道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策

（浙江交工路橋建設有限公司，浙江杭州 310000）

道路橋梁施工中的裂縫會影響道路橋梁的質量，應分析道路橋梁在實際施工中產生的裂縫及裂縫原因，從混凝土質量、施工設備應用、施工技術選擇等角度進行質量控制，對預防道路橋梁施工出現裂縫方面有積極作用。裂縫對道路橋梁的安全性、穩定性等會產生直接影響，因此，分析道路橋梁施工裂縫原因，并從施工裂縫控制的角度進行優化，可提升道路橋梁的施工水平。

1 道路橋梁施工中的裂縫成因分析

1.1 載荷超限引發裂縫

道路橋梁的質量等級不同，施工材料、所選技術等方面存在差異，如果混凝土、鋼筋結構等力學性能無法滿足橋梁的實際應用需求，易出現明顯的結構性裂縫，影響道路橋梁的綜合施工控制效果。

在實際的施工過程中，對施工場地的考察不足，會出現外部荷載增加，直接影響道路橋梁的綜合施工質量。不能對道路橋梁的工程結構受力情況進行準確分析，會出現工程結構平衡力不足的情況，導致出現結構性裂縫。載荷極限值過高，道路橋梁的混凝土預應力無法滿足實際的施工質量要求，出現混凝土裂縫的情況，影響道路橋梁的綜合施工質量。

1.2 原材料質量原因

道路橋梁施工裂縫與混凝土質量有直接關系。混凝土中包含水、灰、砂等材料，在實際應用中，原材料質量檢驗水平不足，混凝土質量無法達到道路橋梁的施工標準，會降低道路橋梁的施工水平與質量。

在實際施工中，使用劣質材料會影響道路橋梁的設計要求、質量控制等方面，導致道路橋梁的綜合質量降低，易引發工程質量及安全問題等。水泥、骨料等原材料的質量不達標，會使道路橋梁的混凝土配比、性能等相關指標無法達到施工標準，在投入使用后，易出現裂縫，影響施工質量。

1.3 溫度原因

對道路橋梁的混凝土結構進行研究，水泥的性質比較特殊，其配比控制不理想，極易出現裂縫的情況，從而出現溫度裂縫。

從混凝土養護的角度分析，養護方式的選擇與應用，會影響道路橋梁的質量，例如冬季可以選擇蒸汽養護的方式進行施工，但在實際養護的過程中，蒸汽溫度過高，室外溫度降低，導致混凝土出現裂縫，影響道路橋梁的施工質量。

混凝土溫度裂縫與混凝土質量、結構、壓實度等方面有直接關系，對其溫度變化進行檢驗時，內外溫度差異過大，結構密度不達標，易出現道路橋梁混凝土裂縫的情況，影響道路橋梁的施工質量。

1.4 收縮裂縫

對道路橋梁的裂縫產生原因進行研究，混凝土實際應用會出現收縮的情況，影響道路橋梁的使用安全。在灌注混凝土的過程中，應控制混凝土溫度、分層緊密性等，保證混凝土的力學穩定性。此外，現場環境的溫度變化會對混凝土中的水分、凝結等產生直接影響。溫度較低，混凝土易出現裂縫；溫度過高，混凝土水分蒸發速度加快，易出現裂縫，影響混凝土的穩定性。

道路橋梁施工中的混凝土水分不足，其內部的結構會因為內部壓力與外部環境壓力不同而出現收縮力降低的情況，混凝土的應力分布不均勻，降低道路橋梁的整體施工水平。

從混凝土塑性變化的角度分析，混凝土澆筑過程中，澆筑的前5 h，混凝土的可塑性較高。凝結狀態下的混凝土，塑性相對穩定，混凝土易水化，會出現泌水問題。在重力的作用下，混凝土的骨料結構會受到影響，降低混凝土的綜合質量。

2 道路橋梁施工中的裂縫預防策略

2.1 載荷控制

結合道路橋梁的建設標準可明確實際施工需求，對施工裂縫進行控制的過程中，應結合道路橋梁的綜合等級、用途等，控制道路橋梁工程的荷載量，可降低荷載裂縫的出現概率。

在確定道路橋梁混凝土荷載量的過程中，應分析道路橋梁的施工方案、載荷變化等方面，在明確道路橋梁載荷要求的基礎上，控制混凝土配比，優化道路橋梁的結構，保證材料質量可滿足橋梁建設需求。例如，在進行考察的過程中，可針對施工場地的地質地形、土壤、水文、溫度等方面進行檢驗，在綜合分析的前提下，通過控制道路橋梁工程的荷載量，提升道路橋梁的裂縫控制效果。

道路橋梁工程的荷載與多方面有直接關系，強化荷載量的控制，應控制道路橋梁工程的極限荷載量，并對荷載裂縫的產生原因進行分析，可提升道路橋梁施工中的荷載裂縫控制效果，提高道路橋梁工程結構穩定性、混凝土的承載力。

從設計角度分析，應對道路橋梁工程設計方案的經濟性、技術性等方面進行綜合控制，以實現施工質量的進一步提升。

2.2 施工原材料的質量控制

結合工程項目的實際情況及原材料的質量需求，在控制原材料質量過程中，應從原材料性能、質量等角度進行綜合評估，從源頭上解決道路橋梁工程施工的裂縫問題。

研究水化熱的程度與混合料之間的關系，減少水泥的用量，降低混合料的水化熱。對水泥進行水化熱處理的過程中，應妥善水泥、骨料等材料，在對骨料的含泥量進行檢驗的過程中，應從原材料選擇、原材料應用等角度分析，保障原材料的質量可滿足道路橋梁施工的實際需求，避免道路橋梁出現裂縫問題。

從骨料級配的角度分析，對混凝土質量進行優化與控制的過程中，可通過混凝土質量管理與優化，降低道路橋梁施工裂縫的出現概率，提升實現施工質量。

2.3 道路橋梁施工中的溫度控制

對溫度裂縫進行控制過程中，應結合施工的實際情況，調整施工過程、施工溫度等方面，可進一步提升施工質量。

對混凝土的施工溫度進行控制過程中，應優化混凝土配比、溫度裂縫等環節，結合道路橋梁的施工標準，強化溫度控制，降低混凝土內部與外部間的溫度差，減少水泥水化熱對施工質量產生的負面影響。

應綜合控制道路橋梁施工中的混凝土結構、含水量、力學性能等方面，保證混凝土的綜合施工質量，例如降低混凝土的厚度，保證混凝土的基本散熱功能，在縮小混凝土內外部溫度差異的前提下，降低混凝土的裂縫出現概率。

2.4 強化后期養護管理工作

結合道路橋梁工程的實際情況，對裂縫進行控制的過程中，應優化混凝土結構的養護管理、維護等方面，在重視質量管理及養護方案設計的前提下，實現道路橋梁工程的綜合施工水平提升。

在道路橋梁工程中，開展養護管理工作應以道路橋梁本身的實際需求為中心，在優化養護管理手段的基礎上，封堵灌漿施工、裂縫、孔隙，提升施工質量管理，降低裂縫的擴大概率。

在構建質量養護方案的過程中，應從道路橋梁施工質量、施工控制等方面進行分析，在對灌漿施工質量進行控制的前提下，避免裂縫擴大，可保證道路橋梁的綜合質量。強化道路橋梁的后期保養及優化，檢測混凝土材料構造的被損害程度，如果發現裂縫，應根據道路橋梁工程的實際情況，及時進行修補與控制。

從混凝土質量控制的角度，完善后期養護工作，調整道路橋梁、修補養護方案，提升道路橋梁的綜合施工水平。在后期養護進行管理與控制時，可通過修補裂縫技術進行完善，修補混凝土表面，在外表面涂抹防水膠水，補充填料，提高道路橋梁的綜合施工質量。

3 結語

綜上所述，在道路橋梁的施工過程中，應從施工管理、裂縫控制等方面進行綜合調整，提升道路橋梁的施工控制效果。對道路橋梁的裂縫進行控制，需要保證原材料的基本質量，控制混凝土的配合比，結合施工環境對混凝土的溫度進行實時監控，避免混凝土出現開裂的情況，從而保證道路橋梁的綜合施工質量。