安文

亞美尼亞與阿塞拜疆之間的軍事沖突清楚地表明,無人機在戰場上越來越重要。雖然中型無人機使用反坦克制導導彈已經司空見慣,但使用自殺式無人機通過自爆摧毀目標仍是一個新事物。盡管在阿塞拜疆之前,以色列早已注意到使用這種無人機的潛在價值。
可以說,自制導的自殺式彈藥早在二戰時就研制出來了,只不過當時并不是無人駕駛。雖說德國的載人FAU-4巡航導彈(末段制導時,飛行員從導彈上跳傘)沒有進展,日本神風特攻隊使用自殺式飛機則展示出這一武器的巨大威力。
“自殺式無人機”在很大程度上是一個相對的名詞,因為其他武器(例如巡航導彈)也可以進行長期的空中游蕩和飛行中重新瞄準,但沒有人稱其為無人機。從理論上講,自殺式無人機的界定條件是其具備可重復使用性,即在沒有發現合適的攻擊目標的情況下,能夠將其返回,以便對無人機進行加油和重復使用。但事實上,很多自殺式無人機最初都是一次性的。
根據相關文件,俄羅斯一般將無人機歸類為巡航導彈,在《中程和中短程導彈條約》(《中導條約》)范圍內對美國提出索賠,認為部署的中遠程無人機,續航時間長、射程遠,與上述條約條款相抵觸。
總的來說,使用“自殺式無人機”而不是“巡弋彈藥”這個詞,很可能主要是市場營銷的結果,就像“納米”這個前綴在現代科學界已經被普遍使用一樣。實際上,名稱并不那么重要,重要的是彈藥的效能,特別是效費比。
使用自殺式無人機打擊作戰車輛時,效費比顯然有利于進攻的彈藥,一般來說作戰車輛的造價要高得多。當然,也有很老舊的作戰車輛,像世界一些地區還在使用二戰時期的坦克,或配備“大口徑機槍+無后座力炮+爆炸物”的越野車,在這種情況下不僅要考慮被毀傷目標的價值,而且要考慮可能造成的潛在傷害,例如,消滅載有步兵的裝甲輸送車。
自殺式無人機在很大程度上屬于小巧玲瓏裝備。研制大中型自殺式無人機在經濟上并不劃算。如上所述,自殺式無人機只不過是配備了先進制導設備的巡航導彈。此外,大型無人機要想靠近目標直接與之交戰,比投擲幾枚小型隱身制導彈藥要困難得多。
自殺式無人機可以分成兩類。第一類是飛機型或無人機型,結構上接近于導彈,采用大展弦比十字型機翼。以色列航空航天工業公司最近推出的綠龍無人機是飛機型無人機的典型代表。安裝在悍馬軍用車輛上的移動發射器可以容納16架無人機,能夠在長達40千米的距離內自動探測并摧毀目標,游蕩時間長達1.5小時。綠龍無人機的戰斗部重量為3千克。

以色列的英雄系列無人機
飛機型無人機的另一個代表是以色列的英雄-30自殺式無人機,借助壓縮空氣發射裝置進行發射。由于采用了十字形機翼和電動馬達,英雄-30無人機具有很強的機動性,能夠在復雜的地形上空低空飛行,避開障礙。巡弋時間達30分鐘,飛行高度600米、速度200千米/小時,航程可達40千米。英雄-30無人機全重3千克,其中戰斗部重0.5~1千克。
自殺式無人機的第二類是類似商用無人機的無人直升機或多旋翼無人機。例如,以色列前途無量的螢火蟲直升機型自殺式無人機,配備兩個同軸螺旋槳,在2019年底和2020年初成功通過軍事測試。螢火蟲無人機的一個顯著特點是可重復使用——操作員可以下達指令讓無人機安全返回發射地點再次使用。螢火蟲無人機的重量為3千克,高度為40厘米,機體直徑為8厘米,戰斗部重350克,配備電動機和蓄電池,可以滯空約15~30分鐘,航程約1千米。螢火蟲無人機的射程約為1千米。該無人機能夠利用光電制導系統探測和瞄準移動和靜止目標。
加拿大AerialX公司開發了AerialX四旋翼型神風無人機,旨在摧毀敵方無人機。制造商將AerialX無人機定位為導彈和無人機的混合體,即具備導彈的速度和多旋翼無人機的機動性。這種小型無人機的起飛重量為910克,航程可達4千米,飛行速度可達350千米/小時。該無人機可以自動接近目標,并以最佳的投影比實施攻擊。可多次使用,取消攻擊后能夠重復使用。

俄羅斯的柳葉刀-3無人機
土耳其STM公司自2017年起開始生產Kargu多旋翼型自殺式無人機,2019年起生產Kargu-2的改進型。該無人機的質量為15千克,最大飛行速度可達150千米/小時。Kargu-2無人機可以安裝約1.5千克的殺傷、溫壓或聚能戰斗部。操作員可以距離10千米外控制Kargu自殺式無人機,也可以規定半自動狀態:操作員規定搜索區域,無人機獨立實現對目標的搜索、消滅。2020年,土耳其國防部簽署了生產356架Kargu-2無人機的合同。
近年來,俄羅斯開始謀求成為包括自殺式無人機在內的無人機市場的領導者。目前,ZALA Aero公司的立方體和柳葉刀-3這兩款無人機已經做好了量產的準備。
立方體無人機只能毀傷預定坐標的目標,這大大限制了其能力。然而據宣稱,無人機上的目標載荷可以發送光學圖像,該無人機的有效載荷約3千克,其中包括戰斗部的重量。
更先進、更有前途的型號是柳葉刀-3無人機,其設計思想很像上述以色列的英雄-30無人機。柳葉刀-3無人機航程達30千米,有效載荷重3千克,總重12千克,速度為80~110千米/小時,空中巡弋時間40分鐘。該無人機配備電視信道,可以搜索目標并引導無人機。
俄羅斯無人機的通信、控制和制導系統部件、電機、電池等部件的國產化程度仍然是個問題。拜登上臺后,如果美國出臺新的制裁措施,零部件的獲取進一步受到限制,那么俄羅斯發展無人機的前景將會非常暗淡。
自殺式無人機在戰爭中處于什么地位?如何影響戰場面貌?
可以預測,隨著時間的推移,自殺式無人機將成為地面部隊不可或缺的武器裝備,就像迫擊炮和反坦克導彈一樣。它們既可以作為步兵部隊的支援武器,也可以作為獨立的進攻工具。自殺式無人機不僅能夠增強迫擊炮和反坦克導彈的能力,而且在許多情況下完全可以取而代之。如上所述,自殺式無人機在設計思想上很接近第四代反坦克導彈。
自殺式無人機在偵察和破壞行動中的作用難以言表。可以預期,在這些情況下,它們將被各種非法武裝團體最大限度地使用,這些團體可以基于商用無人機及其元件制造大量的自殺式無人機。

不久的將來,小型無人機可能會成為“落后”的軍隊極難對抗的巨大威脅
有觀點認為,使用現代電子戰可以通過阻斷通信信道和衛星導航系統,徹底癱瘓無人機的行動。而無人機的支持者則認為,現代通信渠道相當難以阻斷,導航系統愈加復雜,其抗噪能力也在不斷提高。
電子對抗系統確實能讓無人機的使用變得困難,卻不能完全癱瘓其工作。而且有源電子對抗設備本身就是專用無人機的好靶子。敵人可以先“清除”電子對抗設備,然后無人機再實施突擊。
使用同時在多個波長范圍內運行以及偽隨機頻率調諧的現代數字抗噪發射機,將可以使電子戰設備的影響降到最低。衛星導航系統與慣性導航系統相輔相成,一旦無人機脫離電子戰手段的射程,即使不進行攻擊,也能安全返回。目前很多國家正在開發基于地形圖像分析的智能導航系統,該系統完全不受電子戰手段的影響。所有這些聽起來都非常“昂貴”,但實際上在量產中,所有這些都可以以現代智能手機的尺寸和成本來實現。
對于那些無力對小型無人機(包括自殺式無人機)采取有效反制措施的國家來說,小型無人機可能會成為“落后”的軍隊極難對抗的巨大威脅。
責任編輯:張傳良