李 爍 耿佃梅 田鴻喜
(1.景德鎮陶瓷大學;2.黃山學院)
社會的歷史變革會影響產業的變化,產業的興衰深刻地影響城市的經濟、文化等方面,同時也改變著城市的空間格局。這在以往的城市發展中早已屢見不鮮。比如:陳伊喬以撫順市為例,詳細闡述了東北重工業衰落引起的人口流失,導致城市空間的收縮。楊霞以介休市由煤炭產業型轉為文化旅游業為例,發現城市產業轉型會引起城市功能分區的重新布局。楊思瑩等人的論文中提到珠江三角洲地區城市創新水平的提升,會引起城市空間的擴張。
城市空間格局的動態發展歷程是客觀存在的,但礙于人們直觀感知的有限性,不能全面地把握。目前,運用數字化手段研究特定區域城市空間的現狀特征、形態成因、變化歷程已成為研究熱點。陳李波等人選取武漢市武昌長街為研究對象,研究了武昌長街的街道空間變化。王向凱對河北省邯鄲市廣府古城進行研究,發現古城的旅游業發展和人流量互相影響,表現出正相關的關系。
基于空間句法的基本理論,本文對“沿河置窯”的陶陽里街區空間結構現狀進行分析。旨在為陶陽里御窯片區的街區整治,交通流線優化提出建設性意見。
陶陽里地處景德鎮市中心,位于昌江中游。據史料記載,陶陽里北起觀音閣南至小港嘴,是明清時期景德鎮全境。以御窯廠為核心的陶陽里街區已經有數百年的歷史,它不僅承載著整個城市的歷史記憶,還是制瓷業興衰的縮影。其街區延續清朝末年到民國初年的布局,不僅具有獨特的歷史街區空間,還有著窯磚建筑類型。由于建筑年久失修,街道狹窄逼仄,以至于該區域內存在諸多問題。

圖1 研究區位(圖片來源:百度地圖)
目前,陶陽里歷史街區保護利用項目正在該區域內進行房屋修繕等工作。不僅要關注陶瓷文化的傳承,還需對陶陽里歷史街區中的建筑風貌進行保護,這對城市的現代化旅游業發展起到至關重要的作用。
城市的空間結構不僅基于原有的形態,還與城市發展階段密切相關。空間句法就是基于這樣的背景,面臨描述空間之間復雜關系的問題下誕生,它試圖用數學中的點、線、面之間簡單的幾何關系描述空間難解的關系。

圖2 研究范圍(圖片來源:百度地圖)
比爾?希利爾創立空間句法之初,就將空間劃分成線和模塊簡單的結構,分析這些線與模塊之間的幾何關系用來解釋空間結構之間的內在聯系。其優勢在于提供一種易操作、易理解,能夠揭示空間合理性與其影響因素之間的圖像表達方式。能夠很好的梳理空間中連接關系問題,結合拓撲學、圖論對空間構成進行分析。
空間句法是用數學理論,充分考慮現實條件,解決描述和分析空間問題的數學方法。建模形式共分為三種,分別是凸空間、軸線圖、線段模型。拓撲結構的關系,即空間句法關鍵性理論:空間本身并不重要,重點是它們之間的關系。
凸空間模型適用于室內空間的研究,例如:研究歙縣許村祠堂,對祠堂內部進行凸空間的關系圖解。線段模型用角度結構作為衡量標準,計算出最短路徑。相比之下軸線圖適用于分析城市有特色的街道空間。比如:朱東風對蘇州城市空間發展的研究。
目前來說,空間句法仍是城市空間分析最值得依賴且應用廣泛的方法。空間句法可以依靠運用數學、統計等的方法來全面的描述空間之間的關系。因此,采用其中的軸線模型進行陶陽里街區的具體分析。
空間分析的前提是提取空間架構,首先從Google earth中選取陶陽里區域為底圖,在CAD中依據“最長且最少”的準則,將地圖分為北段、中段、南段繪制成軸線圖。其次以Depth Map軟件作為平臺,在新的工作界面建立軸線模型。Depth Map以空間句法理論為基礎設置參數,對集成度、深度值、選擇度分析,最終生成帶有冷暖色調的軸線圖。圖中顏色越暖表示程度越高,反之顏色越冷表示程度越低。
分析關系是對空間整體布局的描述與表達,需要考慮具體的參數。采用空間句法中描述空間關系的三個常見數值為指標,分別為:深度值、選擇度、集成度。深度值是指一個空間經過最小連接數到達其它空間。數值越大,可達性越弱;連接數越小,可達性越強。選擇度指某個空間被其它最短路徑穿越的可能性。數值越高能夠反映出該區域穿行度就越高,交通通達性較好,反之亦然。集成度值反映一個空間與周圍各個空間之間聚集和離散的關系。
從圖3看出北段街區中間軸線顏色為紅色,向兩邊逐漸變冷顯示藍色。說明北段中間軸線集成度最高。圖4中可以看出,貫穿上下的軸線顏色偏暖,表示集成度較高。圖5根據軸線的顏色間接說明路網系統中便捷程度較高。三個區域冷暖色分布有一定的相似性,反映的是中間集成度向兩邊逐漸降低。同時,也可以看出幾條顏色偏暖的線段整合度在整個區域系統內的關聯程度最高。紅色軸線代表的主干道說明這些地方的人員密度較大。

圖3 北段

圖4 中段

圖5 南段
歷史上珠山街道片區形成以家族為聚落的制瓷業,因此陶陽里街區有許多用姓氏命名的里弄。如:詹家弄、畢家弄、彭家弄、方家弄等。“家庭”被賦予新的含義,不僅有居住的意思,更是陶瓷生產副業的聚落,形成家族共同體。這種類型的里弄比較狹長,聚集度低,在圖3中有明顯的體現。
中山路前街段是仿古商業步行街,往日行人如織。現階段由于陶陽里歷史街區保護利用項目正在進行,封鎖中山路前街路段進行維修和保護,暫時不能通行。中華路后街路段現屬于御窯廠景區內部路,無法通行。故中山路和中華路根據軸線圖所表現出的集成度與實際情況有所出入。
總體來看作為這三個區域的主軸線沿江路、中山路、中華路的集成度最高,作為城市中疏散交通的主干道,它們在當地居民的生活、出行中發揮著不可或缺的重要功能。陶陽里御窯片區形成景區還需要將這三條路進行合理優化,以便于承擔更多的交通運輸壓力。
從上面三個圖所示,陶陽里街區的深度值圖像反映出北段中間顏色為冷色調,側面短軸偏暖色,呈現出深度值逐漸偏高的趨勢。整個街區以貫穿南北藍色軸線為主。
由實際情況可知,主干道承擔著人車的交通重任。兩側街巷里弄緊挨著主干道,人流量會向周邊小范圍輻射。同時深度值反映出街道路網的便捷程度。在圖中顏色越冷的區域街道利用率高、人流量大、商貿繁榮、交通便利。在軸線模型拓撲深度參數分析的基礎上,進行各個交通路線的深度值分析,該參數可以明確反應每個路線的具體情況(見表)。
從抽樣調查計算結果可以發現,以各街巷為起點到陶陽里街區中任意街道的平均深度中前街和后街的數值相等,中山北路數值居中,中山南路和中華南路數值相等。中段主要街道人流量大,商業中心店鋪林立、交通便利。深度值低,可達性較好、空間活力值高。與Depth Map中深度值的計算結果相符。

陶陽里主要街巷深度值統計表
由于前街和后街兩條街基本平行,并與珠山中路相連平均深度較低。前街西側的里弄深度值相對較低,主要連接河街和前街之間的交通。前街東邊的里弄普遍深度值較低。因為以姓氏為單位的家族聚集區里弄深度值較低形成一個穩定、封閉的內部空間。

圖6 北段

圖7 中段

圖8 南段
選擇度指的是計算一個空間元素出現在最短拓撲路徑上的個數,通俗來講日常生活中方便快捷的路線。空間句法中的選擇度分析,是拓撲學在城市規劃、城市空間中的具體應用。
根據陶陽里北段、中段、南段街區選擇度由計算結果可知,表現為冷色調的道路,其對應的選擇度值也有一定的差距。北段、中段、南段選擇度高的道路集中在各研究區域的邊緣,分別是中山路、河街、中華路。少部分南北向的橫弄選擇度值略高。原因分析可知,斗富弄、麻石弄、戴家弄是連接東西主街的重要通道。

圖9 北段

圖10 中段

圖11 南段
由圖分析,顏色越暖的軸線相交的線段越多。顏色越冷的軸線,基本沒有相交的線段,不容易作為常用路線,一般情況下,該路段對人群的吸引力較低(排除該路段設有垃圾投放處街角綠地等特殊情況)。由分析可知,空間中的線段顏色越暖,穿行度越高使用的頻率越高,同時城市主要公共設施吸引交通的能力越強,有利于人群集中與分散。日常生活中,人群出行通常選擇最便捷的路線到達目的地。可以得出偏暖色的軸線選擇度高,一般情況下人員流動量大,作為商業區。選擇度低的街巷,人員較為固定,通常作為居住區。
街區記載著景德鎮數百年瓷業繁榮,街巷是城市的骨架,里弄是城市的細胞。街巷比里弄有更多的生活職能,成為到達城市各個角落的必經之路。各條里弄有詳細的社會產業分工,街巷貫穿里弄由線到面形成整個生產生活聚集區。
對陶陽里范圍內的街區進行軸線模型分析,得出整體集成度由里弄到主街,逐漸升高;整體深度值較高,主街暢行無阻,里弄曲折悠長;整體選擇度較高,主街四通八達,里弄人跡罕至。根據以上分析為陶陽里提供一些街區空間優化策略。
建議一:優化交通流線,增設停車場地。由于歷史上該片區多用扁擔和獨輪車作為交通運輸工具,導致時至今日街巷里弄依然曲折狹窄。需要梳理改進道路的交通關系,可以分為里弄步道系統和主街車道系統,人流片區微循環,車輛設置單行道,形成人車分流串聯式環狀交通路網,緩解主要街道的交通壓力。
建議二:增加綠化面積,設立藝術空間。陶陽里御窯片區作為未來瓷都的標志性歷史街區,會迎來大量的游客。設置可供休憩的公共藝術空間有利于引導人流分散,滿足不同年齡段的人群需求。在街區內規劃景觀節點和昌江沿岸的景觀相呼應,不僅提高市容市貌,還能夠吸引更多的人來此休閑娛樂。
建議三:街巷修舊如舊,統一沿街風格。街區內整體建筑立面應修建封火墻、窯磚建筑恢復原有的歷史風貌。同時注重街區現代化的商業空間門面色彩統一,保持古拙自然的暗紅色調。建筑層高不宜超過八米,建筑過高會阻礙人群在弄巷的視野,從整體上提高街區品質。
建議四:引入空間置換,完善街區功能。引入空間置換的概念可以豐富街區內的功能。通過功能置換改變空間環境,激發街區新的空間活力。將解決功能性的缺失和公共空間不足等問題,同時也能提升街區對游客的吸引力,打造城市特色名片。
通過以上的改進,不僅能極大的改善該街區人群居住環境質量,讓陶陽里街區的歷史風貌得到保護,同時為陶陽里御窯片區申報5A級景區提供基礎設施保障。更好地推動景德鎮文化旅游型城市的建設。