華為入局再次沖擊支付“雙寡頭”格局

文｜韓 婕

科技巨頭華為通過全資入股深圳市訊聯智付，正式擁有了第三方支付牌照，成為繼小米之后，第二家擁有支付牌照的手機廠商。業內人士指出，各互聯網頭部企業都著手打造自己的支付平臺，C端移動支付市場格局，正在發生明顯變化，而支付領域的競爭或將進一步加劇。

積極深度布局

在零售電商、零售金融領域，自建支付業務的兵家必爭之地，吸引著眾多巨頭布局，華為當然也不例外。

記者在梳理華為金融業務后發現，盡管目前其大部分業務主要集中在B端，包括與金融機構合作從事金融科技研發、參與央行數字貨幣項目等，但華為早在2016年8月，就聯合銀聯推出了銀聯手機閃付Huawei Pay（華為支付），并將Huawei Pay集成于華為錢包App中，為用戶提供支付體驗。值得注意的是，華為也率先在數字人民幣方面布局。去年10月，華為消費者業務CEO余承東在一場新品發布會上表示，華為Mate40系列，是全球首款支持數字人民幣硬件錢包的智能手機。由此可見，華為在支付領域早有準備。

接受采訪的北京某互聯網企業相關人士告訴記者，華為此次正式拿下第三方支付牌照，除了在支付業務內發力外，其背后還涉及整個金融服務生態系統的建設。該人士表示，考慮到華為擁有包括手機業務、智能家居、智能汽車等在內的業務板塊，隨著正式布局支付業務，其將可以通過打通華為全場景的消費金融，瞄準新的消費金融業務。近期華為也曾回應媒體，稱“希望通過此次支付牌照的收購，提供更豐富的數字生活服務，也給大家打造更安全、更便捷的全場景智慧體驗”。

不過也有業內專家表示，華為此次獲得第三方支付牌照，或是為了回應當前監管的合規要求。金融行業資深分析師王蓬博表示，在支付已經成為底層工具、數字人民幣等新興金融科技，不斷發展的情況下，如果企業沒有支付牌照，就意味著欠缺很多東西；而華為拿下支付牌照，也更多是出于合規性方面的考慮。隨著2016年監管部門暫停新牌照發放，支付行業進入存量規范、清理、整合階段。尤其是自去年以來，監管部門多次強調，金融是特許行業，必須持牌經營。央行副行長范一飛此前也曾多次表示，支付業務屬于金融業務，必須持牌經營接受監管。

聚焦生態閉環

去年以來，隨著電商、直播平臺的不斷興起，多家頭部互聯網公司布局第三方支付領域，獲得支付牌照。2020年1月，拼多多通過間接收購方式獲得支付牌照；2020年8月，字節跳動通過關聯公司完成對合眾易寶的并購，獲得互聯網支付牌照，并先后申請“抖音支付”“字節付”等商標。

記者梳理發現，除華為外，目前具有第三方支付牌照的互聯網巨頭包括阿里、騰訊、蘇寧、京東、百度、新浪、美團、唯品會、拼多多等。業內人士指出，對于互聯網企業來說，支付行業屬于金融基礎設施，布局支付行業對其完成生態閉環極其重要。

市場有待觀察

近年來，支付行業規模雖然持續增長，但增速已有所放緩。隨著各互聯網頭部企業均著手打造自己的支付平臺，細分領域已形成穩定寡頭壟斷格局。目前，微信支付、支付寶作為支付行業“雙寡頭”，占據了我國第三方支付市場大部分份額。業內人士普遍認為，盡管拿到牌照，但包括華為、小米等在內的巨頭，短期內在支付領域仍難撼動騰訊與阿里的“雙寡頭”地位。

光大證券研究所金融業首席分析師王一峰對記者表示，考慮到互聯網頭部企業搶奪支付牌照進入支付行業，主要是為了借助支付入口構建自己的支付通道，從而減免不必要的通道費用，并通過通道為開展其他金融業務打好基礎。因此，華為拿下支付牌照雖然會對行業“雙寡頭”有一定影響，但短期內幾乎沒有威脅。“一是商戶和用戶習慣已經養成，沒有‘大殺器’很難改變；二是行業已經進入成熟期，背后的產業鏈條越來越趨于穩定，短時間內不會有太大變化?！蓖跻环逭f。

電子商務交易技術國家工程實驗室研究員趙振營表示：“支付是一個用戶忠誠度相對較高的領域，便利性和安全性是顧客使用相應服務的重要考慮因素，雖然華為、小米等企業紛紛獲得支付牌照，著手打造自己的支付平臺，但如果沒有一些‘殺手級’的應用出現，很難推動顧客重新綁卡，改變支付路徑。”