疫情沖擊下的淬煉與成長
——2020年中國物流裝備市場回顧與2021年展望(上)

文/ 本刊編輯部

回首2020年,“新冠疫情”無疑是最核心的關鍵詞。在疫情沖擊之下,中國和全球經濟都遭遇了巨大考驗。難能可貴的是,中國不僅在疫情防控方面堅決有力,而且在經濟發展方面同樣表現突出。根據今年2月底國家統計局發布的《2020年國民經濟和社會發展統計公報》顯示,2020年我國經濟總量邁上100萬億元新臺階,在全球主要經濟體中唯一實現經濟正增長,并在規模、速度的背后,有著持續提高的發展質量,改革創新和企業發展都煥發出新活力。作為經濟發展的先行官,物流業在過去一年也交出了一份不同尋常的成績單。面對突發的疫情,物流行業積極行動,為抗疫保供、復工復產做出重要貢獻。同時,物流規模再上新臺階,物流業總收入保持增長,物流運行實現提質增效,為促進經濟發展提供了有力支撐。

面對復雜的外部環境,中國物流裝備行業在淬煉中不斷成長。防疫工作的推進,加速了倉儲物流領域自動化、智能化、無人化需求的增長,自動倉儲系統市場實現逆勢發展,再加上新技術、新產品和新應用的涌現,以及資本熱度升級,市場競爭格局正被加速重塑。

在移動機器人(AGV/AMR)行業,來自物流領域的業務需求和工程部署,2020年都在迅速增加,并且通過與人工智能、移動互聯網、大數據等技術加速融合,中國移動機器人的技術實力也迅速增強。

作為基本的物流單元器具,托盤的應用市場范圍逐步擴大,2020年我國托盤年產量和市場保有量均以較高速度增長,尤其托盤循環共用系統建設邁入新的發展階段,托盤在整個供應鏈中的地位也逐步提升。

突發的疫情對我國交通運輸業影響較大,載貨車市場也受到波及,但隨著情況逐漸好轉,以及各地重新啟動重大基礎設施建設項目,載貨車輛銷量呈現先抑后揚的態勢。

展望2021年,在宏觀經濟復蘇、基建投資持續擴大、物流智能化加速推進等因素推動下,中國物流裝備業無疑面臨更多發展機遇,市場前景值得期待。