“一帶一路”背景下豐巢快遞柜服務發展策略研究

[摘 要]當今世界，快遞行業發展突飛猛進，同時也帶動了國內快遞柜行業的發展。目前，國內對智能快遞柜應用普及，智能快遞柜被安裝在各大小區、學校等密集場所，在這樣的發展趨勢下豐巢快遞柜面對著服務質量不高、對網媒應用不充分等問題。“一帶一路”是中國根據現有國情為實現共同發展、共同繁榮提出的重要倡議，對我國快遞行業發展在很大程度上起到了促進作用。文章將對在“一帶一路”背景下豐巢快遞柜所面對的問題及服務發展方向進行研究，并提出一系列切實可行的建議。

[關鍵詞]“一帶一路”;豐巢快遞柜;快遞行業

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.10.159

1 “一帶一路”內在含義

“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的簡要稱謂。[1]當今世界是開放的世界，中國秉承開放、包容的態度承繼歷史建立“一帶一路”，連接著世界發展多元化的國家。加強各國交流及往來，充分發掘并發揮各國優勢，形成人類命運共同體。“一帶一路”以“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”為核心精神，融合世界各國經濟貿易，促進締交，為世界提供了應對挑戰、創建機遇、強化自身的智慧與能力。在“一帶一路”的帶動下，我國快遞行業發展得到空前提高，快遞行業有效促進了國內外經濟貿易的融合，在這樣的環境下，快遞柜的應用也逐漸進入大眾視野。

2 豐巢快遞柜發展現狀及行業地位

2.1 豐巢快遞柜的發展現狀

2020年，由于疫情原因，大多數人都選擇“宅家”不外出，據統計2020年1—4月，全國快遞總件數高達190億件，快遞業務收入約2254.9億元，隨之而來的“五一小長假”和“618年中慶典”更是讓快遞數量直線上漲。面對人們日益增長的需求，兩會期間也有代表就快遞柜行業發展提出相應建議，并表示快遞柜是快遞員與用戶之間的完美橋梁。截至2019年，豐巢快遞柜數量約為46.5萬組，但這樣隨處可見的豐巢快遞柜入柜率卻不足10%。根據天眼查顯示，深圳豐巢科技有限公司于2019年12月6日將注冊資金由24.50億元減少至11.67億元，減少幅度約為52%，同時包括鼎暉、普洛斯等十家股東公司退出豐巢科技，結合豐巢歷年盈利表可知，2016—2019年，豐巢凈利潤虧損為2.5億元，面對高額虧損，豐巢發展面臨巨大困難。

2.2 豐巢快遞柜行業地位

即使目前豐巢快遞柜遇到諸多問題，但在智能快遞柜服務領域，豐巢快遞柜仍是行業之中的領頭羊，豐巢對快遞柜的占有率可達全國的80%。依托通達系以及順豐強大的上游快遞流量的供給，豐巢當前快遞柜格口使用率數據處于較高水平。[2]2017年豐巢快遞柜全年使用率達到80%，2018年，豐巢再次擴大市場，同年菜鳥驛站智能快遞柜上市運營。2020年，多家股份公司先后發布公告轉讓全資子公司所持的豐巢全部股權，自此豐巢開啟獨行之旅。

3 “一帶一路”背景下豐巢快遞柜發展存在問題及原因分析

3.1 “一帶一路”對豐巢快遞柜的影響及目前存在的問題

隨著“一帶一路”的發展推進，沿海貿易逐漸密切，沿海國家市場空間大，極有效地拓寬了中國快遞物流發展空間。此外，“一帶一路”也對豐巢快遞柜向外拓展服務提供良好資源。豐巢擁有強大的數據體系，末端配送拉近與客戶的關系，我國發展海外經濟根本上要了解用戶需求，豐巢科技公司可利用自身優勢與跨國公司合作，提供精準的數據及客戶需求。豐巢現階段面臨的問題主要集中在入柜率低、運營單一等方面。直至目前全國豐巢快遞柜國內總量布局達到80個城市，10萬臺投放量，然而入柜率卻不足10%，豐巢需就如何提高入柜率提出應對方案。豐巢的盈利渠道過于單一，與社區等服務場所的合作過少，所有建設等費用均由自家公司承擔，廣告投放不精準，對第三方的應用不積極等原因，導致無法精準發揮商業價值。

3.2 原因分析

（1）快遞柜成本居高不下。豐巢為更好地融入市場，大規模在學校、小區、商業街道設置快遞柜，無論是場地的租賃，還是器械的維修，豐巢都要持續的資金輸出。據不完全統計，一個豐巢快遞柜的價格在2萬～6萬元不等，而場地租賃費也在近些年的增長中達到2萬～3萬元，同時還要考慮到維修等費用，致使豐巢快遞柜成本居高不下。

（2）單一的運營方式。豐巢快遞柜的主要收入來源為廣告的投放，然而廣告投放所得利潤不足成本價的50%，這樣的盈利模式使得豐巢公司連年虧損。豐巢也為此做出以下調整：

①向快遞員收取使用費：當快遞員進行投遞時，豐巢快遞柜會根據投放柜口的大小進行收費。大件約0.6元/件，中件約0.5元/件，小件約0.3元/件。然而此方案一出，豐巢快遞柜的使用量大幅度下滑。

②用戶寄件時根據件數大小進行收費：小口格約9元/件，中口格約16元/件，大口格約20元/件，且不按重量計算。目前快遞市場多家快遞公司及快遞投放地點可免費寄件，豐巢此舉只會讓使用率再次下降。

③向客戶收取超時費：2020年5月，豐巢推出快遞存放快遞柜時間超過12小時將收費的政策。

（3）廣告投放不精準。豐巢對于線上廣告投放沒有充分利用，線下廣告投放位置不佳，豐巢的廣告大多投放在快遞柜附近，這樣的投放位置只能對用戶及快遞員進行宣傳，然而投放與取件所需時間只在1～2分鐘，廣告的宣傳效果沒有達到，廣告的投放不理想則直接影響到廣告的商業價值，因此廣告的經濟來源也非常有限。

（4）精準服務欠缺。快遞行業的出現本質上是節省人力物力來促進經濟發展，無論是用戶還是快遞員都偏向于送貨上門，這樣既節省了時間也節省了成本，快遞柜的建立更適用于因事不能及時取件的用戶，然而這類人群只是大眾用戶中的小部分，對于豐巢快遞柜增加的超時收費，讓廣大群眾再次感受到服務的欠缺;對于快遞員，放入快遞柜后若消費者要求二次投遞面簽，這樣重復的操作增加了時間成本，快遞柜建立的初衷是便民化，如此被動服務，又如何深入人心。

4 “一帶一路”背景下對豐巢快遞柜現有問題提出可行性建議

4.1 結合“一帶一路”發展豐巢快遞柜

在“一帶一路”背景下，中國與沿海國家的貿易逐漸密切，商品進出口將面臨數據繁多、對象多樣化、人力成本消耗大等問題。發展沿海物流貿易，必須擁有大數據信息中心，對物流的整體進行把控，形成完整的物流體系[3]。豐巢快遞柜作為末端企業，有強大的數據信息處理中心，可在短時間內最有效幫助我國物流業形成完整體系。智能快遞柜最大的優勢在于有效提升末端效率，節省人力成本。目前現代社會科技是前進的必備因素，發展科技打造無人服務，加大與沿海國家的交流，扭虧為盈。

4.2 改進豐巢快遞柜現狀

（1）降低高額成本。目前豐巢快遞柜的成本主要包括柜體、占地及維修費用。將智能快遞柜納入社區管理，即可大幅度降低運營成本。智能快遞柜入社區后交由物業管理，場地租賃費、維修費即可由物業自行管理，與物業公司根據相關法規繳納代管費。具體對于快遞派送、快遞員管理，也按照相關法律法規嚴格執行，減少快遞在投放、運輸、交付等方面的風險問題，更加合理地減少成本，提高效率。

（2）拓展運營。豐巢的運營結構單一，多次調整也接連失敗，基于目前市場，向消費者、快遞員收取費用很難實現盈利，豐巢應將目光轉移到與金融、物業、房地產及廣告商等公司進行合作盈利，豐巢快遞公司發展的是末端經濟，手中掌握的數據資源便是雙方最有利的合作資源。智能快遞柜是末端產業發展的開端，擁有與消費者直接接觸的優勢，豐巢科技應利用自身優勢連接用戶與其他商業渠道，擴大服務范圍，逆風翻盤。抓住不同年齡段的消費群體，不只局限于網絡購物，融入醫療、回收等更加接近民生的服務，提升入柜率和使用率，打造更加便民化的服務鏈條。

（3）改善服務質量。對于豐巢智能快遞柜收費時間，大眾表示不滿的首要原因是沒有得到相應的服務，在沒有征求用戶意見前私自將快遞存入快遞柜并超時收費。對于以上問題，豐巢可根據目前社會發展狀況開設線上服務，例如微信小程序、App等方式，通過用戶選擇投遞方式及時間進行派送，對于無法及時取件的用戶采用延期存放。

（4）加快智能化服務。未來智能化在人類生活中必不可少，科技的發展是中國各個領域必將前進的方向，豐巢科技在未來市場處于穩定局面的必勝法寶即發達的科技，建立包含性更廣的智能化服務，加入語音識別等功能，為未來無人化智能快遞打下基礎，同時擴大快遞柜邊緣應用，在城市邊緣、偏遠地區等進行技術拓展與開發，應合國家政策，大力發展末端企業，建立包含性更廣的大綜合智能快遞柜。

4.3 改進后的益處

面對連年虧損的局面，豐巢對于科技等方面的發展停滯不前，通過對盈利方式、降低成本、提高服務等方面的改進，從根本上解決虧損問題。在資金得到充分保障的前提下，結合“一帶一路”發展智能快遞柜，加入多項技術增強快遞柜的科技感，迎合推進國內科技發展進度。提高用戶服務，通過精準服務增加入柜率，使用戶與快遞公司達到雙贏。積極響應了國家號召，根據國務院下達的《關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》中可知，完善物流基礎設施是關鍵，鼓勵發展共同配送等物流組織新模式，支持打造智慧社區、智慧物流體系。以科學合理的方式調整改進，打造科學快遞柜。

5 結語

末端配送是未來商家的關鍵流量入口，豐巢智能快遞柜在未來市場的商業價值將逐漸被挖掘出來，受疫情影響，電商已正式列入我國新興職業，末端配送將是連接用戶與商家的關鍵。得末端者得天下，在網絡興起的時代，末端配送將不再拘泥于包裹投遞。然而可以預見，市場機遇雖可觀，但市場危機依然存在。為避免智能快遞柜產量過剩、商家惡意競爭等問題，國家也相繼出臺相應政策。鼓勵商家與第三方平臺合作，推進宣傳智能快遞柜的規范性發展，為國家為人民打造良好的使用環境，早日實現快遞柜智能化發展。

參考文獻：

[1]王鈺萍，李晶蕾.豐巢自助快遞服務發展策略研究[J].商場現代化，2020（22）：21-22.

[2]李寧潔.“一帶一路”下我國物流業發展研究[J].合作經濟與科技，2018（2）：22-23.

[3]喜崇彬.豐巢科技的智能快遞柜服務[J].物流技術與應用，2016（9）：118-119.

[基金項目]吉林省教育廳長春工程學院國家級大學生創新創業訓練計劃項目“‘柜在心意”（項目編號：202011437028），指導教師：李婷婷。

[作者簡介]韓雨萌（2001—），女，漢族，北京人，研究方向：豐巢快遞柜、“一帶一路”。