湯正為
摘 要:雖然地鐵緩解了交通壓力,但地鐵建設主要在地下進行。總體而言,與其他交通項目在施工過程中存在明顯差異。它通常面臨許多因素,這些因素受一些主客觀因素的影響很大,造成了許多安全隱患。因此,解決這些安全隱患是地鐵建設的重中之重。綜上所述,有必要對鐵路和地鐵建設工程中存在的一些安全隱患及相應的改進措施和對策進行系統探討和深入研究。
關鍵詞:地鐵工程;隱患;安全管理
城市化步伐加快,人口快速增長。大多數城市也在加快城市地鐵整體項目的建設和實施,有效緩解城市交通壓力。任何地鐵項目的建設和實施都可能存在安全隱患。現階段,我國城市地鐵工程建設正處于快速健康發展的新時期,里程長,建設過程快,但大量的運營管理投資相對不足。
一、地鐵建設項目的特點
首先,地鐵線路建設項目前期線路施工及敷設場地交通環境復雜。目前,我國高層地鐵線路建設項目一般需要在我國中心城區現場進行前期施工。場地往往位于主要交通道路附近,部分地鐵相關地下通道軌道、管網及相關道路建設和鋪設工程所用材料在地鐵道路建設和鋪設中較為密集,部分復雜的地下管線、鐵路,河流、建筑物等載體將直接相互交叉,容易使施工人員感受到復雜地下交通場地環境的直接污染影響。
二、地鐵工程施工安全隱患
2.1施工方式
在當代中國地鐵線路隧道支護工程項目總體規劃設計和地鐵隧道支護施工中,施工方和設計施工單位一般會根據中國城市自然地質環境、地理條件結構、城市自然生態環境等不同背景,選擇合適的地鐵隧道支護施工技術和制造方法,技術標準要求等。目前,我國地鐵線路隧道支護工程施工中常用的隧道施工技術方法主要有明挖深基坑法、明挖法和暗挖外埋盾構法。
2.2建筑材料和設備
地鐵工程地下工程的前期施工將使用大量的建筑材料。本工程所用材料的種類和質量將直接影響其在工程施工中的質量。因此,對于地下工程施工中非常重要的建筑混凝土工程材料的施工和應用,沒有專門的技術法規。特別是對建筑混凝土材料的強度、耐水性和抗滲性有更高的技術要求。
2.3地質、水文、城市環境
地鐵地下排水工程項目大多在地下排水工程場地上進行地下排水工程施工。地質圍巖夾層墻結構、圍巖夾層墻穩定性等因素將直接導致現場各種安全風險管理和設計風險。常見的安全設計風險管理變量主要包括地面沉降、圍巖夾層墻體侵入、圍巖夾層墻體坍塌等,嚴重威脅著我國地鐵地下施工現場的安全。與之密切相關的安全風險變量是,地鐵地下排水工程施工現場及其排水環境復雜的自然排水文件和環境管理條件,也將使我國地鐵地下施工現場及其排水施工環境不可避免地存在諸多風險風險變量,如果現場防水涂料和墻體排水處理不及時準備,可能會對未來我國地鐵地下工程的質量和安全管理帶來各種嚴重的不利影響。
2.4施工管理
地鐵建設項目管理本身是一項結構非常復雜的管理工作,涉及人員范圍廣泛,包括地鐵建設、業主、監理、設計和地勘施工單位。五方責任控制主體之一應能充分發揮其主體作用,積極參與整個地鐵建設項目管理。但是,如果上述五方責任控制主體中的一方在項目管理過程中存在缺陷,很容易形成項目管理的盲區,造成安全隱患。一些地鐵建設單位為了在工程建設中盲目追求整個地鐵站的經濟效益最大化,過于重視地鐵建設過程中的成本風險控制,忽視了安全生產投資,導致安全生產投入資金不足,不能有效保證現場安全運行和生產。
三、地鐵施工安全管理的優化措施
3.1做好現場勘察
為了有效保證地鐵前期建設項目的前期施工安全,在地鐵建設項目總體規劃設計之前,市建設部門必須首先做好前期相應的現場勘察工作。調查對象一般包括地鐵設計行車路線、地鐵停車場、周邊環境等主要內容,結合實際調查結果,有必要對前期地鐵建設項目進行總體規劃設計,并明確施工人員及設備配置、材料及相關設備使用要求,為后續地鐵施工項目打下良好的技術基礎。由于地鐵建設項目的地質施工環境施工往往會對車站周圍的地鐵建筑物、市政交通管線等設施產生一定的影響,在地鐵現場地質勘察施工過程中,充分注意車站周圍地鐵建筑物與地鐵周圍隧道的直線距離,合理設計和確定地鐵周圍隧道的深度,盡可能地消除其對周圍建筑物及周邊市政交通管線的影響,充分保證地鐵周圍建筑物的安全。
3.2加強對施工人員的安全教育
為充分有效地保障地鐵施工期間其他施工人員的財產和人身安全,建設單位部門應定期對其他施工單位的工人進行安全評估、教育、知識宣傳和培訓活動,主要包括不斷提高地鐵安全施工的法律意識,合理配置和使用地鐵安全施工機械,加強地鐵安全法律法規的宣傳教育,建立和完善地鐵安全施工人員培訓教育體系。通過建立健全施工現場安全監督檢查機制,及時制止其他施工現場可能發生的不安全、不合理的施工違規行為,并進行深入、嚴厲的宣傳教育。通過建立安全評估和教育制度,定期對其他施工單位的工人進行安全評估和教育。
3.3建立安全管控責任體系
安全不僅是地鐵建設項目前期建設的主要管理決策目標,也是地鐵建設項目建設中一些管理決策的主要管理參考決策依據。因此,應充分結合地鐵建設和運營的實際,建立完善的安全管控責任管理體系。在安全控制責任管理體系的實際設計和建設中,要從地鐵建設項目前期施工管理的主要職責入手,明確地鐵管理應將安全作為管理的主要職責,把安全作為管理的責任,把系統的實施和管理納入地鐵建設項目前期建設的各個環節。
結語:
作為一項交通建設項目,交通施工企業不僅要努力工作,而且要在這場國際市場競爭中始終占據有利和領先地位。既要努力保證各項建設工程的質量,又要降低施工階段發生安全事故的概率。因此,施工監理企業仍需不斷加強城市地鐵建設項目施工現場的安全生產管理,注意及時預防和控制地鐵工程的安全隱患,確保施工人員的財產和生命安全,有效維護和提高城市地鐵建設工程質量。
參考文獻:
[1]李楊帆.地鐵工程施工安全隱患及改善對策探究[J].建材與裝飾,2021,17(1):267-268.
[2]路紅春.地鐵工程施工安全隱患及改善對策[J].智能城市,2020,6(20):108-109.