項編號：193531。

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